摘要：Human body communication is proposed as a promising body proximal comanunication tech- nology for body sensor networks. To achieve low power and slmll volume ill the sensor nodes, a Ra-dio Frequency （RF） application-specific integrated circuit transceiver tbr Human Body Commnunication （HBC） is presented and the characteristics of HBC are investigated. A high data rate On-Off Keying （OOK）/Frequency-Shift Keying （FSK） modulation protocol and an OOK/FSK delrodulator circuit are introduced in this paper, with a data-rate-to-carrier-frequency ratio up to 70%. A low noise amplifier is proposed to handle the dynamic range problem and improve the sensitivity of the receiver path. In addi-tion, a low power autonmatic-gain-control system is realized using a novel architecture, thereby render-ing the peak detector circuit and loop filter unneces-sary. Finally, the complete chip is fabricated. Simula-tion results suggest receiver sensitivity to be-75 dBm. The transceiver shows an overall power con-smxption of 32 mW when data rate is 5 Mbps, de-livering a P1dB output power of - 30 dBm.

摘要：固态材料介电常数的测量常采用双端口传感器,但传感器尺寸较大。针对此问题,设计了一款单端口特性的射频传感器,尺寸仅为30 mm×40 mm。射频传感器采用开口谐振环结构,选用介电常数为4.4的FR4材料作为传感器基板,厚度为1 mm。首先使用电子设计自动化软件ADS设计了传感器,并对加载不同介电常数模型的传感器进行仿真,以得到不同介电常数下的回波损耗S11;随后使用MATLAB对S11谐振频率进行处理,得到待测样品厚度为0.8 mm时的拟合公式。最后,将实测数据代入拟合公式得到材料介电常数的测量值,并与样品介电常数标准值比较。实验结果表明,使用该射频传感器测量Rogers 5880得到的介电常数为2.18,误差为0.91%;测量FR4得到的介电常数为4.32,误差为1.82%。因此,所设计的射频传感器可以用于固态材料介电常数的精准测量。

摘要：采用SOPC技术,设计了一种基于NIOSⅡ软核处理器的便携式组合定位系统。介绍了系统硬件组成,对系统软件开发进行了详细阐述,并给出了相应程序。试验样机表明,该系统接收终端体积小,开发周期短,开发成本低,产品生命周期长,系统采用GPS/数字指南针组合定位,克服了单一GPS定位盲区。

摘要：针对穿戴式设备之间的互联互通问题,研究并实现了基于人体通信技术的信息交互系统。考虑到穿戴式设备的应用场景,设计了人体通信双向通信的MAC协议;为了提高系统的通信效率,定制了人体通信传输帧结构;为了降低系统功耗,设计了系统的3种工作模型。实验结果表明,该系统能够快速完成信息交互,其实时数据率达到200 khit/s,误码率亦趋近10^(-8)。为IEEE 802.15.6标准MAC协议的实现奠定了良好基础,将进一步推动人体通信技术的发展与应用。

摘要：介绍基于单片机89C52的小票打印系统的设计。硬件采用最小系统,并通过TpμP-T微型打印机打印,软件采用C51编程。最后实现了小票打印系统,并具有编辑功能。该系统可以用来记录建筑工地上装机打水泥粉的各种数据,包括打印型号、打粉的起始日期和结束日期、桩号、总深度和总重量等数据,并能进行适当的编辑例如删除、复位、取消当行输入、输出打印等。

摘要：采用数值模拟仿真的方法,研制了PM_(2.5)切割器的校准装置进行了研究。首先建模分析PM_(2.5)计量校准装置,并基于流体力学的原理模拟大气颗粒物在计量装置内的运动,采用FLUENT流体分析软件对校准装置的流场特性进行仿真,并探讨温度、颗粒粒径、颗粒数量和空气流速对PM_(2.5)切割器校准装置中颗粒逃逸效率的影响规律。结果表明,本项目设计的PM_(2.5)切割器校准装置能满足设计需求,并通过模拟仿真方法初步实现了PM_(2.5)切割器校准装置性能的优化与评估。

摘要：随着人类活动空间的增大,野生动物的生存空间逐渐减小。道路建设分割了动物的栖息环境,产生了野生动物穿越引起的动物或人的安全问题,因此,在道路建设中逐步开始了野生动物通道的设置和研究。崇明生态岛的北沿公路建设中,为了保持生物多样性,帮助在该地区道路两侧生活的动物相互交流,设置和建造了2个小型野生动物通道。2020年1月~2021年12月,对该沿路区域的陆生脊椎野生动物资源调查,记录到4种两栖类、2种爬行类、47种鸟类和2种哺乳类。2021年6月,公路建成后,采用直接调查和红外触发相机,对通道被利用情况进行监测。至2021年12月,记录到有泽蛙、黄鼬、白鹭、池鹭和珠颈斑鸠等动物利用通道或通道口。与道路沿线野生动物调查结果相比,均为该区域高频出现的常见物种和优势物种,说明通道对动物具有持续被利用潜力。本研究结果将为在城市化区域内设置野生动物通道提供设计和数据支持。