摘要：采用文献资料、田野调查、专家访谈等研究方法,对运河秧歌的起源、流变、表演程式和内容进行了考察和研究,发现其传承和发展中存在表演队伍结构老化、专业人才匮乏、传承观念保守和政府支持力度不够等问题,建议政府应加大宣传力度、组织专业人员挖掘和整理、增加投入、发展乡村经济和开发旅游资源。

摘要：Forceville的多模态隐喻认为只以语言符号为依据的概念隐喻是不全面的,其他交际媒介如声音、色彩、空间布局等也可以用来表达概念。作为具有强烈说服诉求的表达方式,广告运用图文、音频与视频打动消费者。文章拟从多模态隐喻的角度,以成功的汽车广告为例,结合马斯洛的需要层次理论,具体分析不同品牌汽车广告的受众目标差异,揭示汽车广告的内在动机和运作原理。

摘要：在普通硝酸铵中 ,加入专用表面活性剂和水 ,进行溶化 -真空结晶处理 ,制得一种含有微气泡的自敏化硝酸铵 ,这种改性硝酸铵称为膨化硝酸铵。用膨化硝酸铵替代原用普通硝酸铵 ,震源药柱内装药中的梯恩梯含量降低 50 %。文中建立了震源药柱内装药配方设计的数学模型。给出了高、中、低爆速膨化硝铵震源药柱的三个配方和爆炸特征数据。

摘要：广州明珠湾大桥主桥采用主跨436 m的中承式钢桁拱桥,双层桥面布置,上层桥面设双向8车道和双侧人行道,下层桥面设双向4车道和管线走廊。该桥设计过程中对主桁体系(两主桁体系、三主桁体系)方案、拱梁组合体系(刚性梁刚性拱、柔性梁刚性拱)方案进行对比分析。考虑结构受力、交通需求等方面,主桁体系最终采用三主桁体系方案,并将上层桥面重车道和下层桥面行车道均靠边桁布置,使每片主桁分担4车道汽车荷载,实现三主桁的受力基本平衡;考虑结构刚度及施工便利性等方面,拱梁组合体系最终采用刚性梁刚性拱方案。经验算,该桥采用三主桁体系、刚性梁刚性拱方案,结构受力满足设计要求。

摘要：螺纹插装式溢流阀阀套精加工采用碳氮共渗后磨削的制造工艺,内锥面的形位误差会影响溢流阀的使用寿命和静动态特性,制造过程需要精准控制内锥面的误差.通过对工艺分析建立制造误差模型并应用研究,由此获得内锥面自身角度的合理误差范围,以及内锥角误差与磨削量之间的变化关系.根据阀套结构特点设计专用的检测装置,并对检测原理和测量误差进行分析,通过误差校对提高检测精度.对热处理后的阀套进行轴向尺寸分组,并采用基准统一原则,保证磨削制造精度的稳定性.根据检测原理和误差模型对试磨件进行误差计算,并据此调整磨削参数,使制造误差合格;后续制造时采用检测装置快速测量阀套的密封圆轴向尺寸,使制造误差均落在控制范围内,保证批量生产的可控性.研究表明,基于某型溢流阀的设计及工艺参数,内锥面自身角度的实际制造误差控制以±0.8°为宜,对应的密封圆轴向最大磨削公差为0.186 mm、修正后的最小磨削公差为0.075 mm;实验验证了误差模型的准确性,所述检测方法的角度测量误差为0.06°、密封圆轴向尺寸测量误差为2μm,因角度测量误差带来的最大、最小磨削量范围偏差可通过内锥角实际制造误差的收缩进行补偿;所研究的理论与方法也为其他内锥面的制造控制及逆向工程提供了系统的方法.

摘要：为降低炸药的感度,同时保持炸药的高能特性,需要合成高能低感单质炸药。本研究把含吡啶环炸药的钝感性与硝胺炸药的高能性相结合,将吡啶环引入炸药分子内的同时,尽可能在炸药分子中引入含有N—N键的硝酰胺基团,提出高能低感含吡啶环硝胺炸药;在研究分子和晶体结构与爆炸性能和安全性能之间的规律性联系基础上,设计了多个含吡啶环硝胺炸药目标物结构;进行了合成路线的设计,通过缩合反应、N-硝化反应、N-氧化反应、C-硝化反应等合成手段,获得含吡啶环硝胺炸药化合物的合成途径。

摘要：为给用于外出哺乳功能型服装的设计提供参考,简单介绍了哺乳期女性的生理心理特点,提出了外出哺乳衣设计要能够保护哺乳期女性身体,方便其在外哺乳,满足婴幼儿安全卫生要求,适应哺乳期女性在外的各种时间和场合,便于洗涤护理。将外出哺乳衣按照哺乳口打开方式的不同分为上掀打开式、领口打开式、门襟打开式和两侧打开式,并针对各类外出哺乳衣的特殊结构设计、款式设计、色彩、图案、面辅料选择几大设计要素进行探讨分析。

摘要：河北农业大学西校区规划设计方案通过对校园空间意象的营造、人性化交通组织以及体现校园精神的环境设计,塑造出具有农大特色的校园形象。

摘要：针对一种克服位翻转设计的GPS信号捕获策略缺乏理论评估,以及判决门限计算公式失配的问题,对该策略下的接收机捕获性能做了理论分析及定量评估,给出了虚警概率和检测概率的解析表达式,以及修正的判决门限计算公式。从理论上证明了这种策略在存在数据位翻转时的有效性,并指出当利用传统判决门限计算公式对该策略进行设计时,预期性能与实际捕获性能间存在较大偏差,而给出的修正计算公式可以得到与真实值吻合的分析结果。该结论对接收机研制有指导意义和实用价值。

摘要：目前中国现行抗震设计规范中所规定的防震缝宽度取值一般较小,且缺乏理论依据,不能有效防止地震作用下相邻建筑之间发生碰撞,为此对相邻结构在地震作用下的最大相对位移进行研究。分别讨论周期比、高度比等因素的影响作用,在此基础上给出两单自由度体系最大相对位移的计算方法,并进而确定相邻结构的防震缝宽度。结果表明:任意高度比的相邻单自由度体系最大相对位移可由高度比为1和0两种情况求得;所提出的防震缝宽度确定方法的计算结果与时程分析结果较为接近,说明所提方法较为准确,可以用于相邻结构防震缝宽度的设计。