摘要：为保证航空相机在平流层空间热环境下稳定运行,对无载荷舱的航空相机进行热设计和验证。基于20 km海拔高度下相机外部的对流及辐射环境特点,采用一维对称平板测试法确定选取多层隔热组件作为相机蒙皮材料,选取聚氨酯泡沫作为隔热填充材料。对载荷相机进行热控系统设计,并利用有限元软件分析极端工况下相机的温度场分布,最终设计热控总功率为240 W,包含为相机镜头除霜预留的部分热控功率。低气压热平衡试验验证结果与仿真分析结果吻合良好;低温工况下热控功率约占总功率的70%,控温点的温度波动在±1℃以内,满足相机控温精度要求。

摘要：发展好农民教育是解决农民问题的根本之策,也是中国共产党坚持以人民为中心、发展依靠人民和为了人民的庄严承诺的集中体现。中国共产党自建党以来,始终把解决农民教育问题作为发展和改进农村工作的第一要务,经历了革命意识教育、扫盲思政教育、农业技术教育、职业素养教育和新型农民教育的历史演变;呈现出从“发展依靠农民”到“发展为了农民”,从“少数人教育”到“全民终身教育”,从“政府主导”到“农民主体”,从“生计教育”到“自我发展、自我实现教育”的价值嬗变。当前,更要以培育服务乡村振兴的新型职业农民为目标,把握农民教育政策顶层设计;以深入推进农民教育治理体系和治理能力现代化为抓手,健全农民教育政策保障机制;以巩固脱贫减贫与乡村振兴有效衔接为契机,完善农民教育政策内容设计;以服务农民终身学习的教育体系为引领,增强农民教育政策动力机制。

摘要：坦克装甲车辆的车身作为一种大型箱式承载结构,不仅要承受各种载荷作用,还要具有一定的防护能力,是一种较为复杂的承载系统。车身作为装甲车辆全寿命周期内一个重要承载体,白车身结构设计与试验模态的分析,对于装甲车辆性能与可靠性具有重要的影响。为了获取某两栖车辆车身动态特性参数及验证其结构合理性,以某新质材料两栖车辆白车身为研究对象,分别对其进行了计算模态与试验模态分析。通过白车身模态参数与试验模态结果对比分析,验证了有限元模型的可靠性。基于该两栖车辆车体结构模态分布,分析得出车体结构设计的合理性,可避免大部分低阶模态耦合的发生。同时,为避免车辆机动中产生的共振,对悬挂装置等外部激励源的匹配设计提出了建议,为某两栖车辆车身结构的优化设计及改善车辆的动态响应特性提供了理论依据。

摘要：厂房组合设计是车辆基地设计的重难点问题,有轨电车车辆段厂房组合与普通地铁车辆段厂房组合有较大区别,论文通过近年来有轨电车车辆段厂房设计实践,对尽端式和贯通式2种厂房组合型式进行了分析,并对有轨电车厂房组合设计中存在的重点问题进行了探讨,为类似有轨电车车辆段工程设计提供参考。

摘要：深部巷道周边的煤体在承受高地应力基础荷载的同时,往往还受到由远及近的采掘活动扰动,使其内部的裂隙损伤在近似于高应力逐级加卸载的应力路径下不断发育,若还处于水岩作用的影响下,承载性能将进一步劣化。通过对某矿深部煤样进行吸水特性描述、波速信息对比、力学试验分析及声发射监测,总结了该矿深部含水煤样具有以下特征:吸水迅速、极易饱和、饱水后整体结构完整性增强,且主要以张开型主控裂隙的张拉破坏造成试件整体失稳。基于上述特征,结合吸水率、裂隙参数、系统尺寸等因素,优化建立了荷载梁式主控裂隙模型,阐述了深部含水煤样产生上述失稳特征的机制,并进行了敏感性分析、强度验证,验算结果较为贴合试验数据,可为深部高应力扰动富水巷道中的裂隙煤岩体进行类似的试验研究、理论建模及采掘设计提供一定的参考。

