摘要：设计并试制了一台150kW/900r/min径向叠片磁障式转子双馈无刷电机。利用有限元法对原型电机的磁场分布、空载特性、负载时定子绕组感应电动势和电磁转矩特性等进行了分析计算,并对实验样机作为发电机运行时的几种运行模式进行了实验测试,结果显示制造的原型电机达到了设计的性能指标,在额定运行时电机本体的效率可达95%以上。

摘要：Light olefins are important platform feedstocks in the petrochemical industry,and the ongoing global economic development has driven sustained growth in demand for these *** dehydrogenation of alkanes,derived from shale gas,serves as an alternative olefins production ***,the target of realizing carbon neutrality promotes the comprehensive utilization of greenhouse *** integrated process of light alkanes dehydrogenation and carbon dioxide reduction(CO_(2)-ODH)can produce light olefins and realize resource utilization of CO_(2),which has gained wide *** the introduction of CO_(2),coke deposition and metal reduction encountered in alkanes dehydrogenation reactions can be effectively ***_(2)-assisted alkanes dehydrogenation can also reduce the risk of potential explosion hazard associated with O_(2)-oxidative dehydrogenation *** investigations into various metal-based catalysts including mono-and bi-metallic alloys and oxides have displayed promising performances due to their unique *** paper provides the comprehensive review and critical analysis of advancements in the CO_(2)-assisted oxidative dehydrogenation of light alkanes(C2-C4)on metal-based catalysts developed in recent ***,it offers a comparative summary of the structural properties,catalytic activities,and reaction mechanisms over various active sites,providing valuable insights for the future design of dehydrogenation catalysts.

摘要：在先进深度混合动力系统中,行星齿轮机构将内燃机、发电机和电动机连接在一起构成电力无级变速混合动力系统,无论车速如何变化,内燃机总是工作在高效区域,提高了混合动力车辆的燃油经济性。但是,这种系统也存在结构复杂、体积较大的问题。本文研究了基于双机械端口电机的新型电力无级变速系统设计原则、永磁式双机械端口电机控制策略,并对这种系统在混合动力汽车应用中的工作模式进行了分析;研制了一台缩小比例永磁式双机械端口电机样机,实验验证了设计的有效性,模拟混合动力整车运行进行了典型循环工况实验和分析。

摘要：提出一种基于转子电流的模型参考自适应系统(MRAS)的双馈感应电机(DFIM)无速度传感器控制方法。首先建立了基于定子磁链定向的DFIM矢量控制模型,实现了电机转速/转矩控制和有功/无功功率解耦控制,然后采用基于MRAS的转速辨识方法,将测量得到的转子电流作为参考模型,通过定子电压和电流估测得到的转子电流作为自适应模型,用PI闭环控制构造转子位置和转速信息。为验证理论分析的正确性,以50 kW的DFIM为例设计了一套控制系统。通过电动机运行工况下的空载变速实验和发电机运行工况下的功率控制实验,估测转子位置和转速在不同转速和功率工况下都能准确跟踪实际值。仿真和实验结果表明系统能实现对DFIM无速度传感器控制,证明了所提出的方案的可行性。

摘要：综述了近几年超细分子筛的合成与应用方面的研究进展,重点介绍了几种常用且研究较多的分子筛,主要包括Y,ZSM-5,β,Silicalite-1,ZSM-35,MCM-22等分子筛。对超细分子筛的合成方法及其在石化、环保和生物等领域的应用进行了介绍,并对分子筛复合材料的研究及应用的最新动态进行了评述,说明超细分子筛材料的应用领域仍在不断拓宽,超细分子筛复合材料的研究将会成为分子筛材料领域未来的重要发展方向。

摘要：在连续流动的固定床反应装置上,研究了不同硅铝比的MCM-22分子筛催化剂用于液化气中丁烯芳构化反应的催化性能。采用X射线衍射、X射线荧光光谱、低温N_2吸附-脱附及氨程序升温脱附等方法研究了MCM-22分子筛的结构及MCM-22分子筛催化剂的孔结构性质和酸性。实验结果表明,配料硅铝比(n(SiO_2):n(Al_2O_3))为30～600的MCM-22分子筛的晶化度均较高,由其制备的催化剂初始丁烯转化率均达97%以上,但催化剂的芳构化活性随反应时间的延长而降低;配料硅铝比为50～200的MCM-22分子筛催化剂表现出较高的反应稳定性;MCM-22分子筛催化剂的失活主要源于酸中心数量的减少和微孔孔道堵塞,并且两者的影响程度与MCM-22分子筛的硅铝比相关。

摘要：以苯、甲苯和二甲苯作为芳烃模型化合物,考察了它们的烷基化反应性能,并将其对噻吩烷基化反应性能的影响进行了比较。实验结果表明,苯和二甲苯的烷基化反应性能比甲苯低得多,在反应温度60℃、压力1.5M Pa、质量空速3.0h-1、反应时间1h时,苯、二甲苯的转化率分别为8.88%和1.76%,甲苯转化率较高(达到43.21%);芳烃的烷基化反应性能均远低于噻吩的烷基化反应性能,在苯、甲苯和二甲苯存在时,噻吩转化率分别达到98.04%,87.68%,59.85%;在烯烃过量的情况下,苯和甲苯对噻吩烷基化反应的影响很小,而二甲苯的存在则可以在反应刚开始的较短时间内抑制噻吩的烷基化反应;芳烃烷基化反应性能影响烯烃烷基化反应性能的强弱顺序为:二甲苯>甲苯>苯。

摘要：催化干气制乙苯是利用石化副产干气中的乙烯与苯反应生产乙苯的过程,经过20多年的发展与创新,我们相继开发了具有自主知识产权的干气制乙苯第一代至第五代技术,并在石化行业得到了广泛应用.本文从工艺角度综述了催化干气制乙苯的技术发展历程.

摘要：在绝热固定床反应装置上比较了3994催化剂和3984催化剂上二乙苯与苯液相烷基转移反应性能。与工业化3984催化剂相比,3994催化剂具有低温和高空速特点。在起始温度245℃、压力3.5 MPa、空速7 h-1和n(苯)∶n(二乙苯)=1条件下,进行了189 h的强化实验,3994催化剂上二乙苯转化率稳定在35%以上,而对于3984催化剂,只有提高温度才能维持二乙苯转化率大于35%。