摘要：Two-dimensional conductive metal-organic frameworks(2D c-MOFs)with high flexibility in structure design and functionalization have inspired numerous research interests as promising multifunctional materials due to their porous structure,high conductivity,and rich redox active *** review offers a concise overview of 2D c-MOF syntheses and their applications in rechargeable *** electron transport mechanism of 2D c-MOFs will be briefly introduced *** we discuss the designs and syntheses of 2D c-MOFs,emphasizing the conjugate structure for high conductivity and the redox activity for efficient energy *** electrochemical behaviors of the 2D c-MOFs in different rechargeable battery systems are summarized with attention to their structure-performance correlations and storage *** attention is paid to the significant applied potential of 2D c-MOFs in the Na-ion batteries(NIBs)and Kion batteries(KIBs),which are more sustainable battery chemistries but are plagued by the dissatisfactory battery performances due to the large size of the Na^(+)and K^(+).The challenges and opportunities regarding their efficient synthesis and rechargeable battery applications are also *** expect this review will spark new endeavors to promote the further development of 2D c-MOFs for advanced rechargeable batteries.

摘要：通过对变面积孔板流量计的研究发现,活动锥体的表面形状是流量计的线性度和量程比的关键因素。设计了一种新型锥状体,使得变面积孔板流量计的流量与差压成线性关系。推导出了新型锥状体表面曲线的一种函数关系式,其主要影响因素为锥体表面加工精度和流量计的β值;比较了新型锥状体与普通圆锥体的流量和差压的线性关系,实验表明新型锥状体的线性范围更宽,其量程比大于150∶1。

摘要：中国梦的实现，体育“育全人”功能不容失效。研究以体育如何最大化实现“育全人”功能为立足点，聚焦当前课堂上教师教与学生学存在的突出问题，运用文献资料法和逻辑分析法，借鉴深度学习的相关研究成果提出体育深度学习：有赖个体全维度自主深度、持久的协同互促主要内涵；身体主动投入、积增的愉悦感、持续注意力、元认知能力、“前馈引领-反馈协同”的有效反馈五大基本特征；迁移、合作、解决复杂问题、创造4大高阶能力。依据体育深度学习内在运作逻辑，建构体育深度学习的过程模型，提出体育深度学习的设计框架、环境特征，与基于系统思维的体育课程核心素养转化路径。对体育如何有效摆脱学习结果低阶、教师产出低效、课程功能失效的桎梏作出理论回应并提供实践引导。

摘要：近年来,无人机调度受到了学者们的日益关注.本研究提出了考虑无人机站的车辆路径规划问题,以总成本最低为目标函数,考虑了包裹的最晚送达时间、无人机的数量限制和最长可持续飞行时间等约束条件.针对该问题本研究首先构建了一类基于弧的原问题模型.随后,使用Dantzig-Wolfe分解,将原问题模型分解为基于路径的限制主问题模型和卡车子问题模型以及无人机子问题模型,并设计了分支定价算法进行求解,以获得全局最优解.大量的数值实验结果表明分支定价算法在求解时间和求解质量上均优于主流商业求解器.此外,本研究发现卡车的行驶成本在总成本中占据较高比例.同时,相对于无人机的数量和无人机与卡车的速度比而言,无人机可访问的顾客的比例对总成本有显著影响.因此,扩大无人机的适用范围,可以有效地降低总成本.

摘要：随着各地风景绿化建设引入外来树木数量的增多,对不耐寒树木进行绷带包裹是避免其在寒冷天气下冻伤的重要举措。为实现绷带包裹的高效、高质量和低能耗,计算了绷带最优重叠量,设计了环形缠绕机构,并优化了参数。通过离散元法建立绷带模型,借助EDEM中的Heat Conduction模块对树干在-19℃(253 K)的环境温度下进行8 h的热传递仿真,设置多组不同绷带重叠量,得到树干不被冻伤所需的绷带重叠量的最小值为1/2。利用Solid Works软件对缠绕机构关键部件C形转动环进行建模,将模型导入ADAMS进行缠绕转动的动力学仿真。以环宽、环厚和模数为设计因素,以所受应力和质量为响应值,设计响应面试验方案。根据ADAMS仿真得到的数据,构建应力和质量的回归方程并对试验数据进行方差分析,得到最优结构参数:环宽为109.352 mm、环厚为70 mm、模数为4.5 mm,此参数组合下应力为15.589 MPa、质量为51.905 kg。通过验证试验和样机试验证明了运动学仿真和优化设计的可行性。以上研究结果可为树木保温防护和绷带缠绕装置设计研发提供一定参考。

