摘要：浸烫是肉鸡屠宰加工过程中的一个关键作业工序,其效果好坏影响后续脱羽和去残羽效率和肉鸡产品品质。通过对浸烫工艺参数与浸烫效果之间相互关系的研究,获取最佳浸烫效果的工艺参数和烫后羽毛附着力。实验结果表明,样本肉鸡烫后主羽翼和主尾翼附着力为4N以下,纤羽附着力为2N以下时,非常适宜脱羽。采用旋转组合设计实验,获得样本肉鸡的最佳浸烫参数为:浸烫温度58.4℃,浸烫时间97s。

摘要：为了研究钢筋约束浆锚搭接连接的施工工艺和可靠性,设计制作了144个钢筋约束浆锚搭接连接的钢筋搭接试件。对其中72个试件进行了单向拉伸试验,对其余72个试件进行了高应力反复拉压试验,试验中综合考虑了纵向钢筋直径、纵向钢筋搭接长度、箍筋体积配筋率、混凝土强度等不同因素对其破坏机理和粘结强度的影响。试验结果表明,钢筋约束浆锚搭接连接施工方便、连接可靠,是当前预制装配式剪力墙体系中较可靠的钢筋连接形式之一。

摘要：为解决退役机床再制造过程中存在的技术、经济、环境问题,提出了面向再制造数控机床绿色模块化设计方法。综合考虑再制造难度、经济成本、环境等方面影响因素,对数控机床零部件相关性进行分析,建立数控机床零部件间模糊关联矩阵。运用模糊动态聚类,实现数控机床模块划分。在分析影响数控机床再制造因素的基础上,建立拆卸复杂度、模块内零部件关联度、模块间关联度三个评价指标,进而确定最优模块划分方案。最后,通过实例验证了论文提出数控机床模块划分方法的可行性。

摘要：针对多面体夹芯结构承受载荷冲击时存在性能不全等缺陷,利用有限元仿真研究胞元变换参数、厚度等因素对多面体夹芯结构弯曲刚度的影响及其变化规律。分析结果表明,胞元变换参数、厚度对夹芯结构抗弯特性具有不同程度的影响。一定范围内,相似变换参数越小,剪切变换参数越大,多面体夹芯结构弯曲刚度越大。此外,适当增加夹芯板厚度能够显著提高多面体夹芯结构弯曲刚度。研究成果可为工程中设计一种性能良好的新型多面体夹芯结构提供借鉴。

摘要：在超长钢筋混凝土框架结构中,变温的作用常常导致混凝土梁和楼板的开裂。采用SAP2000有限元软件,对某一超长钢筋混凝土框架结构厂房结构进行合理简化,并建立其相应的有限元模型,对其在最不利温变情况下的温度效应进行分析。根据有限元计算的结果,提出通过合理布置膨胀混凝土加强带的措施来降低混凝土楼板的温度效应,对采用4种不同膨胀率的膨胀带的超长框架结构在极端温差条件下进行计算和比较。结果表明,膨胀混凝土加强带能够有效减小混凝土楼板的温度应力,预防混凝土的开裂,提高结构的耐久性能,为该工程的无缝设计提供可借鉴的方法。

摘要：针对核聚变装置周边强中子辐射环境,设计了一套基于国产芯片的环境中子剂量监测系统。前端电子学采用极零相消电路和集成运算放大器解决了脉冲堆积,提高了稳定性,并采用了国产FPGA、FLASH和电源芯片等器件完成主电子学设计,配合算法提高了系统的时间分辨率,为中子剂量监测技术的国产自主可控打下坚实基础。通过Multisim对前端电子学进行仿真验证,其动态监测范围最大可达10.41 mSv/h,同时在放射源库对252Cf进行剂量率标定实验,分析结果得到系统最大不确定率为14.4%,证明该系统测量准确、运行稳定可靠,满足聚变堆强中子辐射环境的监测需求,为后续多设备远程监测组网监测奠定了坚实的基础。

