摘要：针对当前内窥镜设备获取图像清晰度较低、拍摄镜头无法调整角度导致拍摄范围较小无法满足需求、内窥镜手持部分结构不合理导致操作不方便以及易造成医务工作者手部握持疲劳、图像数据处理主机系统功能单一和数据传输有限等问题,通过对内窥镜成像系统进行结构设计和优化、采用微型工作者进行数据处理,设计了一种能够实现多角度拍摄、多数据接口输出的高效超高清内窥镜成像及控制系统。

摘要：在兰州白塔山段交通综合改造工程中,存在省级文物保护、日常交通导改与设备维护、智能化与绿色化施工、工程工期紧迫等施工重难点。因此,开展施工全阶段基于BIM的绿色智能建造应用,建造BIM三维数字模型并融合多种现代技术,从BIM基础应用和BIM创新应用两个维度解决了施工过程中存在的技术与管理难题,对现场周边文物建筑保护工作和交通导改设计方案完成综合信息管控和方案比对,并不断优化完善项目相关BIM模型所包含数据信息,有效提升施工效率和管理水平。项目基于BIM所形成的绿色智能建造应用体系研究结果,对于涉及施工现场周边文物保护或交通导改维护的工程施工有一定借鉴作用。

摘要：文章对高校学院二级网站建设及应用现状、发展及特点进行具体阐释,解析学院二级网站在建设过程中应用网页设计元素,针对学院网站特色建设需求,从网页设计技术与艺术设计相结合的角度,深度结合建设框架布局、栏目内容、色彩表现及风格创意等几个方面做深入分析和探讨,紧密结合高校数字化校园建设的实施,开展高校二级网站技术开发与艺术设计的交互融合应用。对网站进行艺术性美学设计,是网站建设显示自身艺术性,体现文化价值的重要方式,并为用户带来潜移默化的艺术熏陶,有效引导浏览者走进信息艺术空间。

摘要：黔中布依族舞蹈存在形象性肢体语言与抽象性肢体语言交织融合状态,是布依族人民民族生存实践和集体无意识制约社会行为所呈现的艺术样式,包含着丰富的民族文化痕迹和复杂的象征性价值,具有促进社会和谐、提高民族凝聚力和审美意识、展现民族文化特质的社会功能。通过造型衔接、节奏处理和人体动态美的审美标准,黔中布依族舞蹈肢体语言成为一种动态文化呈现的形式,显现出浓厚的原生态性质。

摘要：本文介绍了一种用于读取角速度信号的单片集成微机械陀螺仪接口电路,该接口电路采用了相关双采样技术以抑制1/f噪声和运算跨导放大器的失调.为了方便系统仿真和测试,本文设计了一种微机械陀螺仪的等效电路.该接口电路采用0.35μm CMOS工艺设计并制造,芯片总面积为1.09mm×0.87mm.后仿真结果表明,该接口电路能达到0.58aF的电容分辨精度,动态范围达99.7dB.测试结果表明,接口电路系统增益为26.6mV/fF,在3.5V电源电压下系统总功耗为20.4mW.

摘要：以往研究主要肯定了朱自清在现代解诗学、文学批评、文学研究学科化等方面的意义,多强调瑞恰慈、燕卜逊的语义学批评对朱自清鉴赏实践的方法论启示。但是,后五四时代的特定历史脉络表明,朱自清并非"为鉴赏而鉴赏""为知识而鉴赏",而是出于新旧文化政治冲突的焦虑而关注鉴赏教育。朱自清与顾随、朱光潜之间的两次文学事件,隐现出了朱自清在文学鉴赏的理论构建取径上的独特性:重分析轻趣味,重语义轻心理,最终兼重历史分析与审美分析。面对西方理论的接受选择,传统鉴赏诗学在朱自清的自我理解中以扬弃的方式起到了奠基性作用。为现代中国大众的人生而文学,是朱自清文学鉴赏观念的真正思想意涵。

摘要：以鲁迅研究为代表的五四文学研究,亟待突破近30年的诸种范式,构建一种历史中的'人—文'学解释路径,以关注文学内面的方式丰富对历史的理解,而非成为历史学的注脚。1908年,早期鲁迅发表的五篇古文,在以往'语言中心主义'的主流论述之外,实际隐现了别种'艺文'经验的内在视野。鲁迅通过对历史、科学、诗歌、文化与政治诸领域的广泛讨论,批判了崇古与蔑古、自大与自轻等各种表面对立的乱象,提出'遏末流而生感动'的观点,以'感动'作为自我文学经验内面构造的认识论装置。'感动'而非'语言''进化',才是鲁迅文学及其历史主体性的核心。鲁迅的'心声'有着'物色'与'返顾'两种古典诗学的历史起源,'新声'并非源于'异邦',而是'感动'于'怀古'。早期鲁迅并非限于'进化论'的思想启蒙者,而是一位深执'感动论'的生命启蒙者。

摘要：广告本质上是一种"以言行事"行为,可以借助理性力量与社会权威两种方式获得特定的广告效果。当前广告教育与人才培养一味强调广告文本外部的权威的重要性,忽视了广告文本内部的理性力量对于广告以言行事的作用,由此导致广告人才应有的知识结构、能力结构及基本素质单一化。

摘要：以福州市西二环中路DN800给水管道修复工程为例,首先开展了一系列室内原型试验研究,然后从理论方面分析了薄壁不锈钢内衬修复技术设计方法,验证了不锈钢内衬修复给水管道后的抗负压能力、耐腐蚀能力等优势,最后基于设计需求,介绍了不锈钢内衬非开挖修复技术的施工工艺原理及施工工序。

摘要：建立了充分考虑液压装置动力学特性的车辆半侧非线性主动悬挂模型,并提出了线性二次型最优控制与非线性逐步后退法相结合的内外环控制方案。首先根据目标需求在外环设计二次型指标下的最优控制器;然后在内环利用逐步后退法处理因液压装置引入的非线性项。仿真结果表明,使用该设计方案的主动悬挂可以获得比被动悬挂优越的车辆性能。