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基于BaTiO_3/MWCNT复合压电-摩擦薄膜的制备及测试
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《功能材料》2015年 第2期46卷 2148-2152页
作者:海振银 高立波 郑华 卢晓云 张强 李俊漾 薛晨阳中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室太原030051 
利用倒模工艺,在PDMS混合液中掺入BaTiO3纳米颗粒和MWCNTs,并将混合物均匀涂敷于带有微米级金字塔型阵列结构的硅模表面,加热制得复合压电-摩擦薄膜,并对薄膜进行极化处理。分别运用SEM和Raman光谱仪观察分析薄膜表面和内部结构及其组...
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基于有限元分析的圆纬机选针电磁阀参数设计
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《磁性材料及器件》2016年 第2期47卷 37-41页
作者:居伟骏 徐刚 卢怡 华强常熟理工学院江苏省纺织机械工程研究中心江苏常熟215500 
选针电磁阀是电子提花圆纬机的关键部件。为了提高该电磁阀在工作过程中的性能,利用Ansoft Maxwell软件建立了电磁阀的3D模型,并对该模型进行了电磁场有限元分析。针对电磁阀的线圈安匝数、永磁体材料等级及铁芯直径这三个设计参数对电...
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基于Verilog HDL的三轴光纤陀螺时分复用系统数字滤波电路的实现
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《仪表技术》2010年 第6期 32-34页
作者:王维强 刘军 鲁军军械工程学院河北石家庄050003 
随着光纤惯性导航系统和光纤陀螺小型化技术的发展,开展三轴一体化光纤陀螺的研究是当前的一个主流。文章首先介绍了三轴一体化光纤陀螺时分复用技术方案,基于FPGA器件,运用Verilog HDL实现梳状滤波功能,完成了三轴一体化光纤陀螺时分...
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舰用变频调速装置传导干扰的抑制对策
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《电机与控制应用》2010年 第6期37卷 59-63页
作者:张志强 冀路明 庄亚平 马守军 吴正国海军工程大学电气与信息学院湖北武汉430033 海军装备研究院北京100161 
结合舰用变频调速装置传导干扰的特点,从设备论证设计和样机生产的不同阶段着重分析了变频调速装置传导干扰的各种抑制对策,并将其成功应用于实际装备的生产中。
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基于模型的飞机电滑行系统设计与研究
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《测控技术》2020年 第10期39卷 24-31页
作者:陈国慧 张博强 陆峰 张娟 马晓军航空工业西安航空制动科技有限公司陕西西安710075 
详细介绍了基于模型的飞机电滑行系统的开发流程与方法,并对其进行了集成仿真分析。利用Matlab/Simulink建立了电滑行系统需求的行为模型,利用Simscape建立了电机物理模型,根据电滑行系统架构进行多专业的联合仿真,验证系统的功能、性...
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聚酰亚胺/羰基铁粉吸波包装材料性能分析
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《包装工程》2021年 第11期42卷 81-86页
作者:周璐 付志强 吕幼军 张蕾 周传浩天津科技大学轻工科学与工程学院天津300222 
目的制备聚酰亚胺(PI)/羰基铁粉(CI)复合膜并探究其性能,以改变微波加热过程中的加热方式。方法主要通过红外光谱、扫描电镜、力学性能、透氧透湿和微波转热测试分析其性能。结果聚酰亚胺与羰基铁粉是物理结合;当羰基铁粉质量分数超过25...
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兔骨髓基质干细胞与软骨细胞混和培养体内成软骨(英文)
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《中国组织工程研究与临床康复》2008年 第16期12卷 3185-3188页
作者:倪云峰 李小飞 刘源 雷战军 卢强解放军第四军医大学唐都医院胸外科陕西省西安市710038 放军第四军医大学口腔医院病理教研室陕西省西安市710032 
背景:诱导因子及软骨微环境是影响骨髓基质干细胞成软骨分化及软骨形成的主要因素。目的:利用少量软骨细胞以共培养方式诱导骨髓基质干细胞体内成软骨。设计、时间及地点:2004-09/2005-03在解放军第四军医大学口腔医院病理教研室完...
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堤基管涌破坏过程中的声发射信号特性研究
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《水电能源科学》2018年 第2期36卷 176-179页
作者:明攀 陆俊 胡少伟 王强 范向前南京水利科学研究院江苏南京210029 河海大学力学与材料学院江苏南京210098 
通过自行设计砂槽模型,开展了堤基管涌连续破坏的室内试验,研究了堤基管涌连续破坏过程中的声发射信号特性。通过对比分析管涌连续破坏过程中测压管水头的变化与声发射特性参数,发现管涌连续破坏过程中有明显的破坏阶段性,可分为未发生...
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成都粘土基坑支护技术应用研究
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《四川地质学报》2010年 第2期30卷 225-228页
作者:付光强 吕建祥 杨俊四川省地质工程勘察院成都610071 
成都粘土地层是目前基坑支护设计与施工中比较难以采用单独支护方式处理的一种地层。经对成都粘土地层不同深度的基坑进行总结和试验,通过比较提出对成都粘土地层支护的一些建议,可作为以后成都粘土地层支护的参考。
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基于动态谐反应的制动器振动稳定性研究
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《声学技术》2014年 第S1期33卷 160-165页
作者:吴武辉 潘亚军 吕宗强中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 
基于制动器钳体结构特征,建立了制动器钳体部件振动瞬态分析模型。模型有限元分析表明了各部件间模态振动频率,揭示了制动过程发生制动尖叫的主要原因是制动钳体零件间某阶频率十分接近;基于制动钳体和制动盘的谐反应有限元分析,分析表...
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