摘要：Non-axisymmetric endwall is numerically investigated to suppress the secondary endwall flow in a HP turbine suction *** endwall contour is represented by a non-uniform rational B-spline *** solution spaces are designed by the rule of hypercube sampling through variation of nodal radial *** most effective endwall contour is obtained through screening all available samples with surrogate-based *** show that non axisymmetric endwall reduces the turbulence kinetic energy of the passage vortex by 5.5%and the total pressure loss 1.6%.Local heat transfer coefficient is lowered on the afore passage endwall surface with a certain increment on the aft passage *** averaged heat transfer coefficient is reduced.

摘要：广阳岛是长江上游地区面积最大的江心绿岛,生态禀赋良好,生态功能重要。在长江大保护的引领下,近年来广阳岛经历了从大开发到大保护的生态蝶变,是重庆市推进长江经济带绿色发展示范的重要承载地和集中展示区。作为全国少有的岛屿型“两山”基地,广阳岛在护美绿水青山、做大金山银山等方面形成诸多可复制可推广的宝贵经验,具有重要示范意义。系统梳理广阳岛“两山”基地建设典型做法,总结广阳岛“两山”基地建设经验,在此基础上凝练提出了广阳岛模式内涵,并围绕高水平打造“两山”基地广阳岛样板提出政策建议。

摘要：以任意空间曲面三元闭式叶轮为对象,研究了不同展向和流向叶片厚度分布方案对离心压缩机气动性能的影响。数值结果表明:对等厚叶片沿展向和流向进行合理地削薄,均能在基本不改变小流量工况性能的情况下,显著提升大流量工况的性能。展向削薄叶片和流向削薄叶片带来的性能提升幅度可以叠加,通过组合叶片厚度分布改型,本文压缩机设计工况点等熵效率提升了约2.08%。相比于沿流向削薄前缘和尾缘厚度,沿展向削薄叶尖厚度具有更大的性能提升能力。研究工作为三元闭式离心压缩机叶轮的优化设计提供了有益的参考。

摘要：运用直线法建立了一种关于介质型电磁带隙结构(EBG)的全三维分析模型,在表明直线法分析思路的同时,详细介绍了计算中对非均匀介质层的处理过程。作为计算结果,对多种不同结构的二维及三维介质型EBG进行了有效分析,并提出了多种新型结构,为介质型EBG的设计提供参考。

摘要：设计了一种基于同步开关和中间电容的接口电路——SSIC(Synchronized Switch and Intermediate Capacitor)接口电路,完成了该接口电路在恒定激振位移和恒定激振力条件下回收功率的理论分析和计算,并将其与压电振动能量回收技术中4种常用的接口电路标准、SECE、串联-SSHI、并联-SSHI进行了比较。计算和实验结果均表明SSIC和SECE接口电路均具有回收功率与负载变化无关的优点,此外SSIC接口电路显著提高了回收功率,在恒定位移激励情况下其回收功率约是SECE的2倍。

摘要：应用连续的罚函数,提出了一种改进的自由面边界条件渗流分析复合单元渗透矩阵调整法,优化了此类算法的稳定性,提高了收敛速度和精度,并将此改进算法编制成相应的有限元分析程序,应用于上海地铁4号线董家渡隧道修复基坑降水工程的优化设计,解决了基坑降水过程中复杂三维渗流场的高效精细模拟问题,同时预测了基坑中心水位降至地面以下40 m,位于承压含水层顶面以下,基坑内外自由面落差很大时基坑周边渗流场以及地面沉降的分布特征。

摘要：以先进压水堆核电厂为对象,研究了设计基准事故及严重事故工况下放射性迁移行为,确定了应急指挥中心(EOF)工作人员各种受照途径的剂量分析模型,包括进入EOF内污染空气吸入内照射、EOF内污染空气γ淹没外照射、EOF外污染空气穿过混凝土屏蔽墙或铁门γ外照射等。在此基础上,利用VC++6.0语言的MFC平台,自主研发了可视化EOF剂量计算程序VYJcode,实现了EOF剂量计算程序化目标,为非能动核电厂EOF可居留性设计提供了技术支持。通过一系列的对比验证,证明了程序的有效性、正确性。

摘要：论述了JH-30型回柱绞车的工作原理,确定了绞车的钢丝绳选型、电机选型及滚筒参数设计。此外通过实验测定该新型绞车的绳速、拉力等重要参数,给回柱绞车的创新设计提供了一定依据。

摘要：设计基于同步电感及buck-boost转换器的接口技术—SCEI(Synchronous Charge Extraction and Inversion),完成该接口技术在恒定激振位移、恒定激振力情况下回收功率的理论分析及计算。理论计算表明,在恒定激振位移下忽略buck-boost转换效率时SCEI的回收功率大于Parallel-SSHI技术最大回收功率,且该回收功率与负载无关;在恒定激振力下SCEI回收功率与SECE技术特性相似;通过实验比较设计的SCEI技术与4种经典技术在相同激振位移下的回收功率。实验结果表明,SCEI技术回收功率约为SECE的1.5倍,且与负载无关。

摘要：以大直径盾构隧道施工过程中管片上浮错台问题为背景,研究大直径盾构隧道环缝结构的抗剪特性,从结构承载力角度提出有效且可控的抗浮措施,并深入探究环间错台对隧道结构的影响,以确定大直径盾构隧道环间变形控制标准,减小隧道环间错台引起的管片损伤。以深圳妈湾跨海通道为依托,基于材料塑性损伤本构,考虑管片接缝细部构造,根据相关管片环缝剪切原型试验对接缝抗剪数值模拟方法的有效性进行验证。随后,利用数值模拟研究了环向接缝顺剪、逆剪和切向剪切时的错台现象和破坏特征,分析了斜螺栓、凹凸榫对环缝抗剪特性的影响,为大直径盾构隧道环缝结构的抗浮设计和安全评价提供依据。研究表明:环缝剪切错台数值计算结果与试验结果吻合良好,能够有效揭示接缝剪切过程中结构的变形特点和损伤特性;环缝接缝的剪切错台过程较为复杂,呈阶段性特征,螺栓和凹凸榫的受力状态是决定接缝抗剪特性的关键因素;凹凸榫能显著提高接缝抗剪刚度和承载力,但也带来接缝应力集中和张开过大等问题,设计和施工过程中需充分考虑接缝刚度和变形的适应性;基于环缝错台损伤分析,提出了环缝变形的三级安全评价指标,大直径盾构隧道接缝变形必须控制在Ⅱ级以内,以保证隧道的结构安全和正常使用性能。