摘要：集成光学是光通信的重要发展方向,而硅是最有可能实现大规模集成的材料,所以硅基光学器件在集成光学中具有十分重要的地位。在通信、电子信息、光电信息等相关专业开设硅基集成光学课程是非常有必要的。本文以光学器件设计领域广泛应用的Lumeical软件为例,详细介绍了利用该软件设计片上布拉格光栅的教学环节和步骤。

摘要：针对满文字符识别领域中非标准形态变体和一音多形等固有挑战,提出了一种基于Swin Transformer架构的多尺度特征融合模型(Multi-scale feature fusion based Swin Transformer,MR-SwinT).该模型通过引入多分辨率并行输入机制,实现了字符的细粒度局部特征与宏观语境信息的协同捕获.模型的核心优势在于充分利用了Swin Transformer的层级式窗口自注意力机制,该机制为大尺度特征建模提供了卓越的表达能力.此外,本文设计的SMTBlocks模块通过自适应加权调整策略,能有效实现多分辨率特征的动态融合,显著增强了模型对复杂字符的区分能力与泛化性能.实验结果表明MR-SwinT模型整词识别准确率为96.59%,单字符识别准确率为99.46%.

摘要：本文针对通信系统实践教学中存在的问题,建立了以软件虚拟仿真技术为基础,以计算机局域网为传输载体,并辅以虚拟信令和业务链路接口的移动通信实践教学仿真平台。该平台完全仿真实际通信系统的全部功能和信令流程,使学生既能把握整个通信系统的结构框架,又可以深入平台掌握通信系统的工作流程和信令流程。同时此平台还可以提供二次开发等功能,增强学生的设计研发能力。

摘要：本文依托卫星通信网络技术实训平台,以锁相环实验为例,从理论和实体实验测量两方面对相关教学环节、测量步骤和结果进行详细介绍。理论部分重点介绍锁相环的组成与基本工作原理,测量环节中结合实验系统的电路结构设计测量方案,并且给出测量结果。

摘要：厘清研究生课程体系构建中的矩阵关系是提升研究生培养质量的重要举措。风景园林专业学位在改革试点中应通过对原有课程体系、就业状况的调研,分析判定风景园林新工科研究生课程体系特征,体现工程学科新兴、新型等“新”的特点。通过梳理课程体系与风景园林研究领域、课程导向、能力培养和不同社会需求之间的关系矩阵,依据学术研究型、复合应用型、设计实践型等三类风景园林研究生培养方向,重塑风景园林研究生课程关联矩阵模块。强调对风景园林研究生综合能力的培养,构建农林院校特色的风景园林新工科研究生课程体系关联矩阵,并探索多学科交叉融合的人才培养模式。

摘要：A convenient and scalable synthesis of 1-amino-5-cyanonaphthalene was described.

摘要：目的合成琥珀酸美托洛尔杂质C、杂质O和杂质L。方法以对羟基苯甲醛为原料,经保护、取代、开环和脱保护反应得到杂质C盐酸盐;以对甲氧基乙基苯酚为原料,经取代、开环反应得到杂质O;以DL-丝氨酸甲酯盐酸盐为原料,经过保护、醚化、脱保护、还原胺化和还原反应得到杂质L。结果设计合成3个杂质,含量均在95.0%以上。结论合成杂质纯度高,可用作琥珀酸美托洛尔杂质研究对照品。

摘要：近年来,动力学仿真已成为车辆设计制造领域中一个非常重要的环节。针对特种车辆传动系统中的重要组成部分行星变速装置,开展了行星变速装置动力学仿真与分析,通过分析行星变速装置的二维拓扑关系,构建几何参数模型,模拟齿轮变速机构的实际运行过程,对齿轮动力学性能的行星轮旋转角速度和齿对接触刚度进行了初步分析。行星变速装置动力学仿真方法与结果为特种车辆传动系统的研发制造提供了理论基础和技术手段。

摘要：为解决车辆运输能力随机的应急物流选址-分配-路径优化问题,考虑设施备选点的服务能力、需求覆盖以及车辆运输能力的随机性等约束,分别以总的服务时间和总的车辆运行时间最小为目标,构建包含车辆运输能力机会约束的双层规划模型。上层的选址-分配模型利用数学软件进行求解;下层的车辆路径模型采用蚁群算法进行求解。经过测试,提出的混合算法能够有效求解提出的选址-分配-路径问题。最后,设计算例对提出的数学模型和求解方法进行验证,结果表明考虑车辆运输能力的随机性更加符合实际情况,能够较好满足应急物流的需求。

摘要：以信息通信工程相关理论和技术为背景,对光传输平台从软、硬件建设,到教学模式的设计、组织进行了一系列创新与改革,着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力,培养具备扎实的通信与信息技术等方面知识的创新型工程技术人才。