摘要：Here,a novel Au Wedge-enhanced Raman spectroscopy(WERS)substrate is *** electric field enhancement factor and the effective mode field radius with varying geometry parameters are *** proper excitation wavelength 633 nm is *** practical application of WERS substrate is *** Au WERS not only can provide a continuous extremely highly localized electric field as surface-enhanced Raman scattering(SERS)hotspots,but also can offer 10 orders of magnitude of SERS enhancement *** corresponding results reveal that WERS substrate will be widely applied in optics,biology,chemistry and other fields.

摘要：本文研究了不对称欠驱动水面机器人事件触发全局渐近镇定控制问题.首先,引入坐标变换将系统全局渐近镇定控制问题转化为变换后模型欠驱动子系统的全局渐近镇定控制问题,利用周期时间函数构造时变辅助变量提出了一种时变连续的镇定控制律,并结合切换门限事件触发机制设计实际的事件触发推力与力矩控制输入使闭环系统全局渐近稳定.所提出的方法仅在系统满足触发条件时对控制器进行更新,能够节约系统资源以及减少执行器操纵次数,同时不会降低原有的控制品质.最后,通过仿真验证了所提出方法的有效性.

摘要：双翼型无伞末敏弹的运动过程存在强非线性、大攻角、有奇异点等现象,用欧拉角方程描述双翼型无伞末敏弹的角运动学方程时可能会出现奇异点而导致退化,针对此问题,采用四元数表示双翼型无伞末敏弹的欧拉角和欧拉方程,建立了其稳态扫描运动的数学模型,并对稳态扫描运动进行了数值计算.结果表明,基于四元数法的弹道数学模型能够正确地反映双翼型无伞末敏弹的稳态扫描运动规律,形成所需要的扫描运动轨迹,在计算过程中不会出现奇点而发散,该动力学模型可以用于无伞末敏弹大幅度姿态运动的总体设计等研究中.

摘要：从门级到功能模块级的子电路提取问题在大规模集成电路计算机辅助设计领域有广泛地应用,提出了基于子图同构的方法来解决该问题。针对子电路的特征,选择辐射路匹配和赋标号算法之一作为搜索的主算法。尽管子图同构问题是NP完全问题,算法对实际的电路是快速的,满足工程需要。

摘要：鄂东长江公路大桥主桥为主跨926 m的混合梁斜拉桥,桥塔采用"凤翎"式结构。为确保大桥100年的全寿命周期,对桥塔关键部位混凝土耐久性设计进行研究。通过优化桥塔构造、优化混凝土原材料配合比、在施工过程中对水化热进行控制、对施工顺序及间隔时间进行合理安排,有效地控制桥塔混凝土裂缝,为大桥运营期间的良好耐久性提供了保障。

摘要：基于深度学习的红外与可见光图像融合算法通常无法感知源图像显著性区域,导致融合结果没有突出红外与可见光图像各自的典型特征,无法达到理想的融合效果.针对上述问题,设计一种适用于红外与可见光图像融合任务的改进残差密集生成对抗网络结构.首先,使用改进残差密集模块作为基础网络分别构建生成器与判别器,并引入基于注意力机制的挤压激励网络来捕获通道维度下的显著特征,充分保留红外图像的热辐射信息和可见光图像的纹理细节信息;其次,使用相对平均判别器,分别衡量融合图像与红外图像、可见光图像之间的相对差异,并根据差异指导生成器保留缺少的源图像信息;最后,在TNO等多个图像融合数据集上进行实验,结果表明所提方法能够生成目标清晰、细节丰富的融合图像,相比基于残差网络的融合方法,边缘强度和平均梯度分别提升了64.56%和64.94%.

摘要：为促进国产气候舱内部条件控制水平的提高,以西门子S7-200系列PLC为核心,设计了用于家具VOC检测气候舱的温湿度控制系统。基于该PLC提供的PID运算功能,采取PID控制法与模糊控制法相结合的分段温度控制策略,利用露点调湿原理将控制舱内相对湿度转化为控制调湿水箱温度,实现舱内温湿度的解耦稳定控制。结果表明:设计系统应用于1 m3气候舱时,舱内温度和相对湿度的控制精度分别达到±0.4℃和±3%,满足国内外标准要求,具有较好的操控性能,可推广应用到其他规格的气候舱。

摘要：介绍了螺旋钻采煤机主机和工作机构的基本组成,在对其进行合理简化的基础上,建立了钻式采煤机主机和工作机构的三维模型并进行了虚拟装配,在mechanism模块中模拟了工作机构的运动过程,并对传动箱和钻头进行了运动学分析,通过分析结果验证设计的合理性。

摘要：根据西康高速公路18标长哨段的隧道围岩收敛位移现场监测结果,利用正交设计理论,对该区段小间距隧道围岩变形特性及塑性区大小影响较敏感的力学参数进行了反演分析,获得了比较接近工程实际的围岩综合力学特性参数,即千枚岩的弹性模量、泊松比、凝聚力和内摩擦角,有效地克服了千枚岩难于取样和难以进行力学参数试验的困难。利用反演分析所获得的力学参数对长哨小间距隧道的施工过程进行了数值仿真,分析了该隧道施工期间围岩的应力与变形规律,给出了围岩稳定性评价,为小间距隧道工程设计与施工提供了具有一定参考价值的重要资料和信息。

摘要：提出了一个全面识别静态和动态串扰噪声的算法框架,在静态串扰噪声的识别中,通过静态串扰噪声的峰值以及噪声宽度信息来识别串扰目标。在动态串扰噪声的识别中,引入了混合时序分析,缩小了时间窗区间,并通过测试生成来验证信号间的逻辑关系,通过这些准确的时序及逻辑信息,识别出串扰目标。