摘要：In the global background of“Carbon Peak”and“Carbon Neutral”,natural gas engines show great advantages in energy-saving and pollution ***,natural gas engines suffer from the issues of combustion instabilities when operating under lean burning *** this paper,the role of turbulence enhancement in improving the lean combustion of natural gas was investigated in an optical SI engine with high compression *** swirl control valves(SCV)were designed and intake tumble and swirl were combined to regulate turbulent motion and turbulent *** image velocimetry was employed to measure in-cylinder turbulence,and transient pressure acquisition and high-speed photography were synchronously performed to quantify combustion *** results show that incylinder turbulent intensity is enhanced significantly through reducing SCV closing *** that flame propagation speed and thermal efficiency are significantly improved with an increment of turbulent intensity,which indicated that mean effective pressures are not sensitive to spark *** analysis of flame images shows that the combined turbulence increases in the radial orientation from the spark plug to the cylinder wall,leading to an earlier flame kernel formation and a faster burning ***,the combined turbulence has the potential in reducing the cyclic variations of lean combustion in natural gas engines.

摘要：由于银硫簇的不稳定性和有限的刺激响应特性,构建新型的具有光开关性质的银-硫簇基金属有机框架(SCC-MOF)面临着重大挑战.基于此,本文设计并合成了一种新型光致变色的SCC-MOF(Ag_(12)-BMPTC),该材料利用二芳基乙烯配体和银硫簇前驱体通过溶剂缓慢挥发而得到.Ag_(12)-BMPTC在365和500 nm光照射下表现出优异的可逆光响应特性.此外,这种光开关性质为其在信息加密和手性开关方面提供了潜在应用.本研究不仅扩大了SCC-MOF的种类,而且为设计和合成新型光致变色材料提供了新的思路和潜在应用.

摘要：一个科学、规范、具有可行性的试验设计是获得可靠数据与保障临床试验质量的基础。本文通过收集和整理一家药物临床试验机构承接的注册类中药品种临床试验资料,归纳分析试验设计中存在的问题,将纳入分析的18项中药临床试验审查中发现的问题汇总分类为不符合法规要求、方案内容描述不清晰、试验方案和病例报告表等试验文件设计的可行性差、试验操作要求在不同研究文件或同一文件前后不一致、行文错误、其他等6类。针对以上问题,探讨申办者、研究者、临床试验机构三方为保障设计质量可以采取的措施,以期为提高临床试验质量提供参考。

摘要：研究目的：轨道不平顺常常是激起车桥系统耦合振动的主要因素之一，通过研究轨道不平顺导致的车桥耦合振动规律，为铁路桥梁精确设计提供理论依据。研究方法：以***等人提出的轨道不平顺功率谱密度为例，构造了时域内的轨道随机不平顺函数。以轨道不平顺样本函数为激振源，通过求解车桥系统耦合振动微分方程，分析铁路桥梁在列车荷载作用下的动力响应规律。研究结果：计算了广西红水河铁路斜拉桥在列车通过时的动力响应，给出了不同车速及不同不平顺样本函数情况下桥梁主跨中点横向位移时程曲线。研究结论：桥梁结构动力响应主要随车速及不平顺样本函数的不同而变化，且有较大的随机性。对于广西红水河铁路斜拉桥，桥梁主跨中点的最大横向位移一般在车速为75～95km／h时达到最大。

摘要：分子筛是一类具有独特孔道结构的硅铝酸盐晶体,其具有比表面积大、催化性能好、孔道选择性高、热稳定性好等特点。此外,还有多种后处理方法可以对分子筛进行改性,从而扩大其应用范围。概述了分子筛的种类、用途以及改性方法,介绍了分子筛的各种制备方法,包括水热合成、气相转移、离子热合成、干粉体系合成法等,并对分子筛在环境保护、农业、生物医药、新型功能材料等领域的应用进行了综述。

摘要：为克服不同发育阶段和不同形态特征的检疫性杂草少花蒺藜草的形态鉴定限制,通过设计少花蒺藜草DNA条形码mat K、ITS、rbc L、psb A和trn L序列引物并对其PCR反应体系优化,比较各序列的扩增和测序效率。结果表明:mat K、ITS、rbc L、psb A和trn L序列引物对少花蒺藜草的扩增和测序成功率均较高,PCR反应的最佳退火温度分别为mat K 56℃、ITS 60℃、rbc L 60℃、psb A 60℃、trn L 60℃。在上述反应体系和条件下获得清晰明亮的目的条带,mat K、ITS、rbc L、psb A和trn L可作为鉴别检疫性杂草少花蒺藜草DNA条形码组合的参考序列。

摘要：研究目的:斜拉桥因跨度大,可能在车辆通过时发生较大的变形,致使结构几何非线性效应变得显著。对斜拉桥进行非线性动力分析可以为桥梁结构设计提供更精确的理论依据。针对大跨度斜拉桥的几何非线性特征及铁路桥的特点,建立结构空间动力分析模型.通过模拟机车过桥的全过程,计算在机车通过时斜拉桥的动力响应.研究结论:求出了主跨300m铁路斜拉桥方案在机车通过时线性分析与非线性分析的动力响应结果,给出了结构位移时程曲线。对于大跨度铁路斜拉桥,非线性分析结果与线性分析结果相比,具有明显差别。在大跨度铁路斜拉桥车激振动分析中,考虑结构几何非线性效应是必要的。

摘要：为对超燃冲压发动机再生冷却通道进行设计和改良,提出了U型冷却通道这种往返式流道的通道结构,并针对传统的同向流道和U型通道分别进行了一维程序建模,对比了两种通道的优劣。针对U型通道进行了不同高宽比对肋间传热影响的讨论和改变通道截面积以提升通道整体冷却效果的研究。研究表明:U型通道能较明显地降低燃烧室壁面的局部高温,使得整体温度分布更加均匀;适当增加高宽比,可增加肋间壁面的传热,使通道两侧温度差拉低;适当减小高宽比,可增加底壁面的传热,使局部燃烧室壁温降低。渐变通道截面积的设计方案,对解决通道出口区域燃烧室壁温过高,起到了明显的改善作用。

摘要：以“海洋资源的综合利用与制盐”为项目教学主题,拆解“自制独特风味盐”和“海洋资源综合利用设计”2个子任务,在学科实践活动中完成初中化学“饱和溶液”“溶解度”等核心概念的学习,形成物质分离提纯和资源综合利用的思维模型,逐步建构“化学与可持续发展”学科大概念,感受科学、技术、社会、环境间的依存关系,提升对化学学科价值的认识水平。

摘要：新媒体技术具有传播广、平台多等优势,是现如今民间艺术价值增值和扩大其影响力的重要途径之一。本文以海南黎族民间艺术为研究对象,以新媒体技术对于海南黎族民间艺术“活态传承”的作用机制为研究内容,旨在探索新媒体技术下海南黎族民间艺术的创新传承方式,运用文献研究、调查研究法、逻辑分析法等,进一步发挥新媒体技术对于海南黎族民间艺术“活态传承”的推动作用。