摘要：为了提高卷盘式喷灌机桁架式喷洒车爬坡和抗倾覆能力,克服喷洒车试验周期长、成本高、试验优化能力受限制的缺点,采用虚拟样机软件ADAMS建立JP75型喷灌机桁架式喷洒车的动力学参数化仿真模型,对喷洒车的纵向、横向抗倾覆性以及爬坡能力进行了仿真。分析了不同坡度角工况下影响桁架式喷洒车爬坡和抗倾覆能力的几种关键因素,采用二分法控制仿真坡度角的变化,对各因素的影响程度进行了仿真试验研究,提高了仿真速度。通过对影响爬坡和倾覆性能较大的地面粘附系数、质心高度、轮距等关键因素进行优化,使临界爬坡角比现有喷洒车提高了21.48%。优化后新机型的试验运行结果表明,在同样坡度工况下新机型倾覆次数明显减少,能够达到的最大爬坡角得到提高,仿真优化取得明显效果。

摘要：ArcGIS Engine是基于嵌入式GIS二次开发的典型代表。利用嵌入式地理信息系统开发技术,结合各种空间信息,建立查询信息系统。着重介绍了系统的开发过程、系统功能等。以赣州市地物查询信息系统的设计为例,具体讨论系统功能的设计与系统功能的实现。

摘要：航天结构件生产过程中批产任务与研发任务并存,个性化小批量研发生产任务导致紧急插单现象频发.为了保障任务如期完成,解决柔性作业车间面临的动态调度问题,以最小化设备平均负载和最小化总完工时间为优化目标,提出了感知-认知双系统驱动的双环深度Q网络方法.感知系统基于知识图谱实现对车间知识的表示并生成多维信息矩阵;认知系统将调度过程分别抽象为资源配置智能体和工序排序智能体两个阶段,分别对应两个优化目标,设计了车间状态矩阵对问题和约束进行描述,调度决策中分步骤引入动作指令;最后分别设计奖励函数实现资源配置决策和工序排序决策的评价.经某动力所航天壳体加工的实例验证和算法对比分析,验证了所提方法的优越性.

摘要：为指导社区生活圈打造绿色出行环境,定量解析社区建成环境对居民小汽车行驶里程(VMT)影响的空间异质性。基于建成环境的5D维度选取人口密度、土地利用多样性及公交站点密度等6个指标刻画建成环境,在《社区生活圈规划技术指南》的基础上,结合步行速度和非直线系数等指标差异化界定社区生活圈尺度,利用POI数据和道路网络等地理空间数据测度建成环境。以保定市居民出行行为调查数据作为实证研究数据来源,构建考虑自变量尺度变异的多尺度地理加权回归模型(MGWR)。研究结果表明:对比最小二乘回归(OLS)模型与传统的地理加权回归(GWR)模型,纳入变量尺度异质性的MGWR模型降低了残差的自相关性,且调整后R2相比于GWR模型与OLS模型分别提高了1.8倍与6.0倍;从标准化系数来看,社区建成环境指标中,土地利用混合度和公交服务水平对VMT影响最大;社区建成环境指标中,路网密度与交叉口密度接近全局尺度,空间异质性较弱,其余建成环境变量均具有较强的空间异质性,需要进行差异化的空间设计;社区建成环境指标局部回归系数的空间分布模式呈现“中心-外围”变化趋势,与城市形态有较强的耦合。

摘要：探空火箭是临近空间实地探测的唯一探测工具和各学科空间科学实验的良好载体。利用探空火箭,可以进行中高层大气立体剖面探测、微重力科学实验、空间生物技术实验、星载有效载荷先期原理性飞行验证实验等,具有其他飞行器不可替代的优势和作用。发展探空火箭技术、构建探空火箭仿真系统将有力地推动探空火箭综合实验平台建设,促进中国空间科学发展。针对构建探空火箭可视化仿真和协同设计系统(VSCSSR)的需求,本文对探空火箭仿真的相关技术——视景仿真技术、分布式交互仿真及高层体系结构(HLA)进行了介绍,设计了系统的主要功能、软硬件结构和联邦成员的划分,给出了仿真系统的框架设计。

