摘要：低压配电自动化终端是配电网的重要组成部分,具有点多面广的特点,随着南方电网对配电自动化的大力投入,低压配电自动化终端海量接入带来的安装、调试、运维困难问题尤为突出,因此,本文提出了一种基于IEC 61850的台区设备即插即用实现方法。首先提出了基于IEC 61850标准的模型设计方法,实现端设备标准化接入与通信点表配置,其次,基于模型设计方法,设计了APP加载、卸载、多实例动态追踪的即插即用体系和控制方法,实现设备通信标准化、一致化,保证端设备的更换和接入工作的安全性、完整性、可靠性。最后,将本文提出的方法在南方电网进行工程应用,验证了所提方法的先进性和可行性,应用结果表明该方法对缓解现场施工流程复杂、人员操作繁琐等现实问题有十分积极的指导意义和参考价值。

摘要：与天然气管道相比,超临界CO2管道放空时的降压可能导致管道内的低温,甚至形成干冰对管道及设备造成损伤,危害管道安全。针对超临界CO2放空过程可能出现的潜在风险,建立了超临界CO2管道放空计算模型,借助OLGA软件对超临界CO2管道放空进行了稳态和动态模拟,并研究放空管设计对管道放空的热力水力影响。研究表明:超临界CO2管道放空时管道沿线上各点之间的压力、温度变化差异不大;CO2首先由超临界相变为气相,然后沿着气液相平衡线或气固相平衡线进行,管内温度降到一定值后逐步回升至管道埋地温度;放空管的直径对超临界CO2管道放空过程的总时间、放空速率、最大温降以及是否生成干冰有直接影响;放空管高度对放空过程管内参数变化几乎无影响。

摘要：梳理分析了美国陆军核心战术网相关内容,首先,给出了WIN-T系统概述,重点研究了该系统的技术体制,接着,对该系统的编配部署、典型规模和应用模式进行了深入分析,最后,针对WIN-T系统的优点给出了启示。通过对WIN-T系统及在该系统中应用的相关电台、网络协议和通信服务等分析研究,能够为新型战场通信网和新体制电台设计提供成果借鉴和参考依据,进而推进新型战术互联网跨越式发展。

摘要：为全面解读杜仲的遗传背景,本研究在基因组测序(数据未公布)的基础上,通过MISA软件搜索杜仲基因组(26 947/854 758 160 bp)中的完整型(1 7核苷酸重复)及复合型SSR序列,共查找出25 694个Scaffolds含有488592个SSR位点,占总Scaffolds的95.3%。从SSR位点分布密度上讲,平均每1 749 bp出现1个微卫星,其中单核苷酸重复单元的SSR含量最多,约占总数的54.34%,其次为二核苷酸(20.47%),而复合模式、三核苷酸、四核苷酸、五核苷酸、六核苷酸和七核苷酸重复分别占20.29%、23.89%、0.77%、0.13%、0.10%和0.01%,并发现SSR中均以含A、T的重复类型占主导地位。根据SSR位点设计并合成引物290对,162对SSR引物扩增出清晰的目的条带,其中16对引物多态性高、稳定性好,在8份杜仲资源中共检测到84个等位基因,平均每个SSR位点检测到5.25个等位基因。本研究对于进一步利用SSR分子标记分析杜仲遗传多样性、遗传图谱构建、杜仲雌雄株早期鉴定等具有较高的应用价值。

摘要：主要从合成方法、分子设计、改性研究3个方向对液晶聚合物进行阐述,综述了液晶聚合物在工程塑料领域的研究进展,并展望了液晶聚合物的发展方向。

摘要：为了保证智轨电车的运行安全,提高结构化道路环境下多种路况障碍物检测与跟踪的高效性和鲁棒性,文章提出一种基于激光雷达与毫米波雷达融合的多目标检测与跟踪方法。该方法首先基于毫米波雷达与激光雷达进行单传感器感知,然后通过多源融合算法融合单传感器感知结果,以获取更精确的感知结果。基于虚警滤除算法解决了毫米波雷达虚警引起误报问题,基于点云深度图和梯度与距离特征解决了多变场景下的障碍物聚类问题,基于分区点云特点设计代价函数提高了形状估计算法的鲁棒性,基于航迹信息进行多目标跟踪提高了目标跟踪的稳定性。为了克服异构传感器融合难题,设计了多源传感器异步融合策略,提升了结构化道路环境下目标检测与跟踪能力。最后,基于ROS框架在智轨电车上进行实车测试,试验结果表明,该方法能够稳定可靠地检测目标并实现跟踪。

摘要：为保证空间堆的传热安全,空间堆热管必须工作在各种传热极限以下,并能满足避免单点失效的安全要求。本文建立了空间堆热管黏性极限、声速极限、携带极限、沸腾极限和毛细极限5种传热极限计算方法,并改进了毛细极限计算模型。利用建立的方法计算了分段式热电偶转换的热管冷却空间堆电源系统堆芯锂热管、辐射散热器钾热管和碱金属热电转换的空间堆电源系统堆芯钠热管的传热极限。结果表明,空间堆用锂热管和钠热管的毛细极限分别为25.21kW和14.69kW,钾热管的声速极限为7.88kW,其传热设计冗余量分别大于19.4%、23.6%和43.2%。空间堆堆芯热管在正常运行时限制其热量输出的传热极限为毛细极限,而限制散热器钾热管正常运行时热量输出的传热极限为声速极限。

摘要：设计了火电厂实施2003版排放标准和2011版排放标准两种排放情景,运用Models-3/CMAQ模型系统分别模拟各情景到2015年的硫、氮沉降量,探讨2011版火电排放标准对我国大陆地区酸沉降的影响.研究表明,2011版火电标准能够有效改善我国的硫沉降状况,相比于实施2003版标准,2011版标准实施后至2015年我国大陆硫沉降总量降低了18.58%,年均硫沉降强度大于3.2t/km2的面积减少了86.40%;2011版火电标准对我国氮沉降状况也起到了一定的改善作用,标准实施后到2015年我国大陆氮沉降总量降低了9.28%,年均氮沉降强度大于4.0t/km2的面积减少了27.27%.

摘要：对柳钢中金炼铁铸铁与修罐系统工程采用新设计理念、新工艺、新设备进行详细阐述。炼铁铸铁与修罐系统设计技术进步,为项目建成投产后的安全、稳定运行打下良好基础。

摘要：为解决传统继电器—接触器电气控制系统存在的线路复杂、可靠性和稳定性差、故障诊断及排除困难等难题,研究船舶辅锅炉自动控制。PLC控制系统与继电器—接触器控制系统相比,具有结构简单,编程方便,调试周期短,可靠性高,抗干扰能力强,故障率低,对工作环境要求低等一系列优点。因此,把PLC控制技术应用到船舶辅锅炉自动控制系统的改造方案中,大大提高了辅锅炉自动控制系统的工作性能。分析了船舶辅锅炉自动控制的控制原理,给出了相应的控制流程图,制定了辅锅炉PLC控制系统的设计方案,完成了该系统软硬件的设计,其中包括PLC机型的选择、I/O接口的分配、PLC外部接线图的绘制和PLC梯形图程序的设计。最后对辅锅炉PLC控制的工作过程作了详细阐述。