摘要：The electrochemical CO_(2)reduction reaction(CO_(2)RR)to yield high-value added fuels and chemicals provides a promising approach towards global carbon *** endeavors have been devoted to the exploration of high-efficiency catalyst with rapid reaction kinetics,low energy input,and high *** addition to the maximum metal atomic utilization and unique catalytic performance of single-atom catalyst(SAC),dual-atomic-site catalysts(DASCs)offer more sophisticated and tunable atomic structure through the modulations of another adjacent metal atom,which can bring new opportunities for CO_(2)RR as a deeper extension of SACs and have recently aroused surging *** this review,we highlight the recent advances on DASCs for enhancing CO_(2)***,the classification,synthesis,and identification of DASCs are provided according to the geometric structure and electronic configuration of dual-atomic active ***,the catalytic applications of DASCs in CO_(2)RR are categorized based on marriage-type,hetero-nuclear,and homo-nuclear dual-atomic ***,the structure-activity relationship of DASCs in CO_(2)RR is elaborately summarized through systematically analyzing the reaction pathways and the atom ***,the opportunities and challenges are proposed for inspiring the design of future DASCs with high structural accuracy and high CO_(2)RR activity and selectivity.

摘要：课程思政建设具有知识教育和价值教育的双重作用。在新时代发展格局下,全面推进课程思政建设,发挥知识教育和价值教育的双重功能,是高校立德树人的重要任务。“双跨融合”理念与课程思政建设在学理逻辑上具有协同育人的价值耦合性,既可以促进学科专业与思想道德素养的知识融合,也能够提高思想政治教育的渗透力,增强思政教育的实效性,从而起到协同育人的人才培养要求。在识别“双跨融合”理念对“旅游接待业”课程思政建设新要求的基础上,统筹设计双跨融合目标体系,构建“双元贯通资源库、三师聚力主体群、三轮驱动课堂组和双链协同德育网”等课程思政发展路径。

摘要：抗肿瘤纳米药物的理想目标是降低毒副作用并提高疗效,但目前临床用纳米药物主要以显著降低药物毒性的优势获批进入临床.近年来,肿瘤分子靶向治疗、免疫治疗等高疗效方法的飞速发展,使提高疗效成为抗肿瘤纳米药物研究的当务之急.静脉注射的纳米药物向实体肿瘤靶向输送过程是血液系统内循环、从血管外渗进入肿瘤组织和蓄积、肿瘤组织内渗透、肿瘤细胞内吞、胞内药物释放的五步'级联'递送过程(即CAPIR cascade).因此,如何设计载体高分子的功能,赋予纳米药物随血液系统、肿瘤组织和肿瘤细胞的微环境的变化而改变其纳米尺寸(size)、表面(surface)和稳定性(stability)(即3S nanoproperty transitions),从而满足肿瘤靶向输送过程中各步的要求以确保每一步具有高的效率,是获得高肿瘤靶向输送效率和高疗效的关键.本文将介绍利用各种响应高分子包括作者提出的电荷反转型高分子来设计具有上述3S纳米特性转换能力的高效纳米药物的方法,并总结了今后高分子纳米药物研究面临的挑战和发展趋势.

摘要：手机短信息作为一项新兴的电信业务,不仅为人们的日常交流、联系带来了极大的方便,而且众多商家已经开始挖掘手机短信作为一个广告平台的巨大潜力,与此同时,如何将短信广告与那些违法的垃圾信息相区别,使其既能达到经济的广告效益又能确保手机用户权利不受侵害也成为了一项亟需解决的难题。如何有效管理短信息广告,使这种新兴的广告形式得以合法地发展下去需要进一步的探讨。

摘要：针对通信侦察中的共信道混合信号盲分离问题,提出了一种基于经验模式分解(EMD)的信号分离方法。首先求出混合信号的功率谱,其次利用EMD求出混合信号中单个分量的瞬时频率,判定混合信号中属于MFSK信号的谱峰,最后设计带通滤波器分离出单载波信号的谱峰,剩下的信号即为MFSK信号。详细地论述了此种分离方法的基本原理及实现过程。计算机仿真结果表明,该方法对于频谱不混叠的混合信号具有较好的分离效果。

