摘要：对行走机构进行了整体的受力分析,利用Hyper mash软件采用非线性有限元法对矿用车行走机构的强度和刚度进行分析校核,根据分析结果发现立柱部分位置应力偏大。在对强度和刚度不满足的部分进行改进设计后,对改进的结构进行校核,实践结果说明改进是有效的。

摘要：运用MM5/CALPUFF模型,模拟"煤改气"工程前后不同情境下分析乌鲁木齐市供热企业采暖期间主要大气污染物浓度及分布空间变化的变化。依照环境普查和环境统计数据,以燃煤锅炉排放数据为依据,选择空气质量模型CALPUFF进行情景设计模拟。通过预测,以燃煤量>1 000 t·a-1及所有供热企业为排放源,SO2、NOx日均浓度分别下降66.85%、91.53%,年均浓度分别下降73.89%、81.03%,对PM2.5、PM10浓度改善效果有限。"煤改气"项目的实施,使大型采暖锅炉能源结构发生了根本性改变,乌鲁木齐市大气污染类型已由煤烟型向机动车尾气混合型转化。不同区域降幅存在着差异,污染物年均消减市南区<市中区<市北区。

摘要：三次数学危机是数学史上的重要事件,与高等数学的教学内容联系密切,但通常在教学中不被重视.通过分析给出了三次数学危机作为高等数学第一课的设计思路、实施方案和实践效果.实践证明,这一课打开了学生了解微积分脉络的窗口,培养了学生的质疑精神,在数学史观的熏陶下,使学生学好高等数学的同时,成为数学文化的承载者和传播者.

摘要：快速热启动进行首次定位是导航芯片必备的功能。本文提出一种多电压域设计方案,在此方案的基础上,可以实现快速热启动功能。该热启动方案把导航数据存储在不掉电SRAM中,并使用持续计数的RTC计数器来估计时间。该多电压域方案把导航芯片分为两个电压域:一块电压域在芯片掉电时正常掉电;另一块电压域使用电池供电,即使芯片掉电,仍然正常工作。存储导航数据的SRAM和RTC位于第二块电压域中。本文介绍了该导航芯片多电压域设计和验证方案。目前,该芯片已经流片成功,多电压域功能达到预期目标。

摘要：通过研究300 MW汽轮机组的运行以及对其的性能测试,分析了当代大型汽轮机组现行运行方式及其他方面存在的问题,这些问题影响了机组经济性,并根据问题提出了一些电厂运行的整改建议。

