摘要：传统一体化温度变送器受成本、技术等因素影响,仅具有基本测量功能和简单的超限报警功能,远不能满足石化、电力等行业在生产过程对高安全性的需求。对温度变送器的传感器输入/调理电路、A/D转换电路及MCU等重要功能模块进行失效分析及故障诊断研究,提出一种性价比高且能够满足诊断需求的传感通道软硬件设计思路并进行验证。结果表明,支持传感通道诊断的一体化温度变送器具有更高的可靠性,能够满足高安全性需求。

摘要：根据超临界直流炉给水控制系统的特点,分析了目前国内已经投产和将要投产的超临界(超超临界)机组给水自动控制系统常用的基于中间点温度校正和基于中间点焓值校正控制的优缺点;结合某电厂一期600MW超临界机组锅炉给水控制系统的设计,对采用中间点焓值校正的给水控制系统、焓值测量方法、焓值定值的产生及部分技术措施进行了分析,可供同类机组给水自动控制系统的设计、操作运行参考。

摘要：建立统一本构模型,预测面心立方金属(FCC)超声振动(UV)辅助成形塑性流动行为。该模型基于超声能场下的位错动力学并结合应力叠加机制描述UV软化行为。考虑位错密度、晶粒尺寸和超声能场的相互作用,以位错密度和晶粒尺寸作为内部状态变量建立模型,预测UV辅助成形的残余行为。开展无氧高导热(OFHC)铜UV辅助压缩试验来验证该模型的预测能力。结果表明,OFHC铜在UV下表现出明显的软化行为和残留软化行为,模型预测与实验结果吻合较好,有效反映铜的软化效应和残余效应。

摘要：现有的无线网基站信息管理平台缺乏对于需求管理阶段的信息化管控,本文提出一套对TD-LTE基站需求进行智能管理和审核的方案。该方案包括需求过滤、统一编号生成、优先级打分规则、需求合并等机制,并建立同类型问题点超近和多种类型需求合并两类智能审核算法,自动生成基于需求集中分析的站点方案,有效解决了当前TD-LTE基站需求数据的无法关联规划设计数据和需求点重复上报等问题。在此基础上通过信息化手段研发相应平台并投入应用,具有较高的应用价值。

摘要：开展生态和可持续交通建设,是中国生态文明城市建设的重要组成部分。在阐述斯瑞典德哥尔摩生态交通系统的基础上,分析城市在特定地理和发展条件下,围绕轨道交通和公交网络建设、步行和自行车友好街道建设、生态道路系统建设及交通需求管理所开展的具体举措,总结生态交通系统建设取得的成就。结合中国生态交通系统的发展现状,提出中国实践应引导生态型的城市用地布局,重视TOD策略在城市的传导和实施,实现由单一轨道交通模式到多层次、一体化、高水平的公交客运服务的转变,形成公交主导的绿色出行方式,建设以人为本步行和自行车友好的生态城市,强化以经济手段为主的交通需求管理,引导全社会绿色出行行为。

摘要：本文根据Box-Beknhen的中心组合实验设计原理,在单因素实验的基础上,采用三因素三水平的响应曲面分析法,考察烘烤温度、涂膜厚度和烘烤时间对食品罐内涂膜中双酚A二环氧甘油醚(BADGE)的分配系数的影响,建立食品罐内涂膜固化工艺参数优化的二次多项式数学模型。结果表明:三因素影响程度大小次序为:涂膜厚度>烘烤温度>烘烤时间,且三因素两两交互作用均为极显著(p<0.01),最优固化工艺为:烘烤温度200℃、涂膜厚度12 g/m^2、烘烤时间12 min,此时BADGE的分配系数值为2313.04,且与实验值较为接近。说明该响应面得到的工艺参数准确可靠,对提高食品罐的安全性具有一定的指导意义。

摘要：基于CFETR工程设计,使用TOKSYS建立了CFETR极向场线圈、真空室壁和包层结构的等效二维模型。在三种平衡的等离子体位形下,分析了包层结构整体等效电阻率和极向不同位置的等效电阻率对等离子体垂直位移增长率的影响。结果表明,垂直位移增长率随着包层整体等效电阻率的增加近似线性增大;降低极向±60°附近的等效电阻率,能减小垂直位移增长率。

摘要：为了适应TFT-LCD小型化与窄边框化以及在面板布线精细化的趋势,提高工艺设计富裕量以及增加面板的实际利用率,研究了通过改变钝化层(PVX)的沉积工艺来减小液晶面板阵列工艺中连接像素电极与漏极的过孔(VIA)尺寸的方案,通过设计实验考察了影响过孔大小的钝化层的主要影响因素(黑点、倒角、顶层钝化层沉积厚度,顶层钝化层沉积压力),得出了在不改变原有刻蚀方式基础之上使过孔的尺寸降低20%～30%的优化方案,并对其进行了电学性能评价(Ion:开态电流、Ioff:关态电流、Vth:阈值电压、Mobility:迁移率),从而获得了较佳的减小过孔尺寸的方案,提高了产品品质。

摘要：现有的机械式发动机排放差、能耗高,采用电喷发动机作为挖掘机的动力源将提高燃油效率,开发电喷发动机的控制系统具有重要意义.在现有挖掘机控制系统的功能分析基础上,确定了基于电喷发动机的控制系统的功能原理图,分析了J1939的协议,确定了电喷发动机的主要参数的解析和控制方法,通过CoDeSys(Controlled Development System)平台设计了电喷发动机的控制系统,并进行了控制试验.试验结果表明:设计的控制系统能正确控制发动机转速和实现相关参数的测量,对挖掘机的电控节能研究具有一定的参考价值.

摘要：对凡纳滨对虾(Litopenaeus vannamei)Toll样受体基因的cDNA片段进行了克隆。从凡纳滨对虾提取肌肉、鳃和肝胰腺中的总RNA,根据黑腹果蝇(Drosophila melanogaster)Toll样受体的TIR区设计引物,从鳃中逆转录扩增得到cDNA序列,进行测序。所得序列结果与其他物种的已知TIR及TLR氨基酸序列进行聚类分析建立系统进化树,并进行氨基酸序列同源性比较。结果表明所得序列与斑节对虾(Penaeus monodon)、赤拟谷盗(Tribolium castaneum)、果蝇(Drosophila melanogaster)、意大利蜜蜂(Apis mellifera)、线虫(Caenorhabditis elegans)、紫海胆(Strongylocentrotus purpuratus)的Toll样基因TIR区域的氨基酸序列有较高的相似性。