摘要：采用连续循环法辐照生产医用同位素^(125)I,不仅能实现靶料循环辐照,同时产生的^(125)I被碘吸附装置所捕集提取。^(125)I制备工艺装置系统根据岷江泳池试验堆(MJTR)场地布局已完成现场安装,本研究对该系统的工艺设计构思、功能组成、研发进展等进行了详细的论述,同时采用对回路保压、循环辐照过程模拟等方法对整个系统装置的气密性、功能性以及稳定性等开展详细的调试验证。结果表明,整个系统装置具有较好的气密性,其设备的功能性以及稳定性均满足技术设计要求,该调试结果为后续热试验研究奠定了基础。

摘要：为揭示风机叶片12.9级高强度叶根螺栓极限及疲劳承载特性,建立了叶根螺栓预埋螺栓套连接完整有限元模型,分析螺栓自身设计参数缩颈、不同屈服比例的预紧力对叶根极限承载的影响规律,进而研究不同设计参数下螺栓应力范围.搭建12.9级叶根螺栓疲劳试验平台,测试螺栓疲劳等级,突破现有规范对疲劳等级的取值,以及不同参数取值下螺栓的S/N曲线.基于马尔科夫载荷矩阵研究不同S/N曲线、不同设计参数下叶根螺栓疲劳承载的关联关系.结果表明:螺栓施加同一屈服比例的预紧力时,缩颈越大,极限承载能力越高;疲劳载荷过大时,接触面螺栓附近开口出现,弯矩非线性增加,此时缩颈将不能降低螺栓应力范围;螺栓S/N曲线指数取值越大,疲劳损伤越小;若能突破疲劳等级的取值,螺栓设计参数对疲劳损伤的制约将大幅降低.

摘要：文章介绍了大梁子隧道的通风施工技术方案设计情况,希望能给类似独头掘进隧道的施工通风方案设计提供一些参考。

摘要：针对目前液力机械式自动变速箱(AT)在机构学上拓扑概念不明确以及没有系统描述AT换挡过程的问题,首先解析变速箱的构件、连接、关联关系、不变运动链、可变运动链等集合论的概念及其相互关系,探明换挡的机构学本质,提出换挡过程等效为变胞器的图形描述方法,然后基于物-场理论,建立AT元素级、运动链级和机构级多层次的物-场拓扑模型,揭示AT物-场变拓扑模型的建模规律,最后以某工程车辆AT为例,分析物-场拓扑描述方法 AT变拓扑机构中的应用,表明本文方法的可行性和有效性,为AT的计算机创新设计和动力学建模提供理论基础。

摘要：本文探讨如何利用金融手段支持"大众创业、万众创新"国家战略。贯彻"大众创业、万众创新"、实现建设创新型国家的总体目标,需要从国家战略高度构建创新创业金融支持体系的顶层设计,用好、用活金融力量,将创新思维、创业心态贯彻到底,通过金融引领推进国家战略。在实践中应以简政放权打造高效率创新创业金融市场环境,充分发挥银行金融机构支持创新创业功能,积极健全完善多层次资本市场服务创新创业,加强国际合作提升金融支持创新创业服务水平。

摘要：提出了一种利用ｃｈｉｒｐ调解器改进ＡＬＥ系统性能的方案，根据军标的要求和ＡＬＥ系统的特点，对基于ｃｈｉｒｐ调解器的ＡＬＥ系统进行了全面的优化设计．通过大量实验对比了两种调解器及相应ＡＬＥ系统的性能，验证了ｃｈｉｒｐ调解器实现ＡＬＥ功能的优越性．

摘要：近年来,我国南方林下经济产业取得了蓬勃的发展,提供了大量绿色林产品、农副产品。通过研究南方林下饲用植物在加载阶段和保压阶段的蠕变特性,可以揭示林下饲草在受压时的变化规律。分析压缩力对保压阶段草物料蠕变特性的影响,可以得出产品密度的变化趋势。本文对不同压块压强及不同压块温度下的南方林下红薯藤与百喜草压缩蠕变过程进行了研究,发现[M]|[N]流变模型能较好的拟合蠕变过程,利用Origin7.5进行拟合,拟合曲线与实验曲线的决定系数(R2)均在0.95以上,得到了不同压块压强和不同压块温度下红薯藤与百喜草的压缩蠕变本构方程。并进一步推导出了红薯藤与百喜草在一定应变条件下的松弛曲线。

摘要：介绍聚氨酯弹性体的注塑模具的设计。

摘要：葛洲坝1号船闸由于与三峡船闸匹配运行,船舶实行导航墙待闸,下行船舶在导航墙停靠时距离人字门较近,而且下行船舶首船进闸后停靠位置与下闸首人字门距离较近,都具有碰撞人字门的风险。针对葛洲坝1号船闸人字门存在被碰撞的风险,结合上、下闸首的现场情况分别就上、下闸首人字门增设防撞设施方案的可能性进行分析,提出提升式、侧开式和下沉式等方案,并讨论各方案实现的可能性、优势及不足,为船闸人字门防撞安全设施的方案设计及应用提供参考。

摘要：为提高液体介质中受激拉曼散射的输出能量,提出了通过温度调控来抑制受激布里渊散射的方法,设计了532 nm多纵模宽带脉冲激光泵浦的受激拉曼散射发生系统,测量了不同温度下水中前向受激拉曼散射及后向受激布里渊散射的输出能量,分析了水温、泵浦激光线宽及热散焦效应对受激拉曼散射输出能量影响的物理机制.实验结果表明:通过降低水温可实现对受激布里渊散射过程的有效抑制,同时减小热散焦效应带来的光束畸变,从而有效提高受激拉曼散射的输出能量.研究结果对液体介质中的受激拉曼散射多波长转换具有重要意义.