摘要：基本农田保护片块年度变更是土地利用年度变更的重要工作之一。本文通过综合应用ArcGIS中的GP工具,设计了一整套基本农田变更方法和关键步骤的实现算法,利用AO开发实现了变更方法软件化,并成功应用于义乌市的基本农田保护图斑数据更新工作中。

摘要：随着我国智能高速铁路的飞速发展,数据中心已经成为云计算的重要基础设施。为实现灵活扩展能力、确保安全可靠,迫切需要提升数据中心的运营维护水平。为解决既有数据中心基础设施管理系统在海量设备数据管理、数据更新、三维展示等方面的不足,开展BIM在铁路数据中心的应用研究。提出系统总体架构,基于BIM模型构建数据中心数字孪生体,形成数字化底座及三维可视平台,利用物联网技术采集、更新数据中心全生命周期数据。基于Revit构建数据中心族库并开发数字化建模工具,通过修改参数自动调整数据中心BIM模型。对BIM模型进行几何模型和数据属性分离并轻量化处理,核心数据按照JSON格式实现结构化存储,利用WebGL技术搭建三维可视化应用平台。应用物联网技术通过全局统一标识关联实体设备与数字孪生体设备,实现全生命周期数据更新。基于中国铁路主数据中心项目进行系统功能开发及测试,验证了数字化数据中心BIM模型构建、三维可视化展示、物联网数据融合应用、全生命周期数据展示、实时定位展示等应用核心功能。研究成果在铁路数据中心建设阶段指导设计、施工,在运营阶段提供可视化、数据化平台,有效促进了铁路数据中心智能运维技术发展。

摘要：研究了一种新型的双层电磁带隙(EBG)结构,该结构在金属导带上刻蚀蝶形单元,在接地板上刻蚀圆环孔,并运用粒子群优化算法(PSO)与高频电磁仿真软件(HFSS)相结合的方法对接地板刻蚀圆孔进行优化,使结构的传输特性更好。在优化过程中,首先对圆孔的外径进行优化,然后在此基础上再优化内径,通过仿真计算结果可看出,优化后-10dB的相对带宽和阻带的衰减值分别增加了22.69%和15.26%,通带波纹减小了76.76%。优化后结构的频率特性较好,优化效果理想。

摘要：催化剂密相装填过程中反应器内部直观可视性差,无法实时掌握反应器内床层堆积状态,影响布料控制和装填质量。本文以某单位固定床反应器为研究示例,构建了一套催化剂密相装填过程的床层料面监测系统,从机械结构设计、电气控制逻辑、软件窗口架构完成系统设计。使用脉冲微波雷达获取特征点距离,计算空间分布,根据空间分布使用自然条件下三次样条插值法构建料面图像。考察系统对多种形态料面的监测效果,探讨环境光照、催化剂粒径对系统可靠性的影响。结果表明,系统操作维护简单,具有较高的成像分辨率和测量精度,中心位置监测效果优于边缘;生成的三维毯式图像与径向料面分布图极大提高了密相装填过程床层料面信息的可读性;监测系统具有较强的鲁棒性,能适应反应器内多工况下的监测需求。

摘要：针对东江下矶角枢纽坝上游1.3 km处凸嘴及右岸副坝端头挑流造成的下游右侧(靠岸侧)上引航道口门区形成回流区、横向流速和回流流速严重超标问题,建立1:100比尺的正态物理模型,对在坝上游右岸凸嘴进行开挖、缩短库区右岸副坝长度并优化副坝端头与山体的连接形式、缩短上引航道长度等优化调整方案进行比选,对上引航道口门区通航水流条件进行研究。结果表明:上述措施对改善上引航道口门区通航条件是有效的,并确定了下矶角枢纽船闸上引航道布置推荐方案。