摘要：随着探测手段的发展,智能化与高精化的军用隐身探测技术对隐身材料的性能提出了更高的要求,传统材料受限于本身的性能很难实现轻量、宽频、强吸收等隐身要求,而超材料由于其可以按人的意志设计、调整结构并获得相关性能,在隐身领域具有极强的发展潜力,因此超材料在军用隐身领域中的相关研究受到了极大关注。本文综述了超材料的发展、特殊性能及应用,着重讨论了雷达隐身超材料、红外隐身超材料、雷达/红外兼容隐身超材料以及激光/红外兼容隐身超材料的研究与发展,指出目前超材料在军用隐身方面的研究多数停留在实验阶段,难以适应复杂多变的实际环境,今后应将研究集中在低成本制备与应用、宽频多波段兼容以及高耐温、高耐蚀性与高户外稳定性等方面。

摘要：The development of high-performance solid polymer electrolytes is crucial for producing all-solid-state lithium metal batteries with high safety and high energy ***,the low ionic conductivity of solid polymer electrolytes and their unstable electrolyte/electrode interfaces have hindered their widespread *** address these critical challenges,a strong Lewis acid(aluminum fluoride(AIF_(3)))with dual functionality is introduced into poly(ethylene oxide)(PEO)-based polymer *** AlF;facilitates the dissociation of lithium salt,increasing the iontransfer efficiency due to the Lewis acid-base interaction;further the in-situ formation of lithium fluoride-rich interfacial layer is promoted,which suppresses the uneven lithium deposition and continuous undesired reactions between the Li metal and PEO *** from our rational design,the symmetric Li/Li battery with the modified electrolyte exhibits much longer cycling stability(over 3600 h)than that of the pure PEO/lithium bis(trifluoromethanesulfonyl)imide(LiTFSI)electrolyte(550 h).Furthermore,the all-solid-state LiFeP04 full cell with the composite electrolyte displays a much higher Coulombic efficiency(98.4%after 150 cycles)than that of the electrolyte without the AlF;additive(63.3%after 150 cycles)at a large voltage window of 2.4-4.2 V,demonstrating the improved interface and cycling stability of solid polymer lithium metal batteries.

摘要：对尼龙切片干燥装置的现状进行分析,设计与优化了一种尼龙切片干燥塔,包括塔体、支撑柱、圆盘形第一及第二隔板、预备仓、主烘干仓、出料仓、进料组件、翻转机构等。将尼龙切片进行翻转、转运,并使尼龙切片在干燥塔中与烘干气流直接接触的方式,提高尼龙切片的烘干效率,减少了烘干风量和温度,降低了切片含水量。

摘要：介绍高驱动性能315/80R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1093 mm,断面宽314 mm,行驶面宽度275 mm,行驶面弧度高7.5857 mm,胎圈着合直径570.5 mm,胎圈着合宽度240.8 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.91,胎面采用泥地+雪地花纹,花纹深度24 mm,花纹饱和度66.41%,花纹周节数54。施工设计:采用双复合胎面,1^(#)和2^(#)带束层采用0.37+6×0.32ST钢丝帘线,0°带束层由3根3×0.7×0.20HE钢丝帘线压延成的冠带条围绕2#带束层缠绕而成,3#带束层采用5×5.30HI钢丝帘线,胎体采用0.22+6+11×0.205ST钢丝帘线,采用一次法成型机成型、双模蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和胎圈耐久性能均满足相应设计和标准要求。

摘要：养老院室外空间是机构养老人群的主要室外活动场所,室外空间的热舒适性对老年人身心健康具有重要影响。为营造健康、舒适的室外热环境,文章以上海Q养老院为例,通过对养老院室外热环境实测和老年人室外热舒适问卷调查,分析老年人室外热舒适与热感觉关系,研究热环境因素对老年人冬季室外热舒适的影响,从热中性生理等效温度、热中性生理等效温度范围、满足90%热可接受率的生理等效温度范围和热偏好生理等效温度等4个方面,确定老年人冬季热舒适性评价基准;最后基于研究结果,从自然环境和建筑环境两方面提出养老院冬季室外热环境优化设计建议,为夏热冬冷地区养老院室外热环境改善提供参考。

