摘要：通过在哈尔滨锅炉厂有限责任公司10MW燃烧试验台,对准东煤从锅炉主燃烧区域至炉膛出口前,采用布置硅碳棒计算Sc值对其结渣特性进行评价;同时在炉膛出口处布置试样管进行沾污特性试验。通过扫描电子显微形貌成分的方法对灰渣样进行研究分析,研究结果可为燃用准东煤锅炉设计提供参考。

摘要：本研究使用腾讯云自然语言处理技术对微博数据中的居民情绪进行了识别,得到了不同微博发送点位的情绪值,对不同类型情绪的空间分布特征进行了分析,并采用回归方法分析了社区的平均微博情绪指数与社区绿地率、职住比之间的关系。研究主要有如下发现:居民的情绪整体偏向积极,积极情绪主要分布在景点和休闲相关设施的周边;当社区内科教文化、公司企业、医疗设施类POI密度增加到一定阈值后,居民情绪呈下降趋势;当社区绿地率在39.3%附近时,社区平均情绪指数情况较低,而职住关系指数与微博情绪指数呈反比关系。

摘要：根据模块化小型反应堆给水系统的设计方案,结合给水系统的运行特性,使用仿真支撑软件APROS对给水系统进行建模,并进行了稳态和瞬态计算,为系统的设计和优化提供参考和依据。

摘要：针对西宁至成都高铁若尔盖湿地段路基工程,基于传热方程、水分迁移方程与力场平衡方程建立季节冻土区高铁路基冻胀的水热力耦合模型,对比分析普通路基和保温路基的温度、水分和位移特征差异。结果表明:保温层有效降低路基的冻胀量,同时减小左右路肩的冻胀量差;保温路基与普通路基的总含水量分布相似,由于保温层将冻结锋面完全阻止在保温层内,其冻深远小于普通路基。

摘要：新能源大量接入使得继电保护面临适应性问题,提出一种应对继电保护多场景的数字仿真测试方法,可为继电保护性能评估提供有效技术支撑。从继电保护装置时序配合逻辑、不同保护装置配合关系、多场景测试的维度出发,提出了继电保护仿真模块设计和模拟方法。所提方法能够满足各类继电保护仿真测试要求,并通过了仿真测试。

摘要：反应堆冷却剂系统的泄漏率作为压水堆核电厂的一个重要物理量,目前通常采用的是定期监测、人工读数的方法得出泄漏率数据,对操作人员要求很高,监测工作量较大,且无法定位泄漏位置。为解决上述问题,本文研制了一种压水堆一回路系统泄漏智能监测系统,该系统结合了人工智能技术,优化了反应堆及一回路系统泄漏率的理论计算模型,实时监测并显示泄漏率数据等信息,当泄漏率数据出现异常时及时报警,自动诊断分析异常产生的原因,对泄漏率的异常情况进行跟踪,对泄漏率趋势进行判断,并给出操作建议,减少核电厂运行人员工作,有效避免人因失误。

摘要：针对时有发生重大伤亡事故的大巴车,综合运用多种技术,实现对大巴车安全带实时远程监控系统的设计与仿真。该设计结合传感器、无线通信、单片机以及Android等的综合运用,实现了安全带佩戴自动检测与未佩戴报警,以及乘客上下车人数核查功能。同时,将数据实时上传到客运监管中心,有效警示乘客按照规范乘车。本文有效解决了安全带佩戴核查、人数核查等烦琐且不易有效落实到位的难点和痛点问题,有效简化了司机的工作,提高了工作效率。客运公司对采集数据进行整理、分析、总结,及时发现潜在问题,加强对客运过程的监督和管理,尽可能减少重大事故发生。该系统为大巴车实现客运安全系数最大化提供了安全保障。

摘要：为保障冰雪天气条件下高速公路的行车安全与通行效率,在建立安全限速模型与交通流预测模型的基础上,提出一种基于粒子群优化算法的可变限速控制策略;首先,通过分析冰雪天气下车辆制动性能和交通流演化规律,提出适用于冰雪天气条件的高速公路安全限速模型以及交通流预测模型;其次,设计了兼顾通行效率与行车安全的优化目标函数,并考虑实际行车需求给出相关约束条件;最后,基于交通流预测模型并结合粒子群优化算法对可变限速值进行求解,并通过搭建的元胞自动机交通流模型将所提出的可变限速策略的控制效果与固定限速方案和分段安全限速方案进行对比仿真实验;仿真结果表明,相比于固定限速方案,可变限速控制减少了总行程时间、总行程延误时间和车辆冲突时间;相比于分段安全限速方案,可变限速控制有效减小了管控路段内的车辆行驶速度标准差,总行程延误时间和车辆冲突暴露时间也有所降低,验证了所提出可变限速控制策略的有效性。

摘要：【目的】探索适应城市动态发展和政策引导下的城市生态网络评估框架,为生态网络的精准化建设提供发展导向和前瞻布局。【方法】以北京市中心城区为研究对象,基于2005年和2020年两期土地利用数据,使用PLUS模型对3种城市发展情景下2035年的土地利用进行模拟,借助Graphab计算不同情景下生态网络的景观连通性指标,构建生态网络动态评估框架,厘清问题并探讨中心城区的生态建设方向。【结果】(1)在总体规划发展情景下,建设用地的扩张强度得到控制,呈现出分散式发展的趋势,整体绿色空间发展状态向好;城市扩张发展情景下建设用地向周边用地强烈扩张。(2)2005—2020年间,中心城区的连通概率指数(PC)下降了29.1%,城市生态网络有所退化。总体规划发展情景的生态网络状态改善显著,PC涨幅为62.6%;而城市扩张情景加重了生态退化的趋势,PC降幅为38.6%。(3)在个体水平上,连通概率变化指数等级分布呈现西北高,东南低的格局。总体规划发展情景下,整体网络结构趋于完整,较高等级要素数量增加;城市扩张发展情景下整体网络结构愈发支离破碎,要素等级退化显著。(4)动态评估框架上,中心城区倾向低基底特征,各区网络特征差异显著。【结论】研究通过耦合Graphab-PLUS模型,探索了城市生态网络的评估方法,构建了“基底–韧性–潜力”的三维度动态评估框架,为明确区域生态发展导向和支撑国土空间规划提供科学依据。提出了中心城区生态网络的优化建议:整体上补足区域生态短板,加强东南片区生态建设;在分区优化方面,优先提升海淀区生态网络的整体功能,着重保护石景山区的生态资源,并注重东西城区网络要素的系统性建设。

摘要：随着能源互联网战略的不断推进,配电网在能源互联网中的作用越来越重要,配电网线损率是电力公司的重要评价指标之一,异常线损诊断不准确是电力公司亟待解决的问题。提出一种基于联合神经网络的配电网异常线损检测方法。将采集到的配电网数据进行预处理,利用联合神经网络预测线损和负荷,实现对所辖变电站异常线路的检测。利用某市供电公司管辖的配电网运行数据进行模拟试验,并设计多组比较实验来验证所提方法的有效性。实验结果表明,基于联合神经网络的方法能够快速、准确地诊断异常线损,具有实际应用价值。