摘要：基于LS-Dyna数值仿真软件,以双模块超大型浮体结构为研究对象,开展油轮与双模块超大型浮体结构发生碰撞的数值仿真分析。数值仿真中碰撞场景为邮轮撞击模块中部结构,材料模型采用线性强化弹塑性模型,并计入应变速率引起的材料强化,考虑碰撞发生时的接触及摩擦。通过本文的研究,获得了双模块超大型浮体结构变形及损伤规律,讨论了结构的吸能特性和运动规律等,可为超大型浮体结构的耐撞性设计提供参考。

摘要：利用响应面方法开展横向荷载下斜坡桩的可靠性研究。引入一种考虑斜坡效应的新型载荷-位移(p-y)曲线方法模拟斜坡上横向受荷桩桩-土作用系统,采用斜坡桩桩顶位移和桩身弯矩作为功能准则,建立桩顶位移失效和桩身最大弯矩两种失效模式下横向荷载作用斜坡桩基的可靠性分析方法,利用蒙特卡罗法验证了斜坡地面上横向受荷桩的可靠性分析方法。讨论横向荷载作用下斜坡桩基可靠性的影响因素。结果表明,桩顶位移的变异性随着极限承载因数(N_(pu))、50%水平的弹性模量(E50)和水平荷载(H)变异系数的增加而增加,N_(pu)和无量纲系数(λ)的负相关关系使桩顶位移概率密度函数(PDF)值的分散性降低;相反,N_(pu)和λ的正相关关系使桩顶位移的PDF值产生较大变化。对于地面水平极限承载因数(Npo)和λ,N_(po)和λ之间的正相关关系和负相关关系均使桩头位移的PDF值产生较大变化,并且N_(po)和λ之间的负相关关系会明显增加这种变异的响应。

摘要：通过实时监测广州地区3种不同型式地铁站车站段隧道列车状态及轨底、轨顶排风的风速与温度,考察了列车状态变化对地铁车站轨排系统的影响。结果表明:列车状态的变化会影响车站段隧道的静压,静压为正值时,排风机的排风作用增强,相反,排风机的排风作用减弱;端头连通车站及侧式车站的泄压作用会削弱列车状态对轨排系统的影响;轨排系统具有一定的轨顶排热作用,列车停站时间越长,排热作用越明显;轨底排热作用在3种型式地铁车站中均不明显。

摘要：针对数/模转换器(DAC)在大温度范围、满量程工作时表现出较大非线性误差的问题,提出了基于温度传感器的DAC非线性补偿方法。该方法首先在不同温度环境下对DAC进行测试和非线性误差计算,通过I2C总线采集多个温度传感器的温度值,并在工作温度和输出值2个维度上使用双线性插值算法解算出任意工作点的补偿值。实验结果表明:在同等条件下,补偿后的DAC非线性误差比补偿前降低了1个数量级。

摘要：地理信息系统具有数据存储、查询、统计、图形显示、分析、模拟、决策和预测等功能,在水务部门中有着广泛的应用前景。以江西省一个县级水务地理信息系统为例,论述水务地理信息系统设计开发的全过程。

摘要：针对健康与亚健康人群对远程心电动态监护的需求,提出了一种可用于远程健康监护的便携式无线心电监护终端。此监护终端采用TI公司的超低功耗16bit单片机作为系统核心,集成了模拟心电信号处理电路,外部Flash存储模块与蓝牙通讯模块。该监护终端可完成心电信号的采集与心率实时计算,可保存1小时的心电数据,并可实现经手机与远程监护中心的实时通讯,依据监护中心的控制选择性上传实时心电数据或心率数据。实验结果表明,该监护终端可实现连续24小时的动态心电监护。

摘要：软件构件技术是软件设计发展的主要方向,在许多领域得到广泛的应用。首先分析构件的定义以及构件的特点,在此基础上提出构件测评模型(SCTEM),最后利用这个模型对政务信息化平台中的CA认证模块进行构件化程度的评测。

