摘要：网络安全威胁指标(cyber threat indicators,CTIs)是描述或识别网络空间安全威胁所必需的信息,有效表征和刻画攻击行为的CTIs是保障网络安全的基础。与通用信息系统相比,变电监控系统所需应对攻击的强度和能力水平有显著差异,掌握有专业知识的有组织攻击可以通过供应链攻击等方式潜入生产控制区,因为能够突破身份权限管理限制,并不一定会引起安全告警。因此,沿用通用信息系统的CTIs难以准确检测针对变电监控系统定向设计的高隐蔽性网络攻击。为此,首先综述通用信息系统的传统CTIs;然后分析既有结合变电监控系统特点设计的CTIs。在此基础上,针对高隐蔽性安全威胁检测难题,利用变电监控系统的各业务系统按确定流程规则执行业务、一次系统状态以及二次系统通信与告警间具有强耦合性的特点,对基于合规性的变电站CTIs提取设计进行展望,有望准确刻画不触发告警但违反业务规则的高隐蔽性安全威胁,为进一步提高安全防护能力奠定基础。

摘要：According to the structural characteristics of the automobile engine bracket, the finite element model of the bracket is established. As the connecting part between the engine and the body, the performance requirements of the automobile engine bracket affect the comfort and the safety of the vehicle directly. Using the RADIOSS solver, the dangerous point of the bracket is analyzed. Under the premise of ensuring its reliability, with the help of OptiStruct software to carry out the topology optimization design, to get the optimal material distribution of the bracket and the final design will meet the performance requirements.

摘要：简要介绍越南AS电站灯泡贯流式发电机的通风冷却设计,本机组为大型灯泡贯流式机组,发电机容量大、空间结构紧凑、散热差且环境温度高,通风设计难度大;本文就机组特点、通风冷却设计、温升计算做了简述,总结出该类型机组的设计经验,可供水电同行参考。

摘要：电力调度依赖可靠的调度自动化主站,因此主站广泛采纳冗余技术。提出一种调度自动化主站局域网冗余可靠性测试方法。根据网卡绑定、虚拟路由器冗余协议、交换机堆叠等冗余测试结果,确定了地址解析协议轮询时间、虚拟路由器冗余协议抢占延时等配置参数的合理范围,揭示出生成树协议在链路频繁中断时对网络故障的放大作用。研究发现:在网卡主备模式下备用网卡状态难以得到实时监视,在网卡负载均衡模式下侦测不到非直连链路异常。在交换机堆叠后增加了非冗余潜在故障点,冗余多主检测机制可降低堆叠分裂风险。提出了冗余可靠性推荐方案,以指导局域网的设计、建设和运维。

摘要：为了解决当前黏胶长丝单丝数量人工检测中存在的诸多问题,设计了一种单丝数量检测系统;根据检测要求对系统的关键硬件进行了选型和设计;基于Visual Studio平台开发了与系统硬件相匹配的软件。试验结果显示:新系统对两种类型黏胶长丝单丝数量的测量准确率分别为99%、98.5%,而人工检测率分别为98%、97.75%,说明新系统完全能够替代传统的人工检测,并且具有很好的准确性和高效性。

摘要：仪表板作为汽车的集成操控中心,是最重要的汽车内饰件之一。在保证基本功能性要求的前提下,还需要满足相应的法规和性能要求。在HyperMesh平台下建立仪表板的有限元模型,以自由状态下的模态试验验证模型可靠性,对A25仪表板进行约束状态下的模态分析和2倍重力加速度下的刚度分析。基于以上分析结果,以模态性能和刚度性能为约束函数,以仪表板总成质量最小为优化目标对其进行轻量化设计,并对优化后的仪表板进行刚度验证,结果表明优化后的仪表板在性能方面满足要求,达到轻量化的效果。

摘要：目的建立人颌面部撞击伤有限元模型，并对颌面部撞击伤时颅底损伤过程进行仿真动态模拟，初步分析颌面撞击伤时颅底损伤的机制。方法利用CT扫描数据建立人颅颌面骨的三维有限元模型，计算机设计底面直径3cm的铅质圆柱体为撞击物，动态模拟右侧上颌骨、左侧眶下缘、左侧颧骨体3个部位遭受8．6m／s（约30km／h）的速度撞击的过程；选取颅底13个标志点，获取这些标志点在0．5、1．0、1．5及2．0ms末应力值的大小与最大应力值，对计算结果进行综合分析。结果成功模拟了面部3个部位遭受相同条件撞击时颌骨骨折的动态过程及颅底骨应力分布和传导情况；右侧上颌骨遭受撞击时，右圆孔内侧（B）、左圆孔内侧（b）、斜坡前点（I）的应力值在各时间节点均为峰值，0．5ms末分别为26．2、22．4、21．5MPa，1．0ms末为70．0、55．0、45．0MPa，1．5ms末为38．0、26．5、39．5MPa，2．0ms末为26．0、19．0、23．0MPa；左侧眶下缘遭受撞击时，左圆孔内侧（b）、斜坡后点（J）的应力值在各时间节点均为峰值，0．5ms末为8．8、16．0MPa，1．0ms末为10．0、18．0MPa，1．5ms末为5．5、6．0MPa，2．0ms末为11．5、12．5MPa；左侧颧骨体遭受撞击时斜坡后点（J）在各时间节点均为峰值，0．5、1．0、1．5、2．0ms分别为45．0、40．0、12．0、42．5MPa。结论面部不同部位遭受相同条件撞击时，颅底的应力集中区及承受的应力大小均不同，应力传导至颅底的速度和路径也不相同。有限元动态仿真可用于颌面撞击伤对颅底损伤的生物力学研究，为探讨颌面部不同致伤条件下颅底的损伤部位和严重程度提供了可靠手段。

摘要：基于FIFO以DSP数字信号处理芯片TMS320VC5402作数据处理器,拟定结合高速模数转换器AD9244、先进先出缓冲存储器芯片IDT7205构成的高速数据采集系统的设计方案。设计中主要体现FIFO的缓存作用,使FIFO能够在A/D于DSP之间充当媒介,较好的完成数据传输。

摘要：大巴黎规划国际咨询会是在《京都议定书》之后,首次以解决大都市问题、探讨城市的可持续发展方式为中心的设计研究盛会。参会的规划师、建筑师们从促进城乡融合、加强景观与环境的连续性、减少相关资源消耗、实现食物的自给自足等不同角度出发,不约而同地都采用了都市农业设计策略。这些成果可为我国城镇化规划建设提供有益思路与借鉴。通过案例分析与归纳,总结各方案在实施都市农业策略过程中所采用的形式操作手法,以及处理相关环境、经济与社会问题的措施。借鉴大巴黎国际咨询的成果,提出在我国发展都市农业的步骤与原则。

摘要：为了提高驾驶室的适应性和安全性,以中国大学生方程式汽车大赛(FSC)赛车的驾驶室为研究对象,应用人机工程学理论和结合FSC驾驶员的实际需求,对驾驶室进行适应性分析,改进其驾驶视野、驾驶座椅和驾驶操纵装置,优化各器件间布局配置的关系.基于UG软件人机工程设计模块,设置FSC赛车驾驶室的人机工程适应性评价指标,对驾驶员驾驶姿态、操作舒适性和视野范围等进行模拟仿真,检验驾驶室设计的合理性,同时给出驾驶员舒适性的评价结果.研究结果表明,UG人机仿真系统可有效地分析驾驶室的适应性,设计后的驾驶室布置形式对于今后改进赛车设计具有借鉴意义.