摘要：针对城市道路网络环境下各种软/硬件故障导致的交通数据缺失问题,提出了一种基于时空残差张量学习(spatial-temporal residual tensor learning,ST-RTL)的交通数据修复方法。该方法通过构造带缺失值的三维交通张量以最大程度表征原始路网时空信息;并在高斯分布假设基础上,采用Gibbs采样完成对缺失数据的CANDECOMP/PARAFAC(CP)张量分解与低秩重构。考虑到张量修复过程产生的残差值,研究设计一种可动态迭代的双向残差优化结构以捕捉剩余时空依赖特性,实现对缺失交通数据的精准修复。采用公开的杭州地铁客流数据进行模型构建与验证。结果表明,当缺失率为10%~80%时,三种缺失场景(随机、聚类和混合缺失)对张量结构破坏存在较大差异,其中聚类缺失的破坏程度最大,此时,ST-RTL的评估指标MAPE、RMSE和MAE分别位于3.1071~7.0371、16.3779~58.4286、3.7434~8.0135;且随着缺失率递增,ST-RTL模型各指标呈加速增加趋势。与HaLRTC、GAIN和BGCP等代表性基准模型相比,所建立的ST-RTL模型在可接受计算代价范围内具有更低的性能指标和更强的稳定性,能为智能交通系统提供高质量的基础数据。

摘要：研究区位于云贵高原南缘滇东南高原斜坡区,属珠江源头河段南盘江流域与红河流域的地表分水岭地带,侵蚀切割强烈,地形条件复杂,广泛出露的三叠系中统个旧组含水层组富水性强,岩溶强烈发育,地下河管道、洼地、落水洞等广布。通过野外调查、观测、示踪试验、实验测试等手段,利用水文地质学、岩溶学等理论方法,分析研究区岩溶含水层富水性、岩溶发育强度、大泉地下河及管道分布、地热分布情况,及其对拟建铁路选线的影响,计算隧道涌水量,提出隧道施工尽量避开地下水富集区、岩溶强发育区、大泉地下河主管道径流区、地热异常区、岩溶砂岩地层区等建议措施,减少拟建铁路施工可能面临的岩溶水文地质危害及其对地下水环境造成的破坏,为强岩溶发育区的工程建设提供参考建议。

摘要：大庆油田外围以泉头组扶余油层为代表的致密油藏,具有储层物性差、单层厚度薄的特点。为满足效益开发的需要,开发井水平段长度不断延伸,目前均达到1200m以上,对固井质量、井筒完整性方面提出了较高要求。生产中面临着套管安全下入难度大、固井质量控制难度大等潜在问题。针对这些问题,通过采用工具+工艺综合优化的思路,合理设计固井技术措施,采用旋转自导性引鞋、漂浮下套管技术,开展扶正器、前置液、水泥浆优化设计,在实践中总结并形成了一套适合大庆油田致密油藏水平井的配套固井技术,现场应用取得良好效果,有力保障了大庆油田致密油资源的高效开发。

摘要：针对传统局部二值模式及其扩展算法存在特征维度高、不能充分体现局部邻域像素间差值大小信息等问题,提出一种局部排序差值细化模式(LSDRP).首先根据采样半径大小对图像进行相应规格的高斯滤波,并按灰度值将局部邻域采样点排序;然后计算局部排序邻域内像素间的差值并将其融入排序二值编码对应位置的权值中,从而生成LSDRP特征;最后选取LSDRP特征模式中的高频模式表征图像,并级联多个半径下LSDRP特征的高频模式构成图像纹理的多尺度表示.在Outex,CUReT和UMD纹理库上的实验结果表明,所提算法计算简单且能在低维度条件下有效解决纹理分类中存在的光照、旋转变化问题;特别是在TC10,TC12_000和TC12_001纹理库上仅需120维特征即可分别达到100%,99.38%和99.72%的分类精度.