摘要：针对阻尼器的主被动控制特性的需求,利用磁流变剪切增稠协同效应的流变机理,提出并设计磁流变-剪切增稠阻尼器。试验制备磁流变-剪切增稠流体,测试其流变特性,并基于Cross模型与LM算法建立其表观黏度模型。通过磁场磁路的仿真优化,设计并研制新型双出杆磁流变-剪切增稠阻尼器。结合上述研究,建立该阻尼器的力学模型,并对其阻尼力进行动态性能测试。测试结果表明,阻尼器在110 mT磁场的主动控制下,提升34.3%阻尼力峰值;随着振荡频率增加,可以提升至少64.2%的阻尼力。同时,验证了阻尼特性力学模型预测的有效性,最大误差为8.9%。

摘要：动漫作品以及动漫作品改编的电影让很多观众对作品中的超级英雄人物津津乐道。这些动漫影视作品中超级英雄的成功演绎,离不开英雄们的对立面——反派。一部作品没有一位和英雄们相匹配的反派角色,那么所塑造出的英雄形象也是不完整的,甚至很多反派角色的塑造比一些主角英雄的形象还要深入人心。本文将对美国动漫影视剧作的思路和反派的设置做一个小小的探讨。

摘要：基于地域文化的地铁公共空间视觉设计不仅是地铁顺应时代发展,从单纯的交通工具转变为情感艺术空间的重要手段,同时也是丰富城市文化魅力,传播城市特色文化的宣传窗口。文章以昆明轨道交通二号线二期为例,在分析其文化特征的基础上,探讨将地域文化融入地铁公共空间视觉设计的策略,最终提出以“一站一故事”为主题的设计方案,为地铁公共空间视觉设计提供有价值的参考。

摘要：目的:针对三自由度载人离心机系统结构复杂、转动惯量高等特点,探讨其在弹性边界下的模态测试方法。方法:以三自由度载人离心机为测试对象,参照GJB 2706A—2008《航天器模态试验方法》和GB/T 11349.3—1992《机械导纳的试验确定冲击激励法》在离心机弹性边界下使用力锤作为激励源开展模态测试。每个激励位置锤击4次,对4次锤击数据进行线性平均计算后得出结果。利用三自由度加速度传感器、64通道数据采集仪收集数据,基于***模态测试分析软件,采用频率响应函数对模态数据进行分析。结果:激励信号在30 Hz频段内相干系数不低于0.8;系统前3阶固有频率分别为9.15、15.66、19.22 Hz,均为扭转振型;在Z18和Z21激励位置下,系统一阶频率均为9.15 Hz左右,二阶和三阶频率也一致。结论:力锤测试法可用于三自由度载人离心机的模态测试,能够保障设备运行的安全性、提高受试者的舒适性,对指导后续的结构优化设计具有借鉴意义。

摘要：近空间高速飞行器再入过程中,巨大的飞行速度将使其面对复杂气动、高温及噪声等严酷的载荷环境。为缓解高速飞行器的热防护结构设计压力,确保再入过程中飞行器的结构与材料安全,从弹道与控制系统设计角度出发,给出近空间高速再入飞行器攻角约束下的高性能自适应非线性预设性能控制方案,对飞行器进行主动的力热载荷安全管理。首先根据飞行器大面积热流工程模型解算全弹道飞行的攻角约束,结合指数型预设性能函数基于状态受限控制理论对攻角的动态响应过程进行设计,并使用新型前馈Sigmoid非线性跟踪微分器来处理反演控制中的微分爆炸问题;之后引入基于级联的新型扩张状态观测器以抑制传统高增益观测器的峰值现象,通过非线性增益调节机制提高其抗噪能力;并对上述控制系统进行了Lyapunov稳定性证明,从理论上确保了飞行器再入过程中热防护结构强度的安全性。最后给出了本文控制方案与鲁棒-自抗扰控制系统的仿真对比结果。结果表明,本文的控制方案能够确保攻角在预设的性能边界内满足飞行器的力热载荷约束,且在工程噪声环境下具有更稳妥的鲁棒安全保障与更优的指令跟踪性能。

摘要：LCL型并网逆变器机侧电流反馈控制较并网电流反馈控制具有更高的稳定性。但受数字控制延时的影响,系统的稳定性取决于谐振频率与采样频率的比值。且谐振频率附近存在一个谐波放大频域,在弱电网工况下易引发谐波谐振现象。而传统机侧电流反馈的双环控制方法受带宽限制,无法达到理想的稳定分界频率。针对该问题,提出一种电容电压有源阻尼的新型控制方法。该方法采用电容电压反馈内环提升系统阻尼效果,通过附加电容电压反馈回路使得系统开环零点重新配置,达到消除反向谐振峰的目的。理论分析表明,所提方法拓宽了系统稳定区间,不仅消除了谐波放大频域,且在电网阻抗宽范围变化时,系统始终具有较高的鲁棒性和控制性能。最后,通过仿真和实验验证了理论分析的正确性和所提方法的有效性。

摘要：为提高永磁同步电机电流环带宽设计精度,改善模型法整定极度依赖模型参数准度等问题,该文针对性地提出一种整定改进方法,以闭环带宽为设计指标并具备参数自适应校正能力。首先,通过引入增益系数γ,建立延时与比例积分控制器参数的物理联系;其次,提出一种开环扫频校正方法,利用最小二乘拟合可求解系统实际延时,规避因延时建模误差而导致的整定精度损失;提出一种闭环扫频校正方法,可有效降低因控制器与电机实际阻感参数失配而导致的整定误差;最后,在实物平台上,通过多台电机实验验证所提方法的有效性与普适性,整定相对误差低于5%,且各电机方波时域响应具备很高的一致性。

摘要：目的通过了解平面广告与网络广告的差异性,研究网络广告设计中的语义表达。方法分析网络广告的文化环境、表现形式和服务对象,研究其语义的表达特征及存在的特殊性。结合网络环境中的案例,论述网络广告设计对网络广告语义的影响和重要性,进而分析广告图形与文字版式的设计关系及作用。结论提出优化广告设计质量务必提升设计者对生活的感知和文化素质;在有限的技术范围内应高效利用新媒体的跨界合作,以及合理运用设计在特殊广告环境中的语义表达。

摘要：针对带有禁飞区的高超声速飞行器再入制导问题,基于改进人工势场法(artificial potential field method,APFM)提出一种再入制导方法。在纵向上,将动压、过载、热流过程约束视为“虚拟障碍”,将终端高度、速度视为“虚拟目标点”进行纵向轨迹设计。然后,改进纵向人工势场函数以适应跳跃式和平衡滑翔式再入两种弹道形式的轨迹设计。为了整体考虑禁飞区对三维轨迹的影响,设计双层预测-校正算法求解待调参数。仿真结果表明,所提出的改进APFM规划方法能够适应不同类型的禁飞区形状,相比现有方法可适应横程需求更大的目标点,参数调节简单,易于工程实现。

摘要：基于140 GHz兆瓦级回旋振荡器电子枪设计和研制,利用ANSYS热分析软件,建立相应的磁控注入电子枪模型,分析电子枪工作时阴极温度均匀性及热形变,尝试通过相关几何和电参数的调整,在改善阴极温度均匀性的基础上,尽可能消除热形变对电子轨迹质量的影响。通过对比相同加热功率下阴极发射带的实测温度及仿真温度,评价了仿真模型及结果的合理性,为阴极组件的实际设计提供了参考数据。