摘要：针对精炼过程控制系统功能存在自动化程度不高、缺乏精炼模型等问题进行了全新系统设计,重点介绍了智能精炼过程控制系统的设计方法和自动化、智能化功能实施方案。根据精炼系统现状,重构智能精炼过程控制系统,增补和优化生产数据管理、自动控制、过程监控、数学模型和数据通信、三维数字展示等功能,满足标准化窄窗口生产需求,提升自动化、智能化水平,减少人工干预程度,实现了改善钢水质量、降低生产成本的目标。

摘要：在上海IKEA标准店的建设过程中,IKEA管理层委托一家香港管理公司进行全程管理,该管理公司采用了传统的项目运作模式,即:选择设计单位→设计单位进行设计→选择监理单位→选择施工单位→施工过程管理.

摘要：数字音频均衡器中最关键的部分就是滤波系统,滤波系统精度的高低、效果的好坏直接决定着整台均衡器对音频的修饰效果.本文采用开关电容技术的现场可编程模拟阵列FPAA构成的数字音频均衡器,选择了一种全新构建音频均衡器的设计方法,以求获得一个使用方便、音效调节效果好、成本低的音频均衡器系统.开关电容椭圆函数滤波器的整体频率响应特性与标准曲线比较接近,是一种较好的音频均衡器滤波器系统.随着开关电容技术、电流模和电压模技术的进一步发展,FPAA可广泛用于工控、医疗、仪器、高级音频、自动测试设备、汽车、通信等领域.

摘要：超支化聚合物的可控制备与分子设计对其工业化应用是十分重要的,这有待于弄清超支化聚合物的形成机理.本文回顾了早期关于超支化聚合物的Flory-Stockmayer理论,重点介绍与ABg型单体相关的超支化聚合反应的动力学原理,这是我国科学家在这一领域的工作亮点,在国际上受到了广泛的关注.相比其它一些理论方法,聚合反应动力学理论原理清晰,可通过解动力学微分方程导出反应产物的平均支化度和聚合度分布函数的解析式,由此可以计算各种分子参数,为超支化聚合物的分子设计和可控制备提供了理论基础.

摘要：为对5GAT靶机的RCS特性进行分析,采用外形逆向建模和RCS仿真计算的方法,对UHF~X波段该靶机单站和双站RCS进行了仿真计算。仿真结果表明:通过采用综合外形隐身设计手段,该靶机在高频的C和X波段处于较低的散射水平,头向和侧向和RCS均值随频率升高呈迅速递减的趋势。通过几何特性相似的设计手段,该型靶机能在一定程度上模拟五代机的RCS特性。

摘要：目的 通过临床药师主导的多学科精准用药护理,评估绍兴地区儿童哮喘患者长期服用布地奈德临床治疗结果及用药依从性的关系和影响。方法 采用随机对照试验设计,以绍兴市妇幼保健院2022年1月1日—2022年12月1日收治的儿童哮喘患者为研究对象,根据纳入与排除标准,选取106例患者入组,随机等分为干预组(药师主导的多学科精准护理组)和对照组(常规护理组)。对比2组在肺功能,Morisky儿童用药依从性量表,IgE、嗜酸性粒细胞计数、药物信息满意度量表及服药信念量表上的区别。结果 干预组的肺功能水平、Morisky评分、IgE、嗜酸性粒细胞计数及用药依从性均显著优于对照组,且差异具有统计学意义。结论 临床药师主导的多学科护理团队显著改善哮喘患儿的临床结果和用药依从性。

摘要：介绍了汴绣在历史演变过程中的足迹、地位及现阶段发展状况,分析了河南省文化景区旅游产品的现状,并提出了汴绣产品在文化旅游景区开发中的八大举措,对于制定汴绣产品在河南旅游业中开发的战略思想和行动方案具有重要意义。

摘要：基于模块化多电平换流器(modular multilevel converter, MMC)的统一电能质量调节器(unified power quality conditioner, UPQC)在电网电压不平衡时,采用传统控制方法存在补偿效率和精确性较低的问题.针对这一情况,提出一种无源超螺旋二阶滑模控制策略.首先,基于MMC-UPQC的数学模型和无源控制理论,设计不平衡电网电压下基于欧拉-拉格朗日模型的正负序无源控制器;然后,加入超螺旋二阶滑模控制对无源控制器进行改善,抑制常规滑模存在的抖振,并解决无源控制对系统精度要求高的问题,提高系统的响应速度、补偿精度和抗干扰能力,提升系统的整体性能;最后,在Matlab/Simulink平台上进行仿真,并与PI控制和单独的无源控制对比,仿真结果验证了所提无源超螺旋二阶滑模控制策略的有效性和优越性.

摘要：提出了利用计算全息图检测非旋转对称的"花瓣"形位相板.分析并推导了光线经过"花瓣"形相位板传播中的高阶像差的理论公式,并以此为指导进行了"花瓣形"相位板的检测系统的设计,给出了设计的结果.讨论了计算全息图衍射级次的分离以及计算全息图的二元化,给出了振幅型的计算全息图的图样.计算全息图的刻线最小间隔是20μm,计算全息图的制作精度对检测结果的波前误差的影响仅仅为0.005λ.对检测系统作了详细的公差分析,结果表明所有调整公差对整个检测系统的影响和方根值为103.187 nm.

摘要：为了更加合理地优化发动机套齿结构的装配关系,使得动态装配关系在运转状态下对于载荷环境变化具有稳健性,对套齿结构进行了力学特征分析,动态装配关系时变特征的研究。利用Kriging响应面模型建立随机参数与装配特征参数之间的近似模型,进行了概率分析。构建当量装配质量损失模型,采用果蝇优化算法对套齿结构装配特征参数进行了稳健性优化设计。优化后的当量装配质量损失为0.0441,各动态装配特征参数向目标值趋近,并且随外载荷及材料参数的波动减小,降低了对随机变量的敏感度。