摘要：大数据背景下信息的检索与研究对海量传统纸媒的数字化提出了挑战,得益于不断发展的计算机视觉与人工智能方法,DETR模型可被应用于报纸版面分割.针对原模型在版面分割中存在的检测速度慢、参数量大及分类不精准等问题,本文提出了采用ShuffleNet V2轻量级主干网络的改进模型,该方法可有效提升计算效率并减少模型参数量,从而缓解Transformer结构的计算压力.同时,通过特征金字塔结构,该模型能够充分融合全局信息及细节信息,显著增强多尺度目标的识别能力.此外,该模型还引入高效通道注意力(ECA)模块来提取关键目标特征,以此有效抑制无关背景信息,在保证分割性能的同时实现轻量化设计.实验结果表明,改进模型在报纸版面分割任务中的参数量为38.5 M,帧率(FPS)高达47.5 img/s,mAP_(0.5)达到了0.806.与原DETR模型相比,改进模型在参数量上减少了2.8 M,帧率提高了28.3 img/s,mAP_(0.5)提升了3.2%.本文提出的模型还可以为报纸版面的OCR识别提供前期技术支持.

摘要：针对现有设计方法无法有效提升斜齿齿轮流量计(HGF)综合性能的问题,对HGF多目标优化设计方法进行了研究。通过多学科建模,获得了HGF的流量脉动、内泄漏以及粘性摩擦功率损失的理论模型。然后,通过实验设计方法分析了各设计变量对HGF主要性能指标的影响。最后,选择以流量脉动、摩擦功率损失作为优化目标,以流量计的测量精度作为约束,并使用NSGA-II对多目标优化问题进行求解。实例计算结果表明,优化后的HGF流量脉动下降了31%,摩擦功率损失减小了18.4%。

摘要：近年来,汽车露营地建设成为旅游投资的热点,但也暴露出一系列问题,难以满足日益增长的多元化露营需求。文章以模块化设计方法为核心,针对当前汽车露营地建设中存在的成本高、设计形式单一、难以满足个性化需求等问题进行研究。同时,将汽车露营地环境进行模块化分解,构建环境模块库,并以模块间个性化组合为思路,对营地环境营造进行分析研究。以期改善现有汽车露营地环境营造成本高、缺乏个性化的现状,为未来中国汽车露营地的创新可持续发展提供新的思路。

摘要：Due to elimination of horizontal and vertical tails,flying wing aircraft has poor longitudinal and directional dynamic *** addition,flying wing aircraft uses drag rudders for yaw control,which tends to generate strong three-axis control *** overcome these problems,a flight control law design method that couples the longitudinal axis with the lateraldirectional axes is ***,the three-axis coupled control augmentation structure is *** the structure,a‘‘soft/hard"cross-connection method is developed for three-axis dynamic decoupling and longitudinal control response decoupling from the drag rudders;maneuvering turn angular rate estimation and subtraction are used in the yaw axis to improve the directional ***,feedforward control is adopted to improve the maneuverability and control decoupling ***,detailed design methods for feedback and feedforward control parameters are established using eigenstructure assignment and model following ***,the proposed design method is evaluated and compared with conventional method by numeric *** influences of control derivatives variation of drag rudders on the method are also *** is demonstrated that the method can effectively improve the dynamic characteristics of flying wing aircraft,especially the directional damping characteristics,and decouple the longitudinal responses from the drag rudders.

摘要：为揭示SUS321不锈钢的力学性能与其热处理工艺之间的复杂关系,基于随机森林模型,通过机器学习方法建立了退火温度、退火时间与SUS321不锈钢力学性能的预测模型。结果表明,模型对SUS321不锈钢抗拉强度、屈服强度和伸长率的预测性能指标R^(2)均超过0.8,表现出较好的预测效果。基于部分依赖图和个体条件期望图的分析表明,随退火温度和退火时间的增加,SUS321不锈钢的抗拉强度和屈服强度呈现下降趋势,而伸长率呈现上升趋势,且退火温度为主要特征参数。