摘要：目的纳米科技作为21世纪最重要的科技产业革命之一,其研究成果被广泛应用于各个领域,给人们的生活带来巨变。在纳米科技飞速发展的今天,艺术似乎也正在迈入一个崭新的时期,科学与艺术的交融与碰撞使得它们在各自的领域里不断的创新与突破。有理由相信,以纳米科技之壤滋养艺术之苗,将会结出丰硕的果实。方法主要以基于纳米光刻技术和碳纳米管生长技术的微观图案设计创作实践为例,探索利用纳米技术来进行图案设计创作的可能性,并进一步探讨了这种"捉光代笔"的创作方式的意义与价值。结论将纳米技术视作全新的图案设计创作方式,运用崭新的创作思维去表现更加广阔的主题与情感,利用科学的新技术、新材料来实现艺术自身的创新与当代发展。

摘要：门式刚架轻型房屋钢结构具有自重轻、刚度强、传力路径明确、经济效益明显等诸多优点,广泛应用于单层的工建厂房、商用建筑物和大空间、规则建筑中。文章以某停车列检库为依托,详细论述了门式刚架轻型房屋钢结构的设计流程和设计要点,其思路及方法可供其它工程设计参考。

摘要：为了准确、合理地预测车辆未来轨迹并且理解周围交通流的变化,提出了一种图注意力模式下融合高精地图的轨迹预测方法。设计了基于长短期记忆(LSTM)网络的编码-解码框架,建立了以车辆历史状态和高精地图信息为输入的模型结构,提出了结合车辆局部特征和全局特征的图查询机制输出车辆预测轨迹。在公开数据集nuScenes上的实验结果表明,该模型的综合预测性能优于Traj++、CoverNet等其他先进方法,且具有良好的抗干扰性。

摘要：为优化市政雨水管网设计流程,提出了将CAD、ArcGIS和Excel软件联用的全流程系统性设计方法。主要内容包括:运用CAD的制图功能和ArcGIS强大的空间分析功能建立雨水管网模型,通过ArcGIS合并关键节点、线段和子汇水面并生成属性表,然后通过Excel对该表进行相关数学计算,利用Excel中的透视表功能与VBA(Visual Basic for Application)编程结合,实现雨水管段各属性信息的自动计算。通过以上各软件的联合应用实现了城市雨水管网系统的设计,可为雨水设计软件的开发提供参考。

摘要：军事电影是中国电影创作的重要题材类型之一,不仅见证了中国社会历史发展的变革与创新,同时也成为建构国家形象、传承民族文化精神内涵、塑造主流审美文化的重要载体。新世纪以来,军事电影在商业化大潮和好莱坞大片的冲击下,加快了产业化发展的进程,但重商业制作,轻思想内涵的创作思路让军事电影在文化主体性表达上陷入了失语的困境。2012年,党的十八大召开拉开了新时代的序幕,在新的时代语境下,中国电影市场上涌现出一批“新主流”军事大片,这些影片既符合产业化语境下商业电影的运作机制,最大程度地拥抱了观众,同时也将主流价值观表达融入其中,成功地树立起中华文化的崇高主体性身份,让“崇高美”这一美学范畴复现于新时代银幕之上。

摘要：马蹄藏族乡民族文化艺术节作为公共的意义空间,具有多面性与节庆空间复杂性的特点。本文从"中心一边缘"视角,对文化艺术节中国家话语的渗透,当地政府的经济、政治诉求与当地群众的差异性的自主性表达进行分析,探讨"中心"对"边缘"的影响,及其在这种不平等的对话下"边缘"社会如何发挥能动性,进行自主性表达。在传统的"中心一边缘"视角基础上,应强调"边缘"的主体性,关注"中心"与"边缘"的对话与互动。

摘要：鸟虫书是春秋战国时流行于吴、越、楚、蔡、宋、徐等地的一种特殊书体,它于春秋战国时期在青铜器、玺印、砖甓、瓦当上得到了广泛的运用,在春秋战国时代鸟虫书就分为两种基本装饰体类型:具象意味浓厚的装饰书体和抽象简便的书体。先秦时期,鸟虫篆保留了大量的具象符号,但到了汉代,鸟虫书不再做具象的摹拟,而是以其富有屈曲生动的笔画来充实空间,表现书体的装饰美感。它同时表现出了曲线美,流动美,极有个性,对于当今的艺术创作具有十分重要的指导意义。

摘要：X射线衍射仪测试实验课受学时和射线装置的限制,学生难以理解仪器的结构、工作原理和工作过程,影响实验教学效果。为了提高实验教学质量,做到学以致用,以Unity3D和Java Web为基础设计开发了X射线衍射仪仿真实验教学平台。学生既可以在该平台在线演示测试过程和学习X射线衍射仪工作原理,又可以通过该平台的在线考试系统了解自己对相关知识的掌握情况。该平台的使用不仅丰富了X射线衍射仪测试实验教学的手段和评价体系,而且还有效提升了学生对科研的兴趣和实验动手能力。

摘要：北京故宫博物院收藏有一幅南宋宫廷画师所作的艺术珍品《大傩图》。20世纪80年代,有学者撰文指出该图与《周礼》等古代文献所记载的傩形象不符。此后,学术界基本形成共识,认为《大傩图》名不副实。本文通过文献梳理,认为宋代大傩世俗化发展达到极点,成为包罗万象的世俗歌舞表演,该图正是当时大傩实际情况的真实写照,我们应该用发展的眼光看待历代傩仪式歌舞的变化。

摘要：为改善高速列车的抗风性能,基于车辆系统动力学和多目标优化理论,建立高速列车动力学参数的多目标优化设计方法,以轮重减载率和轮轴横向力为优化目标,采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ对高速列车的动力学参数进行自动寻优设计,分析优化设计变量与优化目标的相关性,并给出优化后的Pareto最优解。计算结果表明,通过优化高速列车的动力学参数,轮重减载率和轮轴横向力的数值最大可分别降低17.95%和10.26%,多目标优化可以显著改善高速列车的抗风性能。同时,对优化前后高速列车的其他动力学性能进行分析,以保证优化后的动力学参数在改善列车抗风性能的同时不会引起列车运行品质的严重恶化。