摘要：如何尽可能降低混合信号电路的噪声,是大多数电路设计和布线工程师长期以来面临的一个难题。最新的8位模数转换器的采样率已超过3GHz,11到14位模数转换器的采样速度已超过100MHZ。在采样率和信号频率如此之高的情况下,噪声成为一个必须关注的问题。本文从电路板布线和其他类型的噪声源入手,讨论降低这些噪声的方法,以最终实现电路中噪声的最小化。

摘要：LIDAR的其中一项最新应用是汽车调适性速度控制。在此类应用中,巡航控制的驾驶速度可按驾驶者的意愿来决定,如同其它的巡航控制系统一样。一旦当汽车驶近一辆速度较慢的汽车时,调适性速度控制能够自动减速以配合前车的速度,与前车保持着安全的距离。本文将讨论此项应用的原理,并提供低廉设计成本的汽车调适性速度控制电路前端的方法。

摘要：设计人员经常试图组合多个模数转换器(ADC),以尽量提高有效采样率.尽管快闪转换器(仍然是最快的ADC体系结构)在高速制造工艺诞生之前就已经问世了,但工艺技术的种种限制使早期的快闪转换器速度局限于10～20Msps(Megasamples per sec-ond)的范围内.现在,我们拥有了一些允许以千兆赫兹速率采样的工艺速度和体系结构.(例如,美国国家半导体的ADC081000,它是8位,采样速率1Gbps的ADC).为了获得更高的采样速率,设计人员有时试图采用二至四个ADC元器件,并组合其输出.