摘要：During a hypothetical severe accident of light water reactors,the reactor pressure vessel(RPV) could fail due to its creep under the influence of high-temperature ***,modelling of creep behavior of the RPV is paramount to reactor safety analysis since it predicts the transition point of accident progression from in-vessel to ex-vessel *** the present study we proposed a new creep model for the classical French RPV steel 16 MND5,which is adapted from the "theta-projection model" and contains all three stages of a creep *** curves are expressed as a function of time with five model parameters θ_i(i=1-4 and m).A model parameter dataset was constructed by fitting experimental creep curves into this *** correlate the creep curves for different temperatures and stress loads,we directly interpolate the model’s parameters θ_i(i=1-4 and m) from this dataset,in contrast to the conventional "theta-projection model" which employs an extra single correlation for each θ_i(i=1-4 andm),to better accommodate all experimental curves over the wide ranges of temperature and stress *** also put a constraint on the trend of the creep strain that it would monotonically increase with temperature and stress load.A good agreement was achieved between each experimental creep curve and corresponding model’s *** widely used time-hardening and strain-hardening models were performing reasonably well in the new method.

摘要：本文围绕与五位设计人的对话,共同考察成都的设计生态,以此呈现西部设计的经验和状态。通过此考察,重新绘制设计与社会、文化以及地域的种种联系,尝试以批评的眼光看待当代西部城市化进程、互联网浪潮中产生的新思维。

摘要：采用计算流体力学的方法,建立了针对翼型动态失速数值模拟的数值计算模型,分析沉浮运动对翼型非定常气动力的影响。通过与NACA0012翼型的俯仰运动风洞实验数据进行比较,模型在轻度失速和深度失速状态下的模拟结果与试验值吻合较好,验证了所提数值计算模型的准确性和可行性。将NACA23012翼型的沉浮运动等效为俯仰运动,两种运动方式计算得到的翼型升力特性很接近,但力矩特性差异明显,随着沉浮幅值和来流马赫数的增大,力矩特性差异进一步扩大。增加沉浮幅值,俯仰和沉浮运动气动力矩的阻尼作用明显增强,增大来流马赫数,力矩阻尼作用减小,并在马赫数为0.85时出现力矩发散现象。

摘要：针对现有多缸内燃机曲轴平衡重设计存在的优化目标不明确、动力学模型简单等问题,以四缸内燃机曲柄连杆机构的虚拟样机为设计平台,对曲轴平衡重进行了动力学仿真分析及优化设计,介绍了包括有限元计算、动力学建模、动态优化设计和结构优化设计的整个设计流程.仿真结果表明,采用虚拟样机对曲轴平衡重进行动态优化设计,设计过程的效率和精度都有所提高;选择不同的优化目标会产生差异很大的最终优化方案.经过比较各种目标的优化结果,建议将曲轴主轴承载荷工作周期内的平均值作为动态优化设计的优化目标.

摘要：针对在轻量化设计的强度计算过程中,现存单工况静态边界条件导致的精度和自动化程度低的问题展开讨论,提出了基于虚拟样机的动态轻量化设计方法.该方法基于虚拟样机技术,对与机体相关的曲柄连杆机构进行动态仿真,仿真结果为强度计算提供动态的边界条件和载荷,从而可以进行多工况的强度计算,并为轻量化设计提供可靠的设计评判依据,提高计算精度的同时改善了设计自动化程度.以单缸内燃机机体为例,介绍了虚拟样机构建、有限元前/后处理,以及轻量化结构改进等方面工作.结果表明,轻量化改进设计方案经小批量试制测试,通过可靠性实验,从而证实了该设计模式的可行性和可靠性.

摘要：为解决在传统凸轮型线优化设计过程中,动力学模型简单、几何精度低、设计流程自动化程度低的问题,利用***平台的参数化建模技术,对设计流程重新进行组织和安排,提出面向参数化样机的凸轮动态优化方法。优化方法在考虑零件柔性的同时,大大提高了优化计算的几何精度及设计流程的自动化程度,计算寻优过程的效率和精度也有不同程度的提高。

摘要：针对运动机构中零件拓扑优化设计的问题,提出一种以动力学仿真分析为基础、以拓扑优化计算为核心的优化设计方案,避免了针对单一工作时间点进行零件拓扑优化设计的风险,保证了复杂运动机构中零件拓扑优化方案的可信度。以发动机配气机构中某零部件为例,介绍了新的设计流程的应用过程。

摘要：实验戏剧以其审美独特性活跃于新时期的戏剧舞台上。本文特以《实验戏剧:二零一一年九月》为例,通过对空间建构的新思维、多维视角的介入、演员和观众之间新的观演关系的形成等问题的研究,探讨演剧形式的创新对于内涵深化的助益,以期达到将舞台实践理论化,为今后实验戏剧的发展提供艺术经验和理论借鉴。

摘要：美国当代诗人约翰·阿什伯利把对现实的思考建基于对艺术世界的沉思上。他的诗很难带有非个人化、政治化、情感化的倾向,很多诗都是艺术化的结果,其中尤以绘画为重。他的诗歌创作与绘画犹如孪生,水乳交融,但并不止于对绘画形式天真般的模仿,而是超越了模仿,展示出与绘画相似的审美意境,其中隐藏着从抽象表现主义画派提取的对无意识的追寻,文本表面的视觉性实为无意识幻觉的呈现,直接指向现实中意义的破碎和主体性的丧失。

摘要：随着深度学习技术的发展和图像场景理解需求的提升,基于现场可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA)部署语义分割网络,为用户提供低延迟、高能效的边缘端智能服务成为研究热点。针对语义分割网络结构中计算和存储密集型特点,构建基于FPGA的定制计算结构是研究的重点问题。鉴于此,本文在归纳总结语义分割网络基本原理和计算结构特点的基础上,分别从面向硬件资源约束的模型压缩方法和定制硬件架构设计两个角度阐述基于FPGA的语义分割网络加速计算方法,并重点对硬件架构设计中的计算结构设计和内存访问优化的典型方法进行总结。最后,展望了语义分割网络FPGA加速计算方法的发展趋势,以期为语义分割、边缘计算、定制高能效计算以及其他相关领域的研究者提供设计参考。