摘要：针对考虑误差和齿面摩擦参数随机性的齿轮振动特性不明确的问题,综合统计法和集中质量法,数值研究误差和齿面摩擦参数的随机特性,分析轮齿误差对齿面摩擦参数的影响,建立计及误差和齿面摩擦参数随机性的直齿轮传动弯扭耦合振动模型;采用4阶龙格库塔法进行数值求解,得到齿轮传动的振动响应,探析齿轮误差和齿面摩擦参数随机性对齿轮振动特性的影响。结果表明,考虑误差和齿面摩擦随机性后,在两者的作用下齿轮动力学响应在频域与相图上表现出更为复杂的随机性,其中误差随机性对于齿轮系统动力学稳定性的干扰更强。研究结果为齿轮传动的动态设计提供理论参考。

摘要：混合支承结构是指在转子系统的一个支承结构中同时并联或串联使用滚动轴承和滑动轴承。结合国内外现有的混合支承结构,对转子系统中混合支承的工作原理和工作特点进行了分析,并给出了混合支承的应用背景和设计准则,指出采用混合支承结构的转子系统能够满足大承载、高转速、启、制动频繁的工作条件,具有启动力矩小、承载能力大等独特的优点,可在单独使用滚动轴承或者滑动轴承时,转子支承的可靠性和工作性能无法得到保障的条件下,使转子系统具有良好的工作性能和更长的使用寿命。