摘要：考虑实际海域普遍存在的波流相互作用现象,研究均匀流对不规则波的波浪特性和不确定度的影响规律.首先,在上海交通大学循环水槽中开展不规则波与均匀流相互作用试验并测量波面升高时历数据;然后,基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程对波流相互作用问题进行数值模拟;最后,将不规则波的有义波高和平均周期作为研究对象,开展包括网格收敛性和时间步长收敛性在内的不确定度分析.研究结果表明:顺流及无流时波高概率分布符合Rayleigh分布;不规则波能量谱峰值在顺流作用下向低频移动;不规则波有义波高对网格尺寸更加敏感,平均周期则更依赖于时间步长;均匀顺流能降低有义波高对时间步长的依赖程度,但对平均周期的影响则相反.

摘要：本文从一个设计者的角度按章节和具体条目对新旧火灾自动报警设计规范做了对比,其目的是使广大设计人员迅速了解新旧规范的差异,以便迅速运用到设计中。文中针对新增条目和更改条目的设计实施总结了笔者观点,旨在与设计人员分享设计方法,规避违反规范尤其强制条文的风险。

摘要：耐波性是衡量船舶性能优劣的一个重要衡量指标.基于数值计算以及船测海浪数据,对3100箱集装箱船进行耐波性方面的预报.给出船舶具体的航行海域,结合该海域的海浪统计资料对船舶运动进行长期预报.在海浪谱的选择上,考虑到能够更加真实的描述实际海浪,计算中选择使用了方向谱.

摘要：针对淬火过程中热冲压件B柱结构复杂位置处冷却速率小,在组织转变过程中未能完全转变为马氏体组织,影响其力学性能的问题,进行了热冲压成形工艺研究。提出了优化模具冷却水管道布置以增大局部模具对板料冷却速率和优化模面形状以减小板料与模具间隙的两种优化设计,进行了数值模拟及对试验结果进行整理,研究了热冲压成形工艺中的重要参数冷却速率。结果表明:优化模具冷却水管道布置的设计对热冲压件B柱形状复杂处的冷却速率有一定的提高作用,优化模面形状的设计显著地提高了B柱结构复杂处的冷却速率,同时表明模具与板料间隙的存在对板料冷却速率有很大的影响。

摘要：操纵性试验是船舶海试的重要组成部分,可有效评估船舶投入运营后操纵性能的优劣。船舶操纵性海试准备时间长、成本高、风险大,难以开展实验教学。依托虚拟仿真软硬件设施,充分融合虚拟现实技术、3D成像投影技术与船舶操纵性能分析方法,探索新型实验教学模式,完成船舶操纵性海试虚拟仿真设计;并以集装箱船为例,开展实验教学应用研究。船舶操纵性海试实验虚拟仿真有效弥补了海试的诸多不足,为学生沉浸式体验船舶操纵性海试全过程、掌握相关实验规程与分析方法提供良好的虚拟仿真环境。

摘要：以现代生理-心理-社会医学模式为基础,作为以诊断、治疗及预防生理-心理疾病和提高人体素质为目的的应用科学,医学既有其科学的一面,也有其人文与艺术的一面,后者更多关注人的精神、心理、情感和生命本身。切合医学伦理六原则,医学的人文性越来越受重视。

摘要：针对工程常见的八角伞形膜结构,基于ADINA软件开展结构表面风压和结构风振响应的数值模拟,分析结构风致位移响应、速度响应、加速度响应、等效应力等关键风效应,研究膜结构的矢跨比、风向角、膜初始预张力、膜帽处开敞与封闭情形等关键参数对表面风压和结构风振的影响规律,揭示了此类膜结构风振规律和结构风压系数.研究成果可为此类结构的抗风设计计算提供参考.

摘要：从文化生态学的角度看,自然环境、经济条件、传统文化以及生产生活方式都深刻地影响着人们的文化选择。文章辑录六盘山区西海固一个穆斯林家庭与贫困的抗争历程,其清晰地表明:在文化意义上,贫困实际上并不是同质的。借鉴口述历史和区域社会史的研究方法,探索贫困家庭文化变迁的历史逻辑,有助于找到打破"越穷越没文化,越没文化越穷"恶性循环的方法,完善文化"精准扶贫"的理论体系。

摘要：结合薄壁压力容器大开孔的特点,提出一种新型补强结构。以减压塔转油线开孔为例,按照分析设计思想,采用有限元方法设计新型补强结构,并对结构进行尺寸优化和稳定性校核。结果表明,新型补强结构既能满足减压塔刚度和强度要求,又可节省补强材料。

摘要：坡体地质条件分析是岩质高边坡稳定性和支护设计的基础,现有的地质分析方法多立足于现象描述和岩体结构分析,缺乏合理的指标反映边坡的结构特性,不便于设计人员应用。介绍坡体结构的概念,然后论述了坡体结构的建立方法,即在边坡地质调查分析的基础上,重点考虑坡体内部的主控制结构面,并全面分析坡体工程地质岩组、临空面特性、地质构造形迹、岩体浅表生改造形迹、自然营力作用结果、地下水发育状况等结构要素,建立坡体结构。通过对西南地区已建与在建工程中边坡地质条件的总结分析,划分了6类10型坡体结构类型,初步建立了坡体结构的分类体系。在此基础上,建立起坡体结构与破坏模式的对应关系,为进一步的稳定性分析和支护设计提供计算模型与方法选择依据,阐述了坡体结构研究结果在边坡工程中的重要应用价值。