摘要：针对传统的婴幼儿车床功能单一,研制了一款集婴儿摇篮车、手推车、遥控车及自驾车的多功能幼儿车。介绍了幼儿车的总体机械结构方案及相关的硬件电路,编制了相应的软件程序。实验证明,通过对机械结构和电子控制的巧妙结合,实现了婴幼儿车的智能化、人性化,从而使幼儿车具备了家长遥控驾驶、儿童手动方向盘驾驶、自动避障驾驶以及自动摇床等多种功能。

摘要：提出了一种以S3C2440A微处理器为核心,利用RS-232实现对MTi微惯性航姿系统数据的采集,微处理器对采集到的数据进行处理、提取和存储,并且提供了系统软件设计流程方法和实验结果。实验结果表明,系统运行稳定可靠,具有较高的实时性。

摘要：为实现飞行时间质谱仪精准的脉冲取样时序控制,增强实验设计的灵活性,设计了基于LabVIEW软件的飞行时间质谱仪脉冲取样实验控制分析平台。实验平台解决了数字延时发生器各通道延迟时间的连续调节、示波器数据的同步采集、原始数据记录与多通道数据的存储等关键问题,满足了飞行时间质谱仪脉冲取样复杂时序控制的需求,同时实现了飞行时间质谱数据的实时采集和质谱峰面积的处理功能。实测结果表明实验平台采样精度高,输出结果可靠,具有友好的人机交互界面以及足够的兼容性和开放性,在平台维护及功能拓展方面优势明显。

摘要：海洋管在工作时的抗外压强度是一个重要参数,对现场应用有重要影响,设计制造完成后必须对其抗外压强度进行试验研究。以深海高压模拟试验舱为基础设计了X70海洋管3 500 m水深的内压及外压试验方案,用ANSYS有限元仿真分析了试验试件在高压下的应力应变及堵头的强度。海洋管外压试验过程中的应力应变参数用应变数据采集系统进行了记录。试验结果表明:试件的密封性和焊缝强度满足试验要求,管体变形均属于弹性变形,其强度满足3 500 m水深的工作要求,验证了设计计算的正确性。

摘要：太钢热连轧厂3号卷取机改造前所采用的美国西屋公司WDPF控制系统已不能满足目前生产和质量的要求,进而应用西门子公司的TDC控制系统对其进行了改造。该项目的设计、编程、调试由太钢自行完成,改造中采用了带钢头部张力优化控制、夹送辊张力控制、卷取机平滑曲线减张控制、卸卷小车横移极限升降极限模拟控制等多项新技术。其改造后产品产量、综合成卷率和卷形良好率均明显提高。

摘要：采用复配技术制备了由表面活性剂和助剂组成的环保型高效液体餐具洗涤剂。通过正交试验设计法优化了最佳原料配比,对所配制洗涤剂的去污力和泡沫性能进行了测定。结果表明所得产品去污力强、稳定性好。

摘要：系统差之和∑si≠0时,利用附加系统差之和∑si=0的半参数模型往往得不到较好的数据处理结果,文中从理论上对系统差附加条件进行了改进,并基于改进前、改进后的半参数模型以及经典最小二乘平差模型对系统差之和∑si≠0时的算例进行处理。结果表明,改进后的半参数模型大大提高了数据处理精度。

摘要：分析和研究了自动抄平起拨道捣固车的液压系统,得出了液压油温度过高的原因和解决问题的途径,通过对降低液压系统温升的措施的比选和液压降温散热系统的比选,提出了一套切实可行的液压油温度自动控制散热系统的实施方案.

摘要：通过分析《锻造工艺与模具设计》课程面临的问题,从教学大纲、教学模式和考核目标3个方面提出改革,通过这3个方面的分析和改革能够很好地对应学生的毕业要求,实现OBE以产出为目标的宗旨。通过教学改革,提高了学生的学习自主性,提升了学生的团队合作能力和解决问题的能力,整体提升了学生的学习水平。

摘要：为了研究地铁同站台高架换乘车站的设备区火灾,在某同站台高架换乘车站的设备区开展现场火灾实验,对设备区走廊顶棚烟气温度、烟气沉降作用和危险高度烟气温度变化情况进行分析。研究结果表明:设备区火灾烟气扩散过程受火源位置、外界自然风压、安全出口分布和开启情况的影响较大。安全出口均开启时,自然风下风向的烟气蓄积作用较为明显,顶棚烟气温度较高,火灾危险性较大;火灾过程中,设备区大部分走廊区域均能形成稳定的烟气分层,烟气层高度为2.4~2.8 m,自然通风条件下大部分区域烟气沉降最低高度在1.5 m以下,部分区域可降至地面高度,开启排烟风机后升高至1 m以上;设备区走廊区域起火时,在0.125 MW的火灾规模下,烟气扩散区域危险高度处的最高温度达到45℃;设备房间内起火时,在0.06 MW的火灾规模下,经过填充和沉降过程,扩散至走廊区域的烟气温度较低,危险高度处的烟气最高温度为32℃,火灾危险性较低。在含多个走廊和房间的设备区火灾防排烟设计中,应考虑起火位置和不同季节自然风对疏散路径火灾危险性的影响。