摘要：汽车电子接插件使用聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)与聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)材料对端子进行了绝缘防护,但由于其与PCB形成狭窄空间结构,在潮湿环境下易结露形成液态水从而导致PIN脚腐蚀的问题。本文针对控制器接插件导致PCB腐蚀案例,结合控制器的工作环境,对控制器整车端接插件以及控制电路进行了分析,确定了引发PCB腐蚀的真因;之后从控制器端口防护、电源模块架构设计方向提出了改进措施,并通过整改方案的验证,证明了整改方案的有效性。并在最后从零部件环境负荷测试的角度也给出了验证建议。

摘要：目的本研究旨在探索并建构一种新型的药理学实践教学模式,即早临床问题导学,以提升学生的临床思维和实践能力。方法通过设计早临床问题导学实践案例,学生小组讨论药物应用分析等医疗问题。针对教学效果,进行及时的反馈和评估。结果实践案例表明,早临床问题导学有效激发了学生对于医学问题的深入思考,促使其更好地理解和运用所学知识,且学生反馈新模式教学各维度满意度评分均优于传统教学模式,差异有统计学意义(P<0.01)。结论早临床问题导学模式为药理学实践教学提供了一种新途径,突出对实际问题的解决,培养了学生的临床思维,为其将理论知识应用于实践打下了坚实基础。

摘要：针对复杂岩性隧道传统爆破开挖效果差的问题,基于传统光面爆破与预裂爆破的研究,在隧道周边局部存在软弱围岩情况下,将软弱围岩区周边孔的爆破提前至掏槽孔爆破之后进行,提出一种超前切割控制爆破方法。建立了准三维模型,使用流固耦合(ALE)算法和ANSYS/Ls-dyna有限元分析软件,对超前切割爆破方法与传统预裂、光面爆破方法进行了数值模拟对比研究,结果表明:相较于光面爆破与预裂爆破,对超前切割爆破在隧道轮廓周边损伤深度分别降低了6.85%与10.08%。结合仿真结果设计了现场爆破试验方案,并开展了光面爆破及超前切割爆破方法的现场对比试验,爆破结果表明:采用超前切割的爆破方法后,隧道的轮廓面成型效果好且软弱围岩区无掉块、坍塌情况,同时超欠挖得到有效控制。对爆破后的断面进行三维断面扫描数据及统计结果表明:相较于效果较好的光面爆破,超前切割爆破的最大超挖降低了35.98%、平均超挖降低了25.60%,混凝土消耗数量降低了26.3%,其平整度标准差提高了24.29%。该方法经过现场实践验证,在降低超挖的同时还可以减弱复杂岩性区内的爆破损伤,提升隧道保留围岩平整度。

摘要：原位治理技术在黑臭水体治理工程中应用广泛,但存在治理效果维持时间短,甚至引发二次黑臭的问题。为深入打好黑臭水体治理攻坚战,维护来之不易的治理成效,本研究深入分析几种常见的原位治理技术,归纳总结原位治理技术在应用中存在的局限性或应用误区,点明实施原位修复技术的前提和基础是彻底的控源截污和内源治理,明确各原位治理技术的适用条件,并有针对性地给出对策建议。研究成果可为县级、农村黑臭水体治理工作提供借鉴,推动黑臭水体治理工作向生态、安全、高质量方向发展。

摘要：近年来,熔融结晶技术作为生产高纯度产品的重要技术在相关行业的应用愈发广泛,在国内外备受关注。本文简述了熔融结晶技术的特点及其分类,重点介绍了层式结晶的操作过程和不同阶段所需的换热要求,并详细说明了一种典型的能量系统设计,其包括了系统的组成、设备功能、工艺流程、蓄能罐充放能过程。本能量系统不仅可以应用于具有严格换热要求的层式结晶过程,亦可以用于其它类似的工况。

摘要：轴承温度是衡量鼓风机是否正常运行的重要指标之一.然而,轴承通常安装在狭小密闭的空间中,导致其温度难以实时准确检测.为了解决这个问题,设计了基于知识图谱的鼓风机轴承温度智能预测方法.利用统计方法分析鼓风机运行系统,获取与轴承温度相关的影响因素.结合运行机理和领域知识构建知识图谱,提取影响轴承温度的直接和间接特征变量.采用双模块模糊神经网络对知识图谱进行推理,实现对鼓风机轴温的实时准确预测.结果表明,基于知识图谱的鼓风机轴承温度智能预测方法可以准确地建模鼓风机系统,具有良好的温度预测能力.该项研究可以为轴承温度的实时监测和变化趋势预测提供支持.

