摘要：对关中地区乡村旅游资源优势进行了充分调研,对关中村落旅游空间发展的几种趋势进行了探讨,最后从优化空间布局、关中乡村景观与乡村旅游规划协调等几方面提出了几种关中乡村旅游空间组织规划的模式,从而促进农村经济持续发展。

摘要：设计了双线圈点火系统次级电压仿真电路和点火能量仿真电路。在两个初级线圈充电时间不变的条件下,利用仿真方法,通过改变两线圈放电开始时间间隔,研究了双线圈放电点火系统次级电压和点火能量变化规律。结果表明,与单线圈点火系统相比,在不同放电开始时间间隔的条件下,双线圈点火系统能够有效提升点火能量,提高次级电压及次级电压升高率,增加火花持续时间,并能够实现多次放电,为CNG发动机可调放电点火系统的设计与控制提供理论依据。

摘要：针对目前工业中应用的剥线器存在的工作效率低、占地面积大等问题,以公司车间批量剥除大量线缆的需求为背景,研制一款全线径自适应电动剥线器。完成剥线器工作各部分的机械结构建模,在此基础上完成自动电控部分的设计。剥线器工作部分重量小于1 kg,整体尺寸约为100 mm×100 mm×250 mm,可实现线径0.5~10 mm 2的导线外皮的剥除工作,剥线长度为5~40 mm,一个剥线过程所需时间小于2 s,适用于多种不同规格的导线,在实际应用中具有广阔的前景。

摘要：基于静止卫星高分四号(GF-4)遥感数据,利用6SV辐射传输模型与暗目标算法进行高空间分辨率气溶胶光学厚度(AOD)遥感反演;在此基础上,结合地面监测站大气细颗粒物(PM_(2.5))浓度、气象资料等数据,采用物理订正方法及线性混合效应模型,实现长三角城市群区域大尺度空间连续的PM_(2.5)浓度遥感反演;最后利用十折交叉验证法对反演精度进行验证.结果表明:GF-4反演的AOD结果分辨率较高,空间连续性好,与AERONET地基监测相关性R达到0.82;利用GF-4 AOD的PM_(2.5)估算模型精度较高,模型估算PM_(2.5)浓度与地面实测数据拟合度R^(2)为0.74;在分春夏秋冬4个季节建模情景下,交叉验证R^(2)依次为0.67,0.59,0.63和0.72,平均绝对误差maE为10.40,7.42,10.10,13.34μg/m^(3),表明GF-4卫星适用于区域PM_(2.5)浓度监测.

摘要：对交通监控中运动目标的轨迹距离计算和聚类方法进行了改进。在轨迹距离计算中,引入目标的空间坐标、运动速度、运动方向和尺寸4个参数,以提高聚类时对不同位置、不同速度、不同方向和不同尺寸运动目标的轨迹的区分能力;针对交通目标运动轨迹比较规律的特点,采用基于统计的方法对K均值的轨迹聚类算法进行初始化,从而可以自适应的确定聚类数目K值和聚类初始中心。在真实场景下,验证了算法的有效性和适用性。

摘要：双丝焊具有单丝焊无法比拟的优势,焊接效率高,热输入小,能够满足大电流焊接的需要,但其技术复杂,在国内的研究才刚起步。基于DSP芯片TMS320F2808设计了双丝脉冲MIG焊接核心控制系统,实现了双丝的协同工作,采用增量式数字PI算法实现对焊接电流的控制。对双丝电源进行了硬件调试、软件调试和整机联调,调试结果表明电源的静态特性和动态特性良好,满足双丝系统要求。针对8mm厚的45号钢进行了双丝脉冲MIG焊的双丝脉冲不同相位对比实验。在两路脉冲试验参数匹配合适的情况下,进行了若干组试验,焊接效果良好。

摘要：Anti-Xprobe2通过对数据报进行伪装,来防御Xprobe2操作系统指纹探测。针对其原有的事件分离模块采用建立静态数据集的方法来实现探测数据的分离,造成较高的误报率的问题,提出增强型Anti-Xprobe2方法,增加动态事件分离模块,根据探测数据包的时序特征对其进行处理,并使用有限状态机(FSM)对该模块进行了描述。经对比实验验证了增强型Anti-Xprobe2的有效性并减少了系统开销。

摘要：在干扰系统的设计中,需要快速产生干扰信号和修改干扰参数以应对复杂的电磁环境。介绍了距离拖引干扰的原理及其现场可编程门阵列(FPGA)实现方法,并在此基础上阐明了基于System Generator的干扰模块的构造及验证方法。利用System Generator进行干扰系统的开发具有使用方便、可扩展性强等优点,克服了从抽象算法到可靠硬件电路跨领域的困难,节省了开发时间,并降低了设计出错的概率。测试结果证明,System Generator非常适合距离拖引干扰的FPGA实现。

摘要：煤矿巷道支护方案是涉及到工程地质、生产条件及岩石力学等因素的复杂理论技术问题,煤矿巷道支护方案专家系统针对这一难点,将巷道支护领域专家经验、典型工程案例、理论研究成果与计算机人工智技术能结合,建立了内容丰富的巷道支护专家经验、典型案例、理论研究成果知识库,采用基于规则和典型案例2条途径推理出巷道支护初始方案,运用FLAC3D二次开发技术建立了巷道支护模型运行程序并编译成动态链接库文件进行加载和调用,实现了基于数值模拟的巷道支护方案优化,并自动生成巷道支护断面图表。以山西某煤矿巷道支护方案设计为例进行应用,结果表明系统优化方案合理、可行。

摘要：研究了电炉钢渣改性材料——多元层状双金属氢氧化物(multivariate layered double hydroxide,多元LDHs)对亚甲基蓝染料的脱色性能。考察了亚甲基蓝染料初始质量浓度、吸附时间、吸附温度、pH和吸附剂投加量对吸附亚甲基蓝效果的影响。结果表明,当亚甲基蓝质量浓度为10 mg·L^(-1)、pH为5.0、多元LDHs投加量为40 g·L^(-1)时,多元LDHs对亚甲基蓝的吸附效果最佳,45 min内的去除率可达98.00%,120 min内基本完全去除。X射线衍射(XRD)表征结果表明,利用电炉原钢渣成功制备了多元LDHs;BET测试结果表明,多元LDHs的比表面积及孔容显著优于原钢渣。采用扫描电镜(SEM)和傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)技术对多元LDHs吸附亚甲基蓝前后形态特征以及关键官能团信息进行系统表征,结果表明,亚甲基蓝已成功吸附到多元LDHs上。吸附动力学研究表明,多元LDHs对亚甲基蓝的吸附过程中膜扩散和颗粒内扩散同时发生;吸附等温线拟合结果表明,该吸附过程符合Langmuir吸附等温模型;由热力学参数可知,多元LDHs对亚甲基蓝的去除为自发进行的、放热、以化学吸附为主的过程。以上研究结果可为电炉钢渣的资源化及其在亚甲基蓝废水处理中的应用提供参考。