摘要：近年来，汽车销售市场竞争相当大，为了能在市场上占优势地位。各个车厂都拿出奇招来吸引顾客。其中，力拼音响系统已成为了不可或缺的一部分。从普通的一部主机加四只喇叭。发展到由二路分音喇叭系统．电子分音系统和超低音的组合套装配置由数码传输到光纤连接；从CD至DVD配置，目标是通过提高音响配置来满足驾驶者的要求。

摘要：一直以来，功放的操作类型都是音响发烧友的争论话题，然而，在汽车音响世界里，甲／乙（A／B）类的功放几乎是一枝独秀的设计。虽然市场上尚有其它操作类型功放推出，如胆机、数码或G类的设计，但仍未能冲击到A／B类设计的主流性。

摘要：从德国汽车电子展会上，我们能从各厂家所展示的产品和场地设计中，窥探出汽车音响未来的发展方向。今年的参展厂家相当多，他们的主机产品在汽车音响市场占有重要地位，各大厂商都在这个展览会上展示新产品。Alpine、Blaupunkt、Clarion、JVC、Kenwood、Pioneer、Panasonic、VDO等均有出席。然而知名品牌Sony却不见踪影，是否有其它计划不得而知。

摘要：我很欣赏Dynaudio对自身品牌的执着，无论市场怎么变，它们依然坚守强项在喇叭单元的设计与生产上，坚持高品质、不滥做、不随波逐流，因而换来一班忠实“粉丝”。

摘要：创世纪的创办人Gordon Taylor某日忽发奇想，要生产一部惊天地、泣鬼神的车用功率放大器（功放），并在2006年展开计划，并付诸实行。首先是不设生产预算上限，因为不希望因预算而影响生产要求；其次决定用什么形式的放大设计，一大堆技术数据意见，最后敲定了市场不多见的真空管前置配纯A加G类晶体管放大的混合模式设计。

摘要：美国的汽车音响发展历史悠久，不论是设计公司或是拥有自已生产线的厂家，品牌多不胜数，但要论老牌的厂家又怎可漏了Zapco呢？最近。Zapco的国内代理权易手，新代理将它最有性价比的系列引进国内市场，在外形、设计和制作等方面都更加实际，对于一些有音响要求但又希望能够负担价钱的发烧友来说，又多了一个选择了。

摘要：收到一些读者的来信，是关于汽车原厂主机音响升级的问题。无疑，现今汽车的影音设备都有很高的水平，加上一体化的仪表台设计，的确令很多车主都想将原厂主机保留下来。

摘要：记得1992年到美国凤凰城Rockford Fosgate公司总部参观和学习时。曾接触过一部融入电脑科技的汽车音响产品“Symmetry”，其设计概念就像一部台式电脑，包括主动分音系统、均衡器、功放输出等机构，以台式电脑的插卡模式操作，相信在中国汽车音响市场上，见识过这玩意的朋友寥寥无几。

摘要：现时的整车原厂音响系统看起来好像万事俱备，音质与功能却未必能满足所有车主的要求。尤其，当你想升级音响时，车厂设计的独裁霸道还会浮现出来，以复杂的电路系统，令众多想要改装音响的消费者打退堂鼓，真是教人感到有志难伸!