摘要：为解决高低温环境试验被试样机的"冻透"/"热透"试验条件判定问题,满足最新环境试验标准中对样机启动参数、各分系统温度参数和试验仓温湿度测试的要求,提出基于PXI+SCXI总线的样机测试系统的硬件设计方案,并在LabWindows/CVI软件开发环境下完成了软件界面及分析算法设计,实现对样机和环境温湿度等参数的测试、监控与评判;实际应用表明,该测试系统具有工作稳定性好、测试精度高、适应性强等优点,满足高低温试验室样机测试要求。

摘要：为了提高试验结果的可靠性,以影响路用混凝土抗折强度的砂率、粉煤灰和减水剂掺量3个因素为例,进行正交设计和响应面设计来对比2种方法在试验设计与性能优化方面的差异。结果表明,正交设计和响应面设计都可得到最优工艺参数,其中正交设计是以较少的试验次数得到给定水平组合的最优条件,而响应面设计得到的最优工艺条件不再局限于给定水平的组合,准确度也有所提高,而且还能对性能进行预测。

摘要：针对尘土进入电器机理及实验模拟方法展开研究.影响尘土进入的因素有外界气流、电器密封结构、电器的电场、热场及外界动态环境等.首先,利用有限元建模,分析了电场因素对尘土进入的影响,通过对实验结果方差的分析,验证了有限元分析结论.然后,针对动态环境因素进行了振动模拟实验,研究振动模式与频率影响.最后,结合前期研究,综合得到影响尘土进入的主导因素是外界气流、密封结构及动态环境,而电器电场、热场因素可忽略,并依此给出了实验模拟系统的设计原理图.

摘要：作为我国体育事业不可忽视的一部分,非奥运项目却因种种原因未能得到应有的重视,发展一度受阻。为促进我国非奥运项目的健康发展,通过对目前单中心治理模式下非奥运项目发展现状的调查,运用文献资料法、专家访谈法等深入剖析其发展滞后的原因,从政策导向、资金输送、文化传承等方面进行分析。研究认为,目前非奥运项目存在管理层面呈现边缘化、经费渠道具有局限性、文化软实力挖掘被搁浅以及管理主体间互动匮乏等问题。提出由政府主导,社会、企业、个人相辅的多中心治理模式,即管理范式的转变触动非奥运项目发展的顶层设计、多元化拓宽非奥运项目的经费来源、文化传承与发扬实现非奥运项目发展的“软着陆”和主体间的多维互动促进非奥运项目管理主体的交互作用等发展模式。

摘要：文章详细分析发动机不同制动形式的结构、原理、优缺点、影响其制动功率的因素及失效形式,为发动机制动形式选用提供参考。

摘要：内吹式襟翼具有高效的增升能力,但失速迎角在较高的吹气动量系数下下降明显,为改善其失速特性,研究内吹式襟翼加装前缘下垂后的失速特性。对前缘下垂结合无缝襟翼的亚声速翼型在环量控制作用下的流场进行数值模拟,研究吹气动量系数对失速特性的影响规律,前缘刚性偏转、弯度变化和厚度变化对失速特性的改善作用,以及改变襟翼偏角研究前缘下垂的作用效果。结果表明:随着吹气动量系数的增加,失速迎角先迅速下降再略微增加;前缘下垂装置减小了翼型上表面逆压梯度,延缓了翼型边界层动量厚度随迎角增加而增加的趋势,能有效提高失速迎角;通过逐渐改变前缘表面曲率,实现了前缘下垂设计对失速特性改善的最好效果。

摘要：文章对某轻卡进行外流场的数值模拟,通过对模型流场特性的分析,研究气动阻力产生的主要原因。对货箱加装井字型格栅,分析其对整车气动阻力的影响;将格栅的造型参数作为2个影响因子,采用拉丁超立方设计方法和最小二乘法创建二阶响应面模型,利用混合整型优化法进行参数优化,优化后与原型设计相比,整车气动阻力明显减小,表明该方法能有效地提高格栅减阻效果和CFD优化效率。

摘要：对国内外不同时期水下模型的组成、设计特点进行综述与分析。从国内外水下模型的发展来看,准确模拟人机界面是水下模型设备的研制要点。为简化建造过程,可以根据试验需求对水下模型的逼真度进行分级。设计中还需要考虑水下环境的适应性,例如合理选择材料和中性浮力设计。我国后续水下模型设备的设计可以从中借鉴有益经验。

摘要：本文结合实际气体绝缘组合电器（GIS）结构、运行特点，设计了用于GIS局部放电检测的外置超高频微带贴片天线（MPA）传感器，该传感器安装在GIS盆式绝缘子处，接收盆式绝缘子处泄漏的电磁波，并对周围空间电磁干扰抑制；在选择天线基板的材料、厚度、形状，以及附加阻抗匹配网络等方面进行了频带展宽。计算和实测表明，天线的有效工作频带展宽为340～440MHz，中心频率为390MHz，相对带宽25．6％，达到宽频带天线范围，并且最大辐射和接收方向上的增益达到了5．38。实验室GIS模拟装置测量表明该天线传感器性能良好，具有较高灵敏度，可用于GIS局部放电在线监测。

摘要：复杂交通中车辆间的相互遮挡会造成图像中的车辆粘连,针对这一问题,提出了一种新的基于Kalman预测模型与正交投影定位理论的多运动目标分割与跟踪方法.利用粘连车辆在时域上的历史运动信息和Kalman预测结果,在二值图像中构建特定粘连车辆的分割窗;在分割窗内利用水平-垂直正交投影和动态阈值的理论方法,确定目标最小外接矩形.设计目标分割评判函数,确定粘连车辆分割的合理性,并给出相应的处理结果.实验结果表明,该方法能够有效处理目标相互粘连的情况,实现目标的稳定准确跟踪,并且计算复杂度低,能够满足实时环境的需求.