摘要：随着人类社会的高速发展和工程建设的激增,地质环境扰动日益显著,极端气候因素影响日益增多,地质灾害日益频繁发生,对人类的威胁和造成的损失也随之日益加剧。滑坡是其中最主要的地质灾害,因此,研究滑坡发育、发展、发生整个地质过程中伴随的物理现象,深入研究其信号特征,从而间接获取滑坡发展变化过程是地质灾害探测或监测的基础性研究,是值得深入探索的科学问题。但是专门用于滑坡探测的电磁仪器关键设计及具体实现的研究,特别是电磁仪器配套数据采集软件的设计及具体实现尚较缺乏。本研究以嵌入式计算机科学、软件工程、数字信号处理技术、地球物理、工程地质等多学科交叉的理论体系为基础,设计并实现了可用于滑坡探测或监测的仪器配套数据采集软件,拥有滑坡电磁法探测的嵌入式计算机软件自主知识产权,有助于科学探查滑坡地质灾害的动态发育、发展、发生。

摘要：目的探究利用眼动和生理指标评价放射治疗软件操作系统用户界面可用性设计水平。方法首先,通过专家咨询法在放射治疗软件操作系统用户界面选定了5个重要的用户界面设计要素,利用专家咨询为5个重要用户界面设计要素设计了2种不同风格的设计水平。其次,利用SPSS统计分析软件,通过正交设计实验法构建了8个放射治疗软件操作系统用户界面模型,用于实验测试。制定了具体的实验测试任务,并纳入了8个眼动指标和4个生理指标作为放射治疗软件操作系统用户界面可用性评估指标。招募了20名放射治疗技师作为实验测试者参与放射治疗软件操作系统用户界面可用性测试,并采集了眼动指标和生理指标数据用于放射治疗软件操作系统用户界面可用性评价。结果皮肤导电性在8个不同页面中表现出了显著性统计学差异,适用于放射治疗软件操作系统用户界面可用性评价及建模;利用最小偏二乘回归法建立了放射治疗软件操作系统用户界面设计要素与皮肤导电性的可用性评估预测模型,并验证了模型的有效性。结论该模型可有效用于放射治疗软件操作系统用户界面可用性评价、预测及优化设计改进。

摘要：固体火箭从发射筒发射过程中,采用弹性支撑降低火箭结构与发射筒内壁接触引起的冲击,弹性支撑力学模型对火箭发射过程中结构振动响应计算存在影响。利用多体动力学建立包含火箭、发射筒、弹性支撑在内的发射动力学模型,在火箭发射物理过程分析基础上,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立火箭壳体与弹性支撑局部有限元模型,获得了火箭壳体与弹性支撑接触面积变化对支撑刚度影响规律,在此基础上,提出了用于火箭发射多体动力学建模的弹性支撑改进模型,求解弹性支撑模型改进前后火箭发射过程结构振动响应与弹性支撑支反力,分析了弹性支撑模型改进对结构振动响应的影响及其原因。结果表明:提出的弹性支撑改进模型可以准确描述火箭尾部结构脱离弹性支撑过程中接触面积逐渐变化到零的物理过程;与弹性支撑模型改进前相比,改进后结构弯矩响应峰值显著减小。该成果有助于准确评估火箭发射过程结构响应水平,对于火箭结构精细化设计具有工程意义。

摘要：基于成果导向教育理念,从制定教学改革目标、进行教学活动设计、制定多元化课程考核方式和构建课程评价体系等方面入手,探讨艺术类史论课程“世界建筑与环境设计发展史”的教学改革实践及其成效。结果表明:该课程教学改革实践效果良好,课程目标达成度较高,学生学业成绩优良,学习能力得到有效提升;同时教师教学质量显著提高,课程建设和教学团队建设成果丰硕,为后期课程教学持续性改进提供了思路。

摘要：在中国艺术设计中传统素描训练偏重于绘画技法的传授 ,技法的明暗写实素描为主 ,方法较单一 ,已不能适应当今艺术设计对人材个性的培养要求 ,应积极改革借鉴当今国际先进的素描方法及经验 ,运用现代绘画手段 ,构建起适应现代艺术特别是艺术设计的现代素描理论体系 ,本文以全新的视角论述了 ,素描形象思维的丰富性及素描技法的多元性。文中基于世界范围内艺术与设计的历史演变 ,基于对视觉思维的整体观照和科学研究 ,就素描与构成、画法系统等视知觉研究主要问题进行了深入的比较研究 ,如传统素描与新素描的比较 ,通过一系列专题及相关练习整合视觉训练课程 ,为设计基础素描改革提供了新方法、新思路。