摘要：以新人工肛门括约肌系统硬件为基础,分析各模块功耗,经过低功耗设计与采样周期的合理设置,将系统功耗显著降低.同时,以肠道压力波形下面积大小为便意判断标准,代替单点压力阈值法,为肛门失禁患者提供如厕依据,进而提高便意感知功能准确性.结合离体与活体实验,所研究的人工肛门括约肌低功耗设计可使系统单次充电后工作时长延长至16 d,工作时长提升达230%,新便意判断标准准确率可达96%.

摘要：为了明确小麦粉中添加高粱麸皮对制品保健功能和加工品质的影响,设计高粱麸皮添加量0(对照)、10%、15%和20%的4种试验,分析了试验样品在南方馒头加工制作过程中总酚含量和抗氧化活性的变化,评价了样本的南方馒头加工品质。结果表明,总酚含量和抗氧化活性在蒸制后显著降低,但在馒头中的含量仍较高。对照、10%、15%和20%麸皮添加量下,新鲜蒸制的南方馒头的ORAC值(氧化自由基吸收能力)分别为12.6、66.9、83.0和107.6μmol Trolox g^(–1)。15%~20%的麸皮添加量显著降低了南方馒头的加工品质,10%的麸皮添加量对南方馒头所有评价参数的负面影响均未达显著水平,馒头总分与对照的差异亦不显著。因此,可采用添加10%的高粱麸皮制作具有高保健功能的南方馒头。

摘要：针对现有人造肛门括约肌系统在便意感知功能上数据获取方式和分析方法的缺陷,设计了一个便意感知重建系统.该系统主要包括传感器模块、数据采集存储模块的设计以及数据分析算法.通过多传感器与数据采集存储模块的配合重建患者直肠表面压力的分布变化情况,并提出基于主元分析(PCA)法和支持向量机(SVM)的便意预测模型(PCA-SVM).结果表明:上臂轴向和径向以及中臂径向位置的压力信号与便意产生有显著联系,选择基于高斯核函数的SVM算法,取惩罚因子C=0.0595和核函数宽度σ=0.9536对有效压力指标向量进行便意分类预测,与前馈神经网络模型相比,具有较高的预测准确度,满足人造肛门括约肌系统便意感知功能的要求.

摘要：设计了一种光强自动调节系统。通过光电传感电路实现光电信号的转换,使用FPGA对数据进行实时处理,并以实验环境光照强度测试结果为参照对所测光强进行线性变换修正,进而查表获得舵机偏转角度的控制量,通过改变偏振片偏振化方向夹角来调节入射光强。自动调光系统测量精度较高,实时调节性较好,鲁棒性较强。

摘要：以816 kV直流旁路开关为研究对象,通过有限元仿真分析,对816 kV直流旁路开关进行静力学分析,得到支柱复合套管应力及变形分布情况,其最大等效负荷值为15.96 MPa,满足强度要求,最大变形值为107.06 mm,与拉力试验偏移量基本一致。其次对816 kV直流旁路开关进行抗震性能仿真分析,得到支柱复合套管最大计算负荷为67.6 MPa,满足电力设施抗震设计规范要求,然后进行抗震性能试验,获得了其应变响应及位移响应曲线,由测量点数据计算的支柱复合套管最小安全系数为1.72,且抗震试验后产品外观良好。因此,816 kV直流旁路开关通过了0.4 g工况下的抗震性能试验,并通过了绝缘及密封试验检验,验证了整机结构设计的合理性,为内部导电结构的优化及外部接线端子空间布局设计奠定基础。

摘要：城市更新行动决策矩阵是从地区与城市两个层面、政策与空间两个维度,针对政府与市场两个主体构建的决策评价模型,为城市更新实施主体提供了决策参考。文章选取珠三角地区、环渤海地区、长三角地区和西部地区的20个城市作为研究样本,对近年来我国的城市更新实况、特征与差异进行了详细分析,总结了我国城市更新的发展趋势。

摘要：为给改进实验室馒头制作和评价方法提供参考依据,以3种弱筋面粉(市售美玫牌面粉;磨自弱筋小麦品种宁麦9号和生选6号的面粉)为基础粉,采用响应面法中心组合试验设计,研究了酵母、糖、起酥油和泡打粉含量对南方馒头加工品质的影响,并建立了南方馒头感官得分与因素变量的二次回归模型方程,该模型回归显著。响应面分析结果表明,南方馒头加工中的最佳辅料配比条件为:酵母含量1.0%、糖含量15.0%、起酥油含量1.8%、泡打粉含量1.0%。在此配比条件下,3种弱筋粉制作南方馒头的感官得分预测值分别为86.5、88.3和84.5分,验证值分别为86.1、87.8和83.7分,与预测值的相对误差分别只有0.46%、0.57%和0.95%。

摘要：以秀山县城区一独立排水系统为例,运用暴雨管理模型(SWMM)模拟分析不同设计暴雨重现期下检查井溢流与管道输水超载情况,系统地评估研究区域的排水能力。针对现状排水管网输水能力的不足,提出了"透水铺装+植草沟"和"透水铺装+植草沟+蓄水池"两种低影响开发(LID)改造方案,并进行对比分析。结果表明:在暴雨条件下,两种LID改造方案较传统排水系统能更显著地削减雨水径流量,可有效控制溢流节点数与管道超载负荷;随着重现期的增加,"透水铺装+植草沟+蓄水池"改造方案对雨水径流的控制效果更佳。

摘要：在相转移催化剂的存在下,丁苯橡胶(SBR)与过氧甲酸进行环氧化反应,制备成环氧化丁苯橡胶(ESBR),进一步将ESBR作为环氧树脂(E-44)/聚酰胺(PA-650)复合材料的增韧改性剂。结果表明,当SBR质量浓度为100 g/L、甲酸与SBR的质量比为1∶10、过氧化氢与甲酸物质的量比为1∶1、聚乙二醇(PEG-400)与SBR的质量比为3∶100、反应温度和反应时间分别为70℃、140 min时,ESBR最佳的环氧基质量分数为15.95%。在E-44/PA-650环氧树脂复合材料中添加质量分数为0.6%的ESBR改性复合材料拉伸强度为39.85 MPa,比空白样增加了57.38%,热失重(TGA)测试的起始分解温度、差示扫描量热(DSC)测试的玻璃化转变温度比空白样分别提高了5℃和4℃,耐热性能提高;扫描电镜(SEM)证明改性复合材料的断面变得光滑,相容性变好;48 h的吸水率及吸油率分别降低了28.78%和24.59%,耐水耐油性能增强。

摘要：为了得到科学、合理的次任务驾驶评价特征参数,进而能对驾驶人行车安全进行预测,本文针对认知次任务驾驶对行车安全的影响进行研究.首先搭建了车辆数据采集系统,设计了实验方案.其次完成了相关车辆状态参数与驾驶行为数据的采集,利用SPSS软件确定特征参数差异显著性的分析方法.最后论证次任务对驾驶安全存在影响,使用差异性检验方法筛选出显著的驾驶安全评价特征参数.经实验数据分析,最终选出方向盘转角标准差、汽车制动力均值与纵向速度标准差、纵向加速度标准差作为认知次任务驾驶的安全评价参数.