摘要：对闪速炉炉体水系统进行了介绍,分析了闪速炉炉体水系统主管的设计思路,指出了在闪速炉炉体水系统主管设计和集水箱布置过程中需要注意的要点。同时,对炉体水系统毛细管的材质、安装特点和管路设计进行了分析,结合国内外毛细管的安装经验,提出了闪速炉毛细管的安装要点。

摘要：由中国科学院近代物理研究所承担的塑料闪烁体探测器研究项目,其目标是开展空间粒子探测、重构入射电子轨迹、区分电子和光子、鉴别重离子。为配合该探测器测试工作,设计了一套完备的数据获取电路(DAQ)与上位机软件。DAQ接收4块前端电子学(FEE)板的数据,可完成360路电子学通道的数据读出;接收上位机的控制命令并分发给各FEE;接收探测器的击中信息并产生触发信号;接收FEE的遥测数据并传给上位机。该DAQ与上位机通过USB总线和RS232总线实现实时通信。上位机软件基于LabWindows/CVI软件平台开发,实现对FEE电子学系统的控制、数据读取与保存,以及FEE系统运行状态参数信息的实时显示。该数据获取系统电路结构紧凑、功能完善,上位机软件具有良好的人机交互界面。经现场实际运行,DAQ与上位机软件满足设计要求,目前已成功应用于塑料闪烁体探测器读出电子学测试系统。

摘要：为减少电动汽车暖风系统耗能,设计了基于废热循环利用的电动汽车多热源分布式梯级供暖系统。分析了车厢热负荷,为探讨多热源制热次序与制热量,建立了动力电池、驱动电机及控制器的放热模型,并用ANSYS进行仿真分析,探讨了其放热规律。进一步考虑驾乘人员放热量对车内温度的影响,设计了热释电红外技术检测驾乘人员数量,以预估驾乘人员的放热量。在此基础上建立了多热源制热量之间的函数关系,设计了分布式多热源梯级协同制热方法,该方法能够根据热源放热规律、环境温度及驾乘人员数量适时选择最优制热方式。开展了暖风空调系统的低温试验,结果表明,在环境温度-22℃、试验工况运行2 h后,与传统电动汽车暖风相比,分别节能31.1%和63.6%,验证了所提方法的优越性。

摘要：脑机交互(BCI)是一种变革性的人机交互,旨在绕过外周神经和肌肉系统直接把脑神经的感知觉、表象或思维活动转化为动作,以进一步改善或提高人类的生活质量。脑磁图(MEG)测量神经元电活动产生的磁场,具有非接触式测量、时空分辨率高和准备方便等独特优势,是一种新的BCI驱动信号,基于脑磁图的脑机交互(MEG-BCI)研究具有重要脑科学意义和潜在应用价值。迄今为止,少有文献阐述MEG-BCI涉及的关键技术问题,为此本文聚焦MEG-BCI关键技术,详述了实用MEG-BCI系统中涉及的信号采集技术、MEG-BCI实验范式设计、MEG信号分析和解码关键技术、MEG-BCI神经反馈技术及其智能化方法。最后,本文还讨论了MEGBCI存在的问题和未来发展趋势,期望本文为MEG-BCI创新研究提供更多有益思路。

摘要：论述了超临界锅炉螺旋管圈水冷壁的特点,对超临界锅炉水冷壁在设计过程中应注意的问题进行了分析,介绍了扬州第二发电厂二期工程在设计1956 t/h超临界变压运行直流锅炉水冷壁时关键参数的选取情况。

摘要：针对快速、客观地确定肋拱桥套箍加固最优方案的问题,笔者利用均匀设计与功效系数法原理,考虑影响结构加固效果的混凝土容重、两侧加固厚度、拱背加固厚度、拱腹加固厚度及混凝土弹性模量等参数随机性,选择截面承载力富余量作为加固效果评价指标,同时将多个响应指标整合成单个指标,并以此求取总功效系数,根据总功效系数的判断得出最优的加固方案;同时结合响应面法,探究了随机变量对于加固效果的敏感性分析。研究结果表明:各随机变量对于肋拱桥套箍加固效果的敏感性百分比中,拱背及拱腹厚度最为敏感均达到35%,方案设计时应重点考虑;混凝土弹性模量的敏感百分比只有4%,方案设计时可较少考虑。

摘要：叙述了高清电视在世界各国的最新发展状况,在分析当前高清数字电视机顶盒所存在问题的基础上,结合新产品介绍所采用的技术,给出了一种具备PVR功能的高清数字电视机顶盒的设计。

摘要：以环形线负载驱动模型为基础,分析了环形线负载驱动变曲率反射镜难以兼顾大中心形变与高精度面形保持的原因;从薄板弹性理论出发,得到了一种气动驱动变厚变曲率反射镜物理模型.理论分析表明,将反射镜的厚度分布从等厚改为变厚,并采用气压均匀驱动替代推力环环形驱动,反射镜不仅能产生大的中心形变,而且在形变过程中的面形精度也远高于环形线负载驱动变曲率反射镜的.基于超硬铝反射镜样片的试验验证了对变厚变曲率反射镜的理论分析;试验中,反射镜初始面形精度接近λ/50(632.8nm),施加0.032 MPa驱动气压产生约22μm中心形变时,反射镜面形精度依然优于λ/20(632.8nm),证明该气动驱动结合变厚设计这一技术具有较大的应用潜力.

摘要：侧吹炉生产中若原料所含杂质成分过多、工艺控制不当等,易导致侧吹炉烟道内黏接严重,从而影响侧吹炉的作业率,甚至对安全生产会有影响。通过分析侧吹炉烟道内黏结形成的原因,对比了目前国内冶炼厂均有实际应用的3种侧吹炉烟道结构形式,分析其各自的结构特点和优缺点。对侧吹炉砖砌烟道的方案设计提出需要认真考虑的设计要点。

摘要：目的:设计、开发口腔正畸动态摩擦力测试系统。方法:模拟牙齿移动过程中托槽-弓丝成角的动态变化,建立不同角度下正畸动态摩擦力的测试方法。结果:成功研发了口腔正畸动态摩擦力测试系统,应用该系统,可以在一定程度上模拟滑动机制中牙齿的复杂移动,进行一系列有关正畸摩擦力的体外实验研究,测试不同状态下各种弓丝-托槽-结扎方式组合的滑动摩擦力大小。结论:口腔正畸动态摩擦力测试系统的成功开发和初步应用,为将来进一步开发计算机精确控制下的摩擦力测试高端装置奠定了基础。