摘要：在跨声速飞行时,激波控制鼓包不仅能够减弱机翼上表面的激波强度从而降低波阻,对跨声速抖振也有一定的改善作用。通过URANS方法数值模拟来探究二维激波控制鼓包对OAT15A超临界翼型跨声速抖振性能的影响规律,并研究以巡航设计点减阻与抖振状态减振2种目标设计的鼓包的区别。以巡航设计点减阻优化设计出的鼓包,在抖振条件下,能够推迟了翼型上表面的压力恢复,减弱了激波与边界层的相互干扰作用,达到减弱抖振幅度的效果,然而不能对抖振实现完全抑制。通过改变鼓包相对位置、高度和长度计算得到鼓包参数对抖振的影响规律,分析典型流场得到鼓包抑制抖振现象的工作机理是:鼓包减弱了激波强度的同时,阻碍了鼓包尾部边界层向上游移动与激波相互干扰,从而稳定了激波抖振现象。另外,基于巡航设计点减阻设计的2个鼓包相对参考位置距离分别为0.04c和0.10c(c为翼型弦长),与同等高度鼓包在抖振状态完全抑制抖振且不降低升力的位置范围的[-0.01,0.02]c和[0.01,0.08]c不同,二者位置最小相差0.02c,而鼓包这段距离差异对巡航特性和抖振性能都有着重要影响作用。总而言之,以巡航设计点减阻与抖振状态减振2种目标设计得到鼓包位置上存在偏差,工程设计中应当综合考虑在二者中做出权衡取舍,才能设计出综合性能更好的激波控制鼓包来提升翼型的跨声速性能。

摘要：从记忆理论视角出发,结合皮埃尔·诺拉的“记忆之场”概念分析博物馆的身份和定位转型。分别从参观者记忆体验的3个阶段——记忆获取、记忆加工、记忆传承分析博物馆空间中记忆体验的现状。在这一过程中,数字展示技术如何更全面地呈现展品记忆信息,引导参观者进行深入地记忆加工,提供有效采集个人记忆信息的途径。研究针对上述问题提出数字技术辅助全觉化展示、数字技术引导深入记忆加工和数字技术助力参与式项目等应用策略。

摘要：针对带式输送机托辊更换频繁、人工更换工具笨重、作业劳动强度大、停机更换效率低等问题,以王家岭煤矿主平硐带式输送机为研究对象,根据巷道参数和更换托辊流程,研究不停机更换托辊机器人,制定机器人总体研究方案。基于功能分析法与不停机更换托辊理论研究,利用SolidWorks软件建立机器人三维实体模型,并对行走机构、姿态调整平台、伸缩支撑平台、拆装机械手参数进行优化。通过ANSYS Workbench软件对支撑平台和皮带举升机构进行有限元分析,伸缩支撑平台采用滑轨式结构,滑轨在悬臂和举升额定载荷下应力分别为15.647 MPa和66.395 MPa,最大变形位移出现在额定载荷条件下,位移为1.0742 mm。皮带举升机构选用剪叉式结构,额定举升时最大应力为152.82 MPa,最大位移为0.7331 mm。依据设计参数加工机器人样机,以功率为64 kW的柴油发动机为动力,通过液压马达驱动履带行走,速度范围在3~8 km/h,姿态调整平台可实现升降高度0~357 mm、俯仰角度±15°、侧倾角度-4°~7°、旋转角度-10°~20°、横移范围0~400 mm、纵移范围0~350 mm,多级伸缩机构采用组合滑轨方式实现平台0~2.1 m伸缩,采用五自由度机械手可实现对不同位置托辊进行拆装。通过地面及井下试验测试对机器人样机的行走、姿态调整、举升皮带、拆装托辊功能进行试验验证,结果表明:机器人在主平硐狭窄巷道行驶通过性良好,伸缩支撑平台在输送机不停机状态下举升皮带最大高度为241 mm,为机械手拆装不同位置托辊提供足够操作空间以达到设计性能要求,研究带式输送机不停机更换托辊机器人可为煤矿带式输送机维修提供新途径。

摘要：目的具身认知和存在现象学等理论为虚拟助理设计研究提供了新的视野,重构虚拟助理的可视化设计方法论,提升用户在交互过程中依托身体参与产生的认知理解和社交体验。方法通过梳理具身理论及其在虚拟环境下的用户研究,结合案例分析,指出用户的具身感知与虚拟助理建构社交关系的重要意义,并将这一论点融入虚拟助理的可视化设计原则及其方法中,进一步推演出具身交互的设计范式。结论依托身体参与产生意义的具身体验成为用户与虚拟助理间最直接有效的交互手段,虚拟助理的具身性构建了人机社交关系,促使虚拟助理的可视化设计应结合其具身本质及其社交化特征,从虚拟人格塑造(形)、非语言行为的视觉表现(动)到社交化的视觉反馈(情)3个层次阐释并建立虚拟助理的可视化设计范式。