摘要：【目的】华北平原夏玉米高效生产不仅取决于产量和肥料利用率,也依赖于高效的机械粒收。本研究探讨了密度与氮肥用量对夏玉米产量形成和收获期籽粒水分含量的影响。【方法】以玉米‘京农科728’为材料,采用裂区试验设计,主区设置2个密度:7.5×10^(4)株/hm^(2)(D_(7.5))和9.0×10^(4)株/hm^(2)(D_(9.0)),副区设置5个施氮(N)水平:0、180、240、300和360 kg/hm^(2)(分别表示为N_(0)、N_(180)、N_(240)、N_(300)和N_(360))。测定了不同密度和氮肥用量下玉米叶片SPAD值、叶面积指数(LAI)、干物质积累(DM)、籽粒灌浆、产量及其构成因素、氮肥偏生产力(PFP_(N))和农学利用效率(AE_(N))。【结果】与D_(7.5)相比,D_(9.0)处理V 6和R 1期L A I和DM分别提高5.0%~26.3%和3.7%~34.8%;籽粒最大灌浆速率(G_(max))提高0.35~1.33 g/(100-grain·d),灌浆速率最大时日期(T_(max))提前4.4天但灌浆持续期缩短6.9~12.2天,穗粒数减少15.0~51.3粒,实现增产2.4%~28.3%,达7.36×10^(3)~12.22×10^(3) kg/hm^(2);PPFN和AE_(N)分别显著提高10.1%~17.2%和72.0%~94.4%。与N_(0)相比,夏玉米叶片SPAD值随施氮量增加显著提高,施氮处理LAI和DM分别提高3.5%~171.3%和5.0%~177.7%;N_(240)~N_(360)水平G_(max)达峰值1.33~1.39 g/(100-grain·d),施氮处理T_(max)提前4.1~4.6天,灌浆速率最大时生长量(W_(max))提高5.7%~9.4%;百粒重提高0.5%~18.4%,穗粒数显著增加62.8~79.2粒,产量提高3.2%~115.7%,达10.10×10^(3)~11.33×10^(3) kg/hm^(2)。在D_(7.5)和D_(9.0)下,随施氮量增加夏玉米PFP_(N)、AE_(N)分别显著降低24.2%~46.6%和21.2%~43.1%、21.1%~32.5%和13.0%~32.9%。【结论】较高的夏玉米密度可以有效提高玉米干物质积累速度,降低籽粒含水量至15.4%~24.8%,满足籽粒机收的要求。施氮量控制在180~240 kg/hm^(2),可进一步降低籽粒收获时的含水量,提高叶片SPAD值、叶面积指数及干物质积累,改善籽粒灌浆提高粒重,实现产量稳定在10.5×10^(3)~11.2×10^(3) kg/hm^(2),氮肥偏生产力和农学利用效率高达47.0~59.7和27.6~30.9 kg/kg。因此,机收夏玉米适宜的密度为9.0×10^(4)株/hm^(2),施氮水平为180~240 kg/hm^(2)。

摘要：采用滤袋技术依据减重法原理测定了杜仲叶片中杜仲胶含量。通过正交设计比较了不同滤袋孔径、样品量和提取时间对提取效果的影响,并采用该方法比较了同一产地不同品种、同一品种不同产地的杜仲叶中胶含量的差异。结果表明,不同孔径的提取效果差异显著(F=3.685,p=0.043),样品量和提取时间对提取效果无显著影响。适宜的测定条件是样品量0.1 g、滤袋孔径25μm/10μm、提取时间60 min。滤袋法测得的‘华仲6号’胶含量为4.49%,传统碱煮法为3.64%。同一产地不同品种、同一品种不同产地的杜仲叶中胶含量差异极显著(F=92.689,P=0.001),其中郑州的‘华仲11号’含量最高,平均为7.00%,灵宝的‘华仲12号’含量最低,为4.28%。生产杜仲胶的原料应标明品种、产地以及树龄,这样有助于合理评估预期产量和生产成本。

摘要：自适应滤波器在随机信号处理当中得到了广泛应用。文讲述了LMS算法和RLS算法的基本原理,基于两种算法的推导过程较为繁琐,不便理解,本文以两种算法的主要计算环节为突破口,选取合适的迭代公式,对两种算法进行公式推导,方便读者理解。同时,本文通过原理推导、软件仿真的试验方法,设置输入信号、噪声信号,通过输出信号的图像走势对两种算法的优缺点进行对比分析,使读者对两种算法及滤波器的设计具有直观的认识,有一定的参考意义。

摘要：平板式制动检测台能更好地检测汽车动态下的制动性能,检测9座以下前驱乘用车制动性能,由于车轮抱死导致制动力测试不合格,驾驶员对测试结果质疑时或对于无法用滚筒反力式制动检测台检测的车辆宜用平板式制动检测台进行检测。国内由于各检测站多年来普遍采用滚筒式制动检测台,而平板式内部件不外露,因此,对其构造了解很少。针对此问题,探讨平板式汽车制动检测台的机械结构,以弥补对平板式制动检测台认识上的不足。

摘要：介绍一种单管塔计算的半解析方法。基于结构力学力法原理并考虑P-Δ效应对单管塔顶位移进行了理论推导并给出了相关等式;利用maTLAB7.0数学计算软件进行积分求解,其结果与其它有限元软件的计算结果吻合较好。该方法可用于单管塔的工程设计计算。