摘要：在现代城市公园规划设计时不仅要强调功能分区、植物配置、建筑和环境小品设置,更应注重公园内涵的建设,并体现一定的特色,因而公园主题的确立是规划设计的首要问题。本文以河北省迁西县东山公园为例,探讨如何从其地域特征、场地特征及城市绿地系统规划中对公园的定位等方面入手进行甄选、提炼,从而确立规划的主题。在主题确立的基础上,对主题所蕴含的文化题材进行广度和深度上的拓展,选取合适的角度,用恰当的手法予以表达,塑造富有个性特征的景观。

摘要：为了提高相干激光测风雷达风切变的检测率,本文提出了一种在频域检测风切变的新方法。首先,截取激光雷达目标探测距离处的回波信号进行傅里叶变换。其次,通过对回波信号的频率分量按其幅值大小加权进行频谱重构。然后,对重构后的频谱进行平滑并估计峰值频率,计算局部频率差,与风切变阈值进行比较,进而在频域判别风切变。采用旋转电机实验数据对该算法误差进行评估,得到该算法频谱估计误差为0.64 MHz。设计基于小型飞机的激光雷达风切变检测实验对算法检测率进行验证,以小型飞机飞行报告作为风切变判定标准,对激光雷达检测结果进行判别。通过朝阳机场实验得到该算法风切变检测率为84.62%,表明该算法对提高激光雷达风切变检测率具有重要价值。

摘要：根据 p H值对象的特性曲线 ,设计了一种利用非线性增益补偿 p H静态增益的变化 ,同时运用模糊前馈系统抑制 p H值超调的前馈 +反馈非线性控制模型 ,实现了 p H值的闭环控制 ,并且在实际运用中取得了较好的效果。

摘要：核磁共振(NMR)技术由于具有高效快速、不破坏土壤结构且对人体无害等优点,逐渐被应用到土壤学相关领域研究中。然而,土壤中顺磁物质的存在对核磁共振信号特征的影响仍不明确。本研究旨在揭示顺磁物质对不同类型土壤低场核磁共振(LF⁃NMR)信号特征和土壤含水量测定的影响。结果表明:土壤水的LF⁃NMR信号量最高可达150左右,土壤矿物、有机质和微生物等固相物质的LF⁃NMR信号量基本不超过0.3,相对可以忽略。质地和顺磁物质对土壤水的LF⁃NMR信号量测量有更大影响。LF⁃NMR仪器存在弛豫时间监测盲区,信号量损失主要是由于顺磁物质加速了水中氢质子的弛豫过程,导致小孔隙中水分反馈的极快的LF⁃NMR信号不能被监测设备捕获。对于顺磁物质含量较少的壤性潮土(1.2%)和黏壤性黑土(1.3%),LF⁃NMR信号量损失不大,其与土壤含水量呈线性关系;但对于黏粒含量(45.3%)和顺磁物质含量(4.0%)较高的黏性红壤,测定中会损失一部分LF⁃NMR信号量,监测到的LF⁃NMR信号量与土壤含水量不再呈线性关系。此外,外源添加顺磁物质(3.0 g·L^(-1)的MnCl_(2)溶液)也会降低黑土和红壤中可被监测的LF⁃NMR信号量,黑土和红壤的信号量最大损失率分别为41.0%和46.7%,极大地改变其与土壤含水量之间的定量关系。因此,在利用LF⁃NMR测量富含顺磁物质(>1.3%)或有外源顺磁物质进入的黏性土壤的含水量时,应先通过校正降低顺磁物质等对LF⁃NMR信号量的影响。研究结果对利用低场核磁共振技术准确分析土壤水分分布及土壤孔隙结构具有重要意义。

摘要：货场装卸效率关乎铁路运输及行车组织的正常开展,固定接触网及现有的平移式移动接触网占用线路上方空间,从而限制了大型装卸机械的使用.基于此,文中设计了一种适用于铁路贯通装卸线使用的下沉式移动接触网,该移动接触网能够在工作位时为机车供电,非工作位时将接触悬挂部分移至地面或基坑,释放列车上方装卸空间,提高装卸作业的效率,保证装卸作业安全.现场冷、热滑试验结果表明,该下沉式移动接触网能够在工作位和非工作位之间顺利转换,并保持导高、拉出值、限界在规定范围内.蒙特卡洛仿真实验结果表明,下沉式移动接触网可靠性符合要求.铁路贯通装卸线下沉式移动接触网的推广使用,可以有效解决电气化铁路货场装运难题,节约人力、机力,大幅提高铁路货物运输组织效率.

摘要：运用分子动力学(MD)方法，设计“吸附包覆”、“渗透添加”和“切割分面”三种模型，模拟计算了TATB与含氟聚合物(PVDF，PCTFE，F231和F2314)二组分复合材料的力学性能。首次报导纯TATB晶体及其氟聚物PBX的弹性系数、模量和泊松比。发现添加少量氟聚物能有效改善TATB的力学性能；氟聚物沿TATB三个晶面粘结对TATB力学性能的改善效应为010>100>001；在295—495K温度范围内的模拟结果表明，随温度升高，TATB及其氟聚物PBX的刚性减小、弹性增强。

摘要：以RS和G IS为基础,运用遥感信息提取、编制自然保护专题系列图、系列图与规划高速公路网叠加、缓冲分析、统计分析等方法,对江苏省规划高速公路网生态环境影响进行分析。规划的5纵9横6联线路中的9条,对127个不同类型保护区中的9个有影响。11个过江通道中的5个对沿江饮用水源保护地有影响。规划高速公路占用的土地中76.74%是基本农田。跨越太湖的沪宁复线将加重梅梁湾、五里湖的水质富营养化。针对上述问题,从保护生态环境的角度提出6大对策:避绕生态保护对象,修改跨太湖线路方案,合理规划穿越山地丘陵区的线路,减少平原区生态破坏,调整过江通道与饮用水源地的交叉关系,保护白鳍豚生存环境安全。

摘要：为了提高收割机割台的结构强度,更好地抑制振动,对其割台结构进行有限元分析及优化设计。首先,对割台的主要参数进行了设计,进而通过三维软件参数化建模,利用ANSYS软件进行模态分析,得出了前8阶固有频率,并与割台的激励频率进行了对比研究,从而对割台结构作出进一步的优化设计,将优化后的固有频率与激励频率进行对比分析,验证了其结构的合理性。

摘要：目前我国Pro／E应用日益普及，而二次开发严重滞后，介绍了在Pro／E环境中，以Pro／Toolkit为接口，VisualC＋＋6．0作为编程语言，对其进行二次开发的方法。给出了冒口参数化造型设计的实例，深入分析了三维参数化设计的原理及基于Pro／Toolkit的Pro／E参数化二次开发的关键步骤及技术，详细阐述了基于Pro／Toolkit的Pro／E二次开发的机械零件参数化设计的实现过程。

摘要：为研究海上平台起重机油缸蓄能器型波浪补偿装置的动态性能,在ADAMS中建立了带有波浪补偿装置的起重机模型,并将臂架设置为柔性体,进行了机液耦合动力学分析。仿真分析了起升作业过程中补偿装置的刚度和阻尼对补偿性能的影响,仿真结果表明该补偿装置将动载系数从2.24减小到1.31,补偿装置的补偿效果理想。仿真分析方法和结果可以为油缸蓄能器型波浪补偿装置的设计提供参考。