摘要：选品与采购作为一门在高职院校电子商务专业普遍开设的课程,是非常重要的思想政治教育工作阵地,论文以广西双高专业群核心专业电子商务专业为研究对象,以专业基础课程选品与采购为例,从选品、包装、采购等知识模块深入分析,本着"知识传授和价值引领"结合的原则,围绕知识、能力、素质、思政四个层面,聚焦"德·知·行"三个维度,在内容、方法、评价三个环节进行课程设计。

摘要：中老铁路磨万段因老挝铁路自身基础条件薄弱,在规章制度、作业流程、人员技术、作业安全防护等多个方面仍然存在一些待优化完善的需求。基于对中老铁路CTC系统相关的列车和调车作业进行研究,通过对现场实际作业情况的分析和总结,提出作业综合管控一体化的技术方案。结合列调作业特点,建立以事件周期为框架的阶段化管控模式,将管理规章、制度要求模块化、层级化,形成以技防为主进行安全卡控的作业综合管理方法。通过作业综合管控实现对设备、人员、作业流程等生产要素在作业过程中的闭环管理,提升生产作业各个阶段的作业效率。相关技术应用的研究和方法探索,能够更好地辅助中老铁路运输生产业务的稳步发展。

摘要：为了提高跨声速机翼气动效率,采用了基于伴随算子的优化设计方法对跨声速机翼进行了优化设计。其中,采用基于多块结构网格的流场解算器计算机翼气动力系数,采用相对应于流场解算器计算气动力系数对设计参数的导数。解算器的空间离散采用Osher格式,优化时湍流模型采用B-L模型。初始机翼设计采用参数化设计。优化设计结果表明,升阻比相对改善8.1%,从数值计算的角度表明了该方法的有效性。

摘要：目的:在新型冠状病毒肺炎(以下简称新冠肺炎)疫情期间,疫苗接种是在人群中构建严重急性呼吸综合征冠状病毒2免疫屏障的重要手段。本研究旨在了解新冠肺炎疫情期间中国大学生新冠病毒疫苗接种的知信行现状,并分析其影响因素。方法:采用方便抽样法,于2021年5月选取湖南省某综合高校的大学生,自行设计新冠病毒疫苗接种知信行问卷进行线下、线上调研,了解大学生对新冠病毒疫苗接种知信行现状并分析及影响因素。结果:大学生新冠病毒疫苗接种知信行总分为43.72±5.60。其中知识总分为16.28±3.09,每项得分为3.26±0.62,知识方面5个问题回答的正确率分别为80.34%、93.18%、94.64%、99.60%及39.18%;态度总分为13.56±2.39,每项得分为3.39±0.60;行为总分为13.88±2.51,每项得分为3.47±0.63。健康状况较好者、女生、医学专业者的知信行总分相对较高(P<0.05);医学专业者、年龄较大者、女生的知识总分相对较高(P<0.05);健康状况较好者、年龄较小者的态度总分相对较高(P<0.05);健康状况较好者、女生的行为总分相对较高(P<0.05)。结论:大学生关于新冠病毒疫苗接种的知信行水平总体较高,但是知识水平相对较低,应加强新冠病毒疫苗接种相关知识的宣教,有针对性地强化大学生新冠病毒疫苗接种的态度及行为;尤其重视对非医学专业者、年龄较小者、男生疫苗接种知识的宣教,对健康状况较差者、年龄较大者疫苗接种态度的引导,对健康状况较差者、男生疫苗接种行为的鼓励。

摘要：Pyjamask密码是2020年由Goudarzi等学者在国际对称密码学期刊中提出的密码算法,同时也是国际轻量级密码竞赛第二轮候选算法,旨在保护物联网中传感器、智能芯片和嵌入式设备的数据安全.本文结合Pyjamask密码的设计结构和实现特点,基于不可能关系策略和统计分析,提出适用于在唯密文环境下的不可能统计故障分析方法,并设计了 Wasserstein距离-汉明重量和Wasserstein距离-极大似然估计区分器.该分析方法分别仅需1024和1120个随机故障密文,即可在59.84ms和140.16ms内破译Pyjamask密码全部版本的128比特主密钥.并且,该方法和区分器均可用于认证加密算法SUNDAE-GIFT的分析中.不可能统计故障分析的攻击速度快,并且实现代价低,为轻量级密码的实现安全研究提供了有价值的参考.

摘要：在陆上油田,受地表障碍物限制,常规的基于规则采样理论的地震数据采集越来越难以实现,同时为了解决越来越复杂的地质问题,需要更密集的空间采样,造成地震勘探成本急剧上升。为了适应复杂的地表条件和节省勘探成本,基于压缩感知理论设计随机地震观测系统,利用高维空间低秩约束算法完成随机地震数据的高密度规则化重建,通过理论模型对方法进行了验证,结果表明在同样采样密度下,该方法能获得比规则采样更好的成像效果,为当前东部老油区的高效高密度地震勘探探索一条新途径。