摘要：为分析不同层面处理方式对胶结砂砾石抗剪强度的影响,开展了不同层面处理方式的胶结砂砾石坝层面抗剪强度试验。根据凝结时间建立回归模型,并在此基础上测试胶结砂砾石在四种层面处理方式和不同间歇时间下的c′、f′等抗剪断特性参数。结果表明,胶结砂砾石层面抗剪强度与层面处理方式和层间间歇时间均有关系,不同间歇时间应采用不同的层面处理方式。

摘要：为了减少机器人工作路径长度和拐点数量,提出了基于异构串行蚁群算法的路径规划方法。介绍并改进了栅格模型的投影、膨化和编码过程;以减少工作路径长度和拐点数量为目标,建立了机器人导航路径的优化模型。分析了标准蚁群算法原理,依据起点和目标点位置的先验知识,引入了信息素非均匀初始化方法;在概率公式中添加了角度启发因子;并在蚁群中加入具有全局通视能力的蚂蚁,提出了异构蚂蚁串行策略。在(10×10)和(20×20)规模栅格中,将异构串行蚁群算法用于机器人路径规划,与标准蚁群算法和文献[12]超强启发算法相比,异构串行蚁群算法规划路径长度最短,且拐点数量远小于另外两种算法。仿真结果表明异构串行蚁群算法在机器人路径规划中具有优越性。

摘要：通过研究不同营养水平饲粮对1~4周龄“武禽10”肉鸭生长性能、体尺指标、血液生化指标和养分表观利用率的影响,确定1~4周龄“武禽10”肉鸭饲粮适宜代谢能(ME)、粗蛋白质(CP)、钙(Ca)和有效磷(AP)水平。选用1日龄“武禽10”肉鸭576只,随机分为9组,每组4个重复,每个重复16只实验鸭。采用4因素3水平L_(9)(3^(4))正交实验设计,设3个ME水平(11.7、12.1、12.5 MJ/kg)、3个CP水平(质量分数分别为18.5%、20.0%、21.5%)、3个Ca水平(质量分数分别为0.6%、0.8%、1.0%)和3个AP水平(质量分数分别为0.3%、0.4%、0.5%),共配制9种实验饲粮,开展饲养实验和代谢实验,实验期28 d。结果表明:1)随饲粮ME水平升高,1~4周龄肉鸭平均日增重(ADG)显著增加,料重比(F/G)显著降低(P<0.05);随CP水平升高,1~4周龄肉鸭的平均日采食量(ADFI)、ADG和F/G均显著增加(P<0.05)。2)饲粮ME和CP水平均显著影响1~4周龄肉鸭的龙骨长、胸宽、半潜水长(P<0.05);饲粮Ca、AP水平均显著影响1~4周龄肉鸭的胫围(P<0.05)。3)饲粮ME和CP水平均显著影响1~4周龄肉鸭血清总蛋白(TP)和白蛋白(ALB)含量(P<0.05);饲粮Ca水平显著影响1~4周龄肉鸭血清TP、Ca、尿酸(UA)、总胆固醇(TC)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL)含量(P<0.05);饲粮AP水平显著影响1~4周龄肉鸭血清Ca和P含量(P<0.05)。4)饲粮ME水平显著影响1~4周龄肉鸭对能量、CP、Ca和P的表观利用率(P<0.05);饲粮CP水平显著影响1~4周龄肉鸭对能量和CP的表观利用率(P<0.05);饲粮Ca水平显著影响1~4周龄肉鸭对能量和Ca的表观利用率(P<0.05);饲粮AP水平显著影响1~4周龄肉鸭对能量、CP和Ca的表观利用率(P<0.05)。在本实验条件下,综合考虑生长性能、体尺指标、血液生化指标等结果,1~4周龄“武禽10”肉鸭饲粮适宜ME、CP、Ca、AP水平分别为12.10 MJ/kg、20%、0.8%和0.5%。