摘要：基于标准工艺线的设计加固是大规模集成电路抗辐射加固的发展趋势,对微纳米单元器件进行辐射效应参数提取是实现设计加固的前提。为了摒除参数提取过程中封装引入的影响,实现在线参数测试,本文设计了一套晶圆级器件辐照与辐射效应参数提取试验装置,兼备晶圆级器件电离总剂量辐照、器件参数在线测试分析功能,并且具有通用性强、测量范围宽、结构一体化、操作自动化等特点。对设备在50 kV管压下产生的X射线能谱、剂量率、束斑的测量以及对晶圆级MOS器件进行I-V、C-V、低频噪声特性的测试分析结果表明,该设备符合ASTM F1467测试标准,且能满足晶圆级器件辐射效应参数提取要求,可为大规模集成电路抗辐射设计加固提供良好的试验条件。

摘要：针对近年来安全带引发的汽车事故及现有安全带的缺陷问题,本文基于普通安全带结构和功能分析的基础上,设计了一种汽车智能安全带,该安全带具备芯片读卡与警示、安全带心率检测、车辆距离预警防护及碰撞保护功能,同时确定了智能安全带整体设计方案及系统工作原理,为驾乘人员提供更安全的保障。

摘要：目前命题公式的判定方法大都是基于语义的,不能给出演绎过程,而演绎过程是许多推理性应用的重要依据.文中针对命题演算系统L,提出了一种可同时给出演绎过程的判定方法——演绎判定方法.首先定义了消解复杂性的两种范式:最简范式和文字范式,在此基础上采用演绎方法证明了L中的可判定性定理,并设计了命题公式的演绎判定算法P(F).P(F)的时间复杂度为O(n3),远远小于基于真值表法的O(2n)和基于策略方案HAL的O(n5).

摘要：通过分析对角递归神经网络(DRNN)及带动量项的梯度学习方法(GDM),针对某型涡扇发动机的性能控制,研究了基于对角递归神经网络的多变量自学习解耦控制算法及其在航空发动机控制中的应用。阐明了该方法的结构和原理。并在设计点处进行了发动机多变量解耦控制系统设计。在偏离设计点时,大量的仿真结果表明,系统具有较好解耦和自适应能力。

摘要：生物大分子指生物体内存在的DNA、蛋白质、多糖等物质,其对生物体正常生命活动至关重要.从头合成和设计技术在生物大分子的合成和结构设计上具有自由度高、前体简单等特点,能够按照特定研究目的对生物大分子进行全新设计和高效合成.近年来,从头合成与设计技术在人造基因组合成、新型蛋白质类药物设计、糖缀合物合成等领域已开始受到重视.基于生物大分子从头合成和设计技术,可以定向制备全新设计的DNA或全新的基因表达产物,以及具有识别功能的糖链或糖缀合物,将大大推进诸如细胞因子模拟物、基因治疗递送载体等生物活性物质的开发,为人工生物系统的构建、罕见疾病的治疗等提供新的解决方法.本文就DNA、蛋白质和多糖的从头合成和设计进行了综述,阐述了相关方法及应用,最后概括分析了三者之间的关系.

摘要：针对海上平台有杆采油油管井筒空间的变化,设计了密封油管与抽油杆环空的井筒安全装置。基于体积不变性原理分析了密封橡胶筒的坐封和解封过程,建立了橡胶筒的力学模型,详细研究了不同油井压力下的开井力和关井力。设计的杆管环空密封的新装置,可解决海上稠油热采有杆举升新工艺的井筒安全问题。

摘要：为了将结构组合对称思想应用于机械创新设计,从对称主体、对称基准角度对机械实例结构进行分解.分析机械实例中多对称主体和基准之间的关系,建立包含单层和多层、串联和并联等关系的机械结构组合对称概念体系.借鉴群论的符号表达,建立机械结构组合对称的符号表示体系和实例表达模型.利用已有机械结构组合对称设计平台,运用Eclat算法,挖掘和提炼机械结构单层组合、多层串、并联组合对称设计应用知识.针对现有机械泵输出流量周期性波动问题,应用组合对称设计知识,发明了四腔体并联组合对称叶片泵.得益于该组合对称设计结构,四腔体周期性波动相互抵消,瞬时扫掠总面积恒定,因而泵输出流量稳定.

摘要：为提高复杂战场环境下的无线电引信探测性能和抗干扰性能,设计一种混沌码调相与线性调频复合调制无线电引信发射波形。以模糊函数为工具,理论推导了复合调制波形的模糊函数,定量分析与计算了发射波形分辨性能及抗有源欺骗式干扰性能,并进行了抗干扰性能的实验验证。仿真分析与测试结果表明,混沌码调相与线性调频复合调制信号波形具有更好的分辨性能以及更强的抗有源欺骗式干扰性能。

摘要：系统梳理了影响固体火箭冲压发动机二次燃烧性能的关键参数,通过数值仿真研究了各因素对二元双下侧进气道布局固冲发动机二次燃烧性能的耦合影响规律,在此基础上,完成了高性能固体火箭冲压发动机地面试验样机设计和验证。研究结果表明,采用轴向一次进气方案时,进气角度在45°~60°、头部距离在0.5D^0.75D时,二次燃烧效率较高,设计点余气系数2.0时,应优先选用轴向两次进气的结构形式,二次进气的间距在0.5D附近、二次进气角度在45°~60°时,可达到较高的燃烧效率;经优化设计,空燃比14~20范围内变化时,发动机的燃烧效率达到0.924以上。

摘要：本文针对五模块横向下浮筒式超大型浮式结构物,基于刚性模块柔性连接模型计算获得连接器的工作载荷和极限载荷,结合超大型浮体结构形式和连接器构型特点,设计并开展了柔性连接器结构极限强度模型试验,获得了连接器结构的失效模式和极限强度。试验结果表明该连接器设计合理、连接安全、结构可靠,为验证柔性连接器极限强度评估方法和优化柔性连接器设计方案提供了依据。