摘要：起重船锚泊系统中的系泊缆一旦发生失效,系统平衡即被打破,严重时会导致起重船处于失控的危险状态,既影响起重船的正常工作又严重威胁着船上人员的安全,故对系泊缆进行失效分析非常重要。文中在时域内通过对船体-吊物-系泊缆组成的耦合模型进行动态响应分析,主要研究臂架在尾吊、75°吊、侧吊时风浪流联合作用下某个特定时间单根系泊缆失效时其余系泊缆的受力情况及船体与吊物的运动响应。结果表明:单根系泊缆失效会导致受损系泊系统剩余张力重新分布、侧吊时卧链长的减少量最大以及侧吊时起重船与吊物纵荡、横荡、横摇、艏摇瞬态响应变化显著。因此,不能忽视系泊缆失效对起重船的影响,且研究对系泊系统的设计和了解船体瞬态运动具有参考价值。

摘要：合理制定最佳疏浚施工组织计划,需要考虑众多影响因素及其不确定性且各因素之间相互影响。通过航道疏浚工程施工作业仿真模型,描述运营船舶进出港和挖泥船疏浚施工过程中存在的不确定性,以最小化船舶船班费用和碳排放成本之和为目标,重点分析疏浚段长度和挖泥船船队配置对疏浚工程船舶船班费用、碳排放成本以及综合成本的影响。结果表明,提出的基于仿真和优化的方法可合理制定疏浚工程施工组织计划。

摘要：针对3DMM参数拟合方法生成的纹理过于粗糙、结果不够逼真的问题,提出一种基于深度学习的单幅图像逼真3D人脸重建方法.首先构建RP-Net回归网络和包含5万幅人脸图像的数据集,从输入图像中学习参数,并拟合人脸模型生成3D人脸几何;然后通过构造多层次的损失函数进行弱监督学习,包括低水平的像素损失、地标损失和高水平的身份损失;最后通过纹理映射的方式生成逼真的人脸纹理.在2个通用人脸数据集和1个人工生成的人脸数据集上与最近的3D人脸重建方法进行对比实验,并对影响重建的光照、表情和转向等因素进行实验,根据SSIM和PSNR对3D重建结果进行量化分析.实验结果表明,所提方法面向单幅图像可以生成准确的3D人脸形状和逼真的人脸纹理;与最近的3D人脸重建方法相比,该方法的训练时间和迭代次数分别降低了6%和13%,SSIM值增加0.005~0.010,PSNR值平均提高0.03~0.08 dB.

摘要：黄龙体育中心遵循杭州第19届亚运会等重大赛事活动的智能办赛、智能参赛和智能观赛需求,突破面向重大赛事活动的智能服务平台关键技术,研发赛事体验服务平台、场馆运营管控平台并开展应用示范,为参赛、观赛提供“一站式”便捷服务体验,为办赛提供智能场馆管理服务,提升赛事服务体验和运营管控能力,同时也适用于更广泛场景的智慧城市建设。

摘要：为筛选矿业废弃地最优生态修复技术模式,以广东韶关大宝山矿业废弃地为研究对象,通过在矿业废弃地布设生态修复小区试验,应用重金属污染治理和土壤基质改良材料与乔灌草配置相结合,研究不同生态修复模式对矿业废弃地重金属和微生物的影响。结果表明:矿业废弃地在乔灌草不同生态修复模式下,试验小区5种优势植物对重金属的富集和转运能力不同,富集和转移系数总体表现为Cd>Cu>Zn>Pb,不同修复模式下植物对4种重金属的滞留效应总体表现为Pb>Zn>Cu>Cd;不同植物根茎叶重金属含量具有较大的差异,5种优势植物中湿地松和紫薇属于茎叶部的Cd富集型植物,车前草和大叶女贞属于根部囤积型植物,苎麻属于重金属规避型植物;不同处理均能显著降低重金属有效态Cd、Pb的含量,降低程度均超过了50%,修复材料的添加以及立体生态修复模式的构建显著增加了土壤不同细菌种群的丰富度和多样性。不同植被组合中高耐性乔灌草立体生态修复设计为最佳修复模式,可以作为矿业废弃地生态修复的优选目标模式。