摘要：致力于通过仿真技术对红外成像电路板(Printed Circuit Board,PCB)进行优化,以提高其抗电磁干扰(Electromagnetic Interference,EMI)能力。基于ANSYS SIWAVE仿真平台,聚焦于识别并解决PCB在电磁环境中可能面临的问题,以提高系统的可靠性和性能。首先,通过对PCB进行模态分析和频域分析,识别了潜在的谐振频率和电磁辐射点。接着,通过添加去耦电容的方式来消除该谐振频点,再通过对高速信号过孔孔径的仿真研究,调整布线方案、优化信号传输路径并对关键信号线进行保护,降低了信号失真和时序问题的风险。仿真结果表明,这些优化措施在提高PCB性能和稳定性方面取得了显著的效果。

摘要：针对线上消费模式的兴起让消费者在网络购物时有了更多地选择,优秀的产品配色能够有效地引导用户消费,为了设计出符合用户风格需求的色彩方案,提出一种基于色彩三要素的色彩空间定位法,以研究产品色彩与风格之间的关系,实现色彩的参数化设计研究。基于对产品色彩风格意象本体概念的解析,引入HSV色彩空间对色彩三要素(色相、饱和度与明度)进行量化,以HSV色彩空间的3D效果展示作为可视化媒介,通过优化现有色彩方案使其缩短与理想色彩方案的距离,结合参数化和聚类分析、相关性分析等方法,对产品的色彩与风格建立相关性关系。根据实验评价结果,得到不同色彩要素对风格的影响力因素及不同风格下的最优色彩方案,构建小家电产品的色彩风格意象可视化本体,并以蓝牙音箱为例进行色彩验证。以小家电产品色彩风格意象研究为例,提出了产品的色彩风格参数化设计研究方法,为小家电产品的色彩设计研究提供了新思路。

摘要：本文以猪流行性腹泻病毒(Porcine epidemic diarrhea virus,PEDV)流行毒株FJzz1/2011株的S1蛋白的切割位点设计合成特异性引物,通过RT-PCR扩增获得S1基因,将其克隆至转移载体p Fast Bac HTA中,获得了重组质粒p Fast Bac HTA-S1,将该重组质粒转化*** DH10Bac感受态细胞,得到重组穿梭质粒r Bacmid-S1,再将重组穿梭质粒r Bacmid-S1转染Sf9细胞,48 h后即可观察到明显的细胞病变。将收获的r Bac-S1-P1代病毒在Sf9细胞上连续传3代后,收获细胞培养物,分别用间接免疫荧光鉴定(indirect immunofluorescence assay,IFA)、SDS-PAGE电泳和Western blot分析。结果显示,P3代重组病毒r Bac-S1感染的细胞均呈现亮绿色荧光,证实表达产物可以被PEDV阳性血清和抗S1蛋白的单抗特异性识别;SDS-PAGE电泳结果显示在大约120 k Da左右可观察到特异性条带;Western blot结果证实该蛋白可以被抗S1蛋白的特异性单抗识别。综上研究结果,证明利用杆状病毒表达系统在Sf9细胞中成功表达了PEDV的S1蛋白,为进一步研究PEDV S蛋白的抗原性奠定了基础。

摘要：燃油离心泵是航空发动机控制系统的关键动力元件,结合当前航空燃油离心泵技术发展和设计需要,本文总结对比了离心泵典型参数化设计及优化设计方法。分析了离心泵四种参数化设计方法的技术特点及其局限,考虑到离心泵参数设计方法中存在的随机性和盲目性问题,进一步补充分析了离心泵的结构优化方法,包括基于启发式算法的全局优化方法、基于梯度的优化设计方法和基于代理模型的优化设计方法三类,并指出了三类优化设计方法亟待解决的科学和技术问题。在此基础上,通过分析国外航空发动机燃油离心泵的发展状况,指出了我国航空发动机燃油离心泵所面临的技术挑战、问题和技术发展方向,并立足于现有国内设计基础,给出了夯实我国航空燃油离心泵设计能力需开展的基础性研究工作。