摘要：阐述程序设计课程的特点,设计程序设计课程的课程体系、教学方法和课程评价体系,探讨智能教学平台为基础的在线习题和在线编程训练方法。

摘要：为探索甘薯品种福薯604在闽东地区的适宜种植方式,采用二因素随机区组设计试验,研究了地膜覆盖和种植密度对福薯604农艺性状与产量性状的影响。结果表明:地膜覆盖和栽培密度对福薯604的分支数、蔓重、蔓长等农艺性状,以及单株薯重、单株结薯数、干物率和淀粉率等产量性状均有不同程度的影响。结果表明:覆黑膜、栽培密度为52500株·hm^(-2)时,福薯604鲜薯、薯干和淀粉产量分别为45250.00、13105.35和8180.62 kg·hm^(-2),均高于其他处理。相关性分析表明,福薯604要取得较高的鲜薯、薯干和淀粉产量,应控制其地上部合理生长,调控好营养生长和生殖生长的关系。综上,闽东地区种植福薯604时,应在当地传统种植密度基础上,适当增加种植密度,同时配合黑膜覆盖技术,以获得高产。

摘要：“气”作为中国哲学的一个基本范畴,自引入中国诗学以来,特别是其基本的“气”化理论形成之后,出现了不少新变,呈现出反用与正用并存,以及日渐生活化和泛用化的发展趋势,为中国诗学增添了“气象氤氲”的风采,彰显出中华民族审美理想中重生命、重运动、重精神、重完美的鲜明个性与独特魅力,展示了中国传统文人艺术生活化和生活艺术化的价值取向和审美追求。

摘要：为完善无筋钢纤维混凝土管片的设计方法,加速其在城市轨道交通中的应用,提出一种新的无筋钢纤维混凝土管片正截面结构设计方法。根据已有对钢纤维混凝土本构关系的研究成果,依据地铁管片的受力特点,分析了影响地铁管片正截面承载力的主要因素。依据无筋钢纤维混凝土管片极限拉应变与钢筋混凝土的极限拉应变不在一个数量级上的差异,结合现行混凝土规范,采用平面假设,把应力和应变作为无筋钢纤维混凝土管片设计的特征值;用钢纤维混凝土应变的取值范围对应不同的设计工况,将不同工况下的无筋钢纤维混凝土管片的设计验算结果归结到同一张应力应变图中。论述了采用轴力-弯矩包络图进行正截面设计验算的主要流程,并通过一个工程实例展示不同工况下无筋钢纤维混凝土轴力-弯矩包络图的相互关系。计算结果表明:在正常使用极限状态下,强度是影响承载能力的主要因素;而承载能力极限状态下,特别是偶然荷载作用下,无筋钢纤维混凝土的韧性是影响承载能力的主要因素。

摘要：采用台架试验与计算流体力学(CFD)数值模拟相结合的方法,对某款汽车排气系统进行结构优化,以降低其排气背压。根据台架试验结果,划分了原排气系统中紧耦合催化转化器、二级催化转化器、主消声器和副消声器等各部件对整个排气背压的贡献量。通过CFD数值计算,详细分析了原排气系统中的流动特性,找到各部分排气背压的产生原因。结合台架试验和CFD的分析结果,对原始方案进行了针对性的结构优化。优化方案的排气背压比原始方案的排气背压平均下降了40%左右,最大排气背压由原来的90 kPa下降到改进后的51 kPa左右,达到了设计要求。

摘要：设计了信号故障传播率的计算方法,在此基础上设计了根据信号故障传播率进行故障注入实验,并根据故障注入实验的结果绘制错误传播图的方法.根据实验结果和错误传播图可以从信号和模块两个层次对系统进行分析,找出最为脆弱的部分,即找出最可能传播故障的信号和模块,以及最可能传播故障的一条路径.据此可对系统的可靠性做出评测.工作在高辐射环境下的各类软件系统,如星载系统,在运行过程中可能会因环境的扰动发生SEU现象,本文利用软件故障注入技术对这种现象进行模拟,进行故障注入实验,实验结果表明我们设计的算法能有效地对系统的可靠性做出评测.

摘要：针对一定规划时段内的城市公交专用道布局方案及时序安排,从公交专用道布设规划与建设实践以及路网需求的动态变化入手,利用网络优化方法提出了考虑时间维的公交专用道网络布局双层优化模型.该模型的上层模型是以最大化路网消费者剩余为目标的公交专用道网络布局设计决策,下层模型是以最小广义出行成本为目标的小汽车和公交车客流分配模型,并用遗传算法求解.文中还通过算例分析验证了该双层优化模型的有效性与实用性,以及考虑时间维的专用道网络布局方案相较于单一分阶段公交专用道布局方案的优越性.结果表明,文中建立的模型能够同时优化公交专用道的布局方案及建设时序.

摘要：针对泵控非对称缸中存在流量不平衡问题和挖掘机(动臂、斗杆及铲斗)各液压缸的多象限工况,提出一种单双泵控混合分布式挖掘机液压系统。基于挖掘作业时工作装置的各液压缸速度-负载特性,为二象限工况的动臂设计单泵控液压单元,四象限工况的斗杆及铲斗设计双泵并联式泵控液压单元。以微型挖掘机为对象,在MATLAB/Simulink中建立多体动力学模型和液压系统模型,设计PID位置控制器,在典型挖掘工况下进行仿真分析。结果表明:单泵式的效率与双泵并联式的基本相当,但后者在负载力突变时,几乎不产生速度波动;在典型挖掘工况下,所提出的单双泵控混合分布式挖掘机液压系统的总效率为62%。

摘要：黄河下游标准化堤防建设中,采用放淤固堤方式提高堤防的防洪能力.由于黄河堤防的水文地质条件极为复杂;有的大堤常年甚至多年不靠水,难以通过原型观测资料率定土层的渗透系数,常规的渗流分析方法难以确定大堤淤背的设计宽度.可靠度理论将影响工程安全的因素视为随机变量,通过建立功能函数来求解失效概率或可靠度,据此评价工程的安全性.在考虑黄河堤防土体参数随机变异性的基础上,编制渗流可靠度程序,分析设计洪水位下,黄河堤防背河坡脚不同距离地层土体的渗透破坏概率,从而确定淤背的合理设计宽度.实例分析表明,该法计算结果与其它研究成果一致,可为黄河堤防放淤固堤工程设计提供理论依据,并可供其它河流治理时参考.

摘要：智慧协同网络(Smart Identifier NETwork/SINET)作为一种摒弃传统TCP/IP机制的全新型网络架构,在网络架构设计根本上支持资源动态适配,实现网络资源优化利用。本文在网络流量实时感知机制的基础上,设计了基于卡尔曼滤波算法的流量预测机制,实现了该机制在SINET原型系统中的运行,并测试了流量预测结果的准确性,验证了智慧协同网络架构下基于卡尔曼滤波的流量预测机制的可行性。