摘要：随着移动智能电话的逐渐普及,随时随地监控自己的家庭已成为可能。提出了在基于MicrosoftSmartphone2003操作系统平台的智能移动电话上,运用短消息方法进行家庭监控的系统总体设计方案,阐述了运用WIN32API编程方式具体实现的步骤,同时也简单介绍了家庭端微型服务器的硬件实现原理。

摘要：近年来,已有研究证明基于语音数据可实现帕金森病(PD)的诊断,但是目前相关研究主要集中在特征提取及分类器设计等方面,对于样本优选方面考虑不足。本课题组前期研究结果表明,样本优选可有效改进分类准确性,但是样本和语音的相关关系至今还未能深入研究。因此,本文提出了基于相关特征加权和多核学习算法,同时对语音段和特征进行优选,用于发现语音段和特征的协同效应,从而达到提升PD分类准确性的目的。实验结果表明,本文算法针对受试者的分类准确率达到了82.5%,较已有文献算法提高了30.5%。此外,本文算法还挖掘出了语音段和特征的协同效应,对语音标记物提取有一定参考价值。

摘要：不同的聚类算法用于设计各自的策略,然而,每种技术在执行特定数据集时都有一定的局限性。选择恰当的识别信息方法(DIM)可确保文档聚类的进行。针对这些问题提出一种基于共识和分类的文档聚类(DCCC)的DIM。首先,选择识别信息最大化聚类(CDIM)作为数据集生成初始聚类的解决方法,并使用两种不同的CDIM方法生成两个初始聚集;其次,使用不同的参数方法对两初始聚集再进行初始化,通过簇标签信息间的关系建立共识,最大限度地提高文档的识别数总和;最后,选择识别文本权重分类(DTWC)作为文本分类器给共识分配新的簇标签,通过训练文本分类器更改基础分区,并根据预报标签信息生成最后的分区。采用8个网络数据集进行实验,选择BCubed的精度和召回率指标进行聚类验证。实验结果表明,所提出的共识分类方法的聚类结果优于对比方法的聚类结果。

摘要：为了掌握船用新材料的发展现状及其对碳减排的作用与影响,开展船舶结构/功能一体化材料和特种功能材料的发展现状分析,总结相关材料在结构轻量化设计中的应用前景。结合船舶能效设计指数(EEID),给出了船舶轻量化对碳减排贡献度分析方法,开展了新材料应用方案及不同减重条件下16万吨油船碳减排贡献度估算。研究表明:相较于特种功能材料,结构/功能一体化材料对船舶轻量化具有直接影响;碳减排贡献度随着空船重量变化趋于线性变化,当船体结构减轻20%时,碳减排贡献度达到2.54%。研究成果对于绿色生态环保船工程设计和碳减排贡献度分析具有参考价值。

摘要：为提高新疆稻谷加工企业的生产效率和碾米质量,解决低含水率糙米碾米时整精米率低、能耗高的问题,以南疆长粒香稻谷(含水率为10%)为试验材料,研究其加湿调质工艺中单次加湿量、润糙间隔时间及润糙温度对整精米率的影响规律。采用响应面分析方法设计试验,利用SAS软件处理试验数据,并进行试验验证。结果表明:在单次加湿量为1.28%、润糙温度为30.2℃、润糙间隔时间为105 min的条件下,糙米碾米作业时整精米率提高13.08%,碾米能耗降低29.58%。

摘要：基于分析旧建筑改造的过程与相应问题,探讨了基于三维激光扫描技术的BIM建模过程,即通过三维激光扫描获取既有建筑点云数据,导入点云处理软件进行预处理,与Revit软件对接建立既有建筑BIM模型。通过BIM技术在既有建筑改造设计中的改造前期、设计过程、性能设计等方面的应用,论证了BIM对既有建筑改造的设计阶段的设计与管理具有积极的作用。

摘要：采用ANSYS/LS-DYNA对TBM(tunnel boring machine)滚刀切削岩石的过程进行动态模拟和动力学分析,研究了破岩过程中滚刀的受力情况和滚刀贯入度及滚动速度对切削力的影响规律.结果表明,当岩石单轴抗压强度为45 MPa时,滚刀承受的侧向力、滚动力及正向力的平均值分别约为0、0.45、4.5 k N,在该工况下滚刀的最佳贯入度及滚动速度分别为10 mm和3.6 r/min.研究结果为工程人员在次硬围岩的工况下设计工作参数提供了合理依据.

摘要：高校在服务乡村振兴中有着较为明显的技术优势、人才优势和智力优势,而数字政府在高校和乡村间起着重要的桥梁作用。数字政府作用于高校服务乡村振兴中的机理是数字政府全域覆盖的转型、纵横双向的有效协同以及在校地合作中的中介效用,目标是缩小高校与乡村间的时空距离、提供供需匹配平台、保证可溯性和延续性以及培育乡村振兴的信息能力。数字政府在高校服务乡村振兴中应设计有专门的作用平台、作用流程和作用技术,同时应从制度规范、多主体协同、基础设施建设和应用示范等方面来保障其作用得以发挥。

摘要：强震区公路高位危岩崩塌具有极高隐蔽性和危害性,传统的接触式勘察方法难以有效调查震后位于公路两侧高陡斜坡体上的危岩崩塌体。提出一种基于无人机的倾斜摄影测量技术,该技术采用无人机超低空采集高位危岩体的高清影像数据,构建三维空间模型,从而提取危岩体特征参数,为危岩体稳定性分析提供数据支撑。利用无人机对某高速公路危岩崩塌地质灾害路段进行调查,对无人机倾斜摄影测量成果进行分析,明确调查区19处危岩崩塌体特征和崩塌成因机制,在此基础上评价典型崩塌体稳定性。并且使用RocFall软件模拟分析典型危岩体崩落运动轨迹,研究高位危岩崩塌对公路的危险性。研究成果对强震区山区公路高位危岩崩塌勘察、稳定性评价工作具有重要的参考价值。

摘要：本文以货运车辆车联网数据中的车辆碰撞预警、疲劳预警和超速预警数据为研究对象,针对G4高速公路北京和河北境内道路上的三种预警热点路段进行识别。运用全局空间自相关性分析方法得出三种预警数据在道路空间中不是随机分布,而是集中在某一个或几个路段上;进一步采用局部空间相关性分析方法识别出三种不同预警类型下对应的热点路段。交通管理部门可根据识别出的预警热点路段提出针对性的管控措施,有助于缓解交通事故的发生,提高货运安全水平。