摘要：提出使用考虑强度的拓扑优化方法对某乘用车轮毂进行结构优化,在提高结构强度的同时,降低其总质量。首先,根据原设计确定设计空间,使用P范数建立全局应力函数并将其作为优化的目标函数,以体积分数为约束函数,对轮毂进行拓扑优化。基于拓扑优化结果,重新设计轮毂,分别建立原设计和优化后轮毂的有限元模型,并对比其结构性能。结果表明,与原设计相比,优化后的设计方案应力分布更均匀,最大von Mises应力下降11.4%,总质量下降4.5%。本文使用的考虑强度拓扑优化方法可为设计强度更好更轻质的轮毂结构提供参考。

摘要：针对车门密封条隔声的研究主要集中于二维截面单一工况的垂向压缩,很少考虑车门关闭过程中所受切向力影响的问题,以某挖掘机车门系统的实际关闭工况为边界条件开展了研究,同时提出弯曲段与直线段密封条的三维模型,并由此获取了密封条在不同压缩率下的变形特性,包括车门闭合时密封条同时产生的垂向压缩与切向滑移特性,部分位置出现的扭曲特性,以及完全压缩状态下的密封条内表面接触隔断出新的声腔等。基于密封条三维模型的预应力模态、利用模态叠加法计算了混响室-消声室下的密封条的隔声量,结果表明:随密封条压缩率的增加,隔声性能提升但增速逐渐减缓;隔声性能因新声腔的形成而显著提升;车门与密封条之间的细小缝隙会大幅削弱密封条的隔声性能。该结果对车门密封间隙的设计以及密封条的截面形状、压缩负荷研究具有指导意义。

摘要：对湿法脱硫工艺的氧化再生过程进行了实验研究,通过单因素试验考察了温度、氧硫摩尔比、pH和酞菁钴四磺酸钠(PDS)质量浓度对再生效率的影响。基于单因素实验结果设计了四因素三水平正交实验,结果发现温度是影响氧化再生过程的关键因素,其次是氧硫摩尔比和p H,而PDS质量浓度的影响最小。最佳脱硫条件是氧硫摩尔比为1.25、PDS质量浓度为60mg/L、pH为8.6、温度为18℃,对应的再生效率为83.8%。对HS-的氧化再生过程进行了机理分析,提出控制多硫离子氧化是降低副盐生成的关键。最后对实际工厂脱硫氧化过程分析发现,其脱硫效率仅为55%,温度和氧硫摩尔比与实验最佳条件存在很大差异。

摘要：为提高某型号挖掘机滚翻保护结构(ROPS)的耐撞性并降低其总质量,研究使用结构响应分析及多目标优化方法对其进行优化。通过部件吸收的能量和承受的截面力等结构响应,评估ROPS中的各个部件对结构吸能特性和变形机理的影响。根据结构响应分析筛选出可提升结构吸能量并降低质量的部件,将其厚度作为设计变量,以乘员与ROPS之间的最小距离(安全距离)最大化、质量最小化为目标函数,以ROPS的吸能量为约束函数进行多目标优化。优化结果表明:最优解在满足ROPS性能要求时,安全距离增大121.77%,结构总质量下降10.62%,该研究可为工程机械的ROPS轻量化设计提供指导。

摘要：汽车NVH性能越来越受到生产商和消费者的重视,车内噪声水平是其重要的一项评价指标。对车门结构进行优化设计可以提高车门隔声量,降低车内噪声,提高整车NVH性能。文中分别运用质量定律和有限元方法计算简单板件的隔声量,有限元方法计算车门的隔声量并与车门隔声试验结果对比,证明有限元方法的准确性和方便性。考虑车门在模态、刚度、总质量的约束下,以车门隔声量最大为目标,对车门结构进行多学科优化设计。选取车门主要板件厚度作为优化变量,采用最优拉丁方试验设计采取样本点,多项式响应面法建立近似模型,运用连续二次规划优化算法求解优化问题最优解。优化后的车门与原车门相比,车门隔声量提高了1.2 d B,优化效果明显。