摘要：中建三局北方总部大楼中庭为造型独特双V字斗形不落地空间,设计中对其结构体系进行对比论证,采用性能化抗震设计方法,并在计算分析中采用多种软件校核,计算结果按照多个模型包络设计,提出了详细的构造加强措施。详细分析了悬挂结构的竖向地震作用、施工模拟、防连续倒塌、关键节点等,并对整体结构采用ABAQUS软件进行了大震下弹塑性分析,对损伤严重部位进行补强设计。基础采用整体梁式筏板基础,有效控制悬挂支撑结构各部分的差异沉降。计算结果表明结构安全,设计合理。

摘要：通过对钢结构厂房类项目围护系统容易漏水部位进行剖析,结合某在建项目,对柱中横竖板交接、山墙与屋面板收边、窗边泛水节点、通风气楼等关键节点的设计进行改进,有效地解决了厂房节点的构造设计和安装缺陷问题,避免了常规漏点,满足了建筑物的使用功能。结果表明:采取导、堵、防措施,有效进行设计和施工的改进,成功避免了围护结构渗漏的发生。此外,对围护结构相关的次构件关键节点施工进行了简要介绍。

摘要：唐山紫荆学校是高烈度设防地区的学校项目,采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构+基础隔震体系。以该项目为例对3种隔震设计方法进行了对比分析研究,梳理了抗规减震系数法、抗规整体设计法、隔标整体设计法的设计流程、计算参数,对比了3种设计方法对基础隔震结构的关键技术指标的影响。隔震层分别落在人防地下室顶、普通地下室顶和基础顶,存在楼、电梯穿隔震层,局部大跨度结构隔震等问题;采用错层隔震法解决了楼、电梯托挂结合穿隔震层的难题。对比分析了柱底铰接模型与带支座整体模型对大跨度结构隔震支墩内力的影响,归纳了大跨度隔震层设计要点。

摘要：在国家相关政策的引导和支持下,全国各地涌现出大量装配式钢结构住宅项目。钢结构住宅以其装配率优势和轻质、高强的特点为住宅设计带来了新的思路。然而,新事物的出现和高速发展必定伴随着许多质疑和盲点,制约了装配式钢结构住宅的发展和应用。以装配式钢结构高层住宅设计中的一些实践和设计要点为基础,从设计角度,结合实际项目中遇到的典型问题,对装配式钢结构高层住宅的设计和应用进行了研究和探索,以期为相关领域从业人员提供参考。

摘要：《高规》[1]中规定框架-核心筒结构的周边柱间必须设置框架梁,条文说明解释为由于框架-核心筒结构的柱距较大,为了保证其整体性,外周框架柱间必须要设置框架梁,形成周边框架。建筑师在设计时总有为了追求外观使得周框架柱间有时设置不了框架梁的情况,如果出现此种情况,此结构体系是否只能定义为框架-剪力墙结构,缺少了框架梁后结构整体性缺失多少,为此针对一个具体项目对其外周框架柱不能完全封闭进行研究其体系定义问题,并给出外周不封闭的解决措施。

摘要：蒸压加气混凝土板作为一种轻质高强、保温隔热的构件,被广泛应用于多高层建筑围护结构中,研究此类板材的受力性能能够有效确保其结构的安全性。通过正截面承载力、斜截面承载力、抗弯刚度以及开裂荷载四个方面对中欧蒸压加气混凝土规范进行对比分析,结果表明:按照中国规范JGJ/T 17—2020的正截面承载力和斜截面承载力设计值与试验值相比,其误差比欧洲标准EN 12602∶2016低,斜截面承载力主要与混凝土自身强度有关;正常使用极限状态下,中国规范中挠度和开裂荷载设计值存在1.5~2倍的安全储备,而欧洲标准考虑了钢筋的黏结性能、蒸压加气混凝土蠕变和收缩的影响,其理论值与试验值比值分别在0.71~1.02和0.78~1.06之间,拟合度较高,可作为该板材结构设计的依据。

摘要：目的:车体结构减重已面临瓶颈,需通过合理选择车体材料来实现减重,故提出了一种应用于100%低地板轻轨车的碳纤维和铝合金材料混合车体减重方案。方法:以某100%低地板轻轨车全焊接铝合金车体为对比对象,分析其车体结构和车体各部位所用材料,并对铝合金车体进行静强度仿真分析。结合各大部件应力水平,按材料减重和安全可靠的思路,提出碳纤维和铝合金材料混合车体方案。其中,确定应力水平较高的车体底架仍采用铝合金型材,其余侧墙、车顶及端墙等部件采用碳纤维+PVC(聚氯乙烯)泡沫复合材料,碳纤维牌号选取T300,碳纤维大部件间采用铆接结构连接。根据EN 12663-1:2010,对碳纤维和铝合金材料混合车体结构进行静强度仿真分析,并运用Tsai-Wu强度准则计算面内应力强度因子,对碳纤维和铝合金材料混合车体进行评价。总结了碳纤维材料的优点及在车体应用的注意事项。结果及结论:碳纤维和铝合金材料混合车体质量比全焊接铝合金车体质量减少15%以上。仿真计算结果表明,碳纤维和铝合金材料混合车体的强度满足要求。说明采用碳纤维和铝合金材料混合车体兼顾了轻量化设计要求和强度要求。

摘要：残余效应是指前一次干预措施效应遗留时间超过两次干预时间间隔的一种效应遗留现象。在交叉设计的临床试验中,残余效应会降低受试者基线数据的可比性、干扰干预的实际临床效果,降低试验结果准确性。中医药临床试验中,干预措施的复杂性进一步加大了残余效应的处理难度,目前尚无针对性的全面处理方案。针对此难点问题,从残余效应的影响因素、问题根源、难点问题出发,对中医药临床试验中药物成分残余、治疗效应残余和心理效应残余三类残余效应的处理,展开深入分析并提出全面处理方案:通常设立洗脱期处理残余效应,并采用基线测量法验证残余效应处理效果;针对心理效应残余的特殊性,采用盲法结合洗脱期,并利用提问受试者的方式验证心理效应残余的处理效果;当试验无法使用洗脱处理或处理后仍存在残余效应时,采用混合效应模型处理试验数据解决残余效应。研究旨在为临床试验研究者处理残余效应提供参考,以完善试验设计方案,提高试验结果的准确性。

摘要：包商银行商务大厦为最大高度135m的大底盘多塔超限高层建筑,3栋塔楼质量、刚度差异较大,5层裙房楼面开洞率高、连接薄弱,裙房上部A塔、B塔之间设平面尺寸为40m×40m的负高斯曲面单层钢网壳,合理地处理B级高度高层结构、多塔结构、裙房楼板严重不连续等多项超限特征是本工程的设计难点。基于性能化抗震设计,根据构件的重要性分别提出不同的性能目标,采取相应抗震加强措施,通过不同程序分别进行了中震弹性、中震不屈服设计及大震弹塑性验证分析。分析结果表明,所提出的各项性能化目标均得到实现,性能化抗震设计和采取的抗震措施能满足结构"小震不坏、中震可修、大震不倒"的抗震设防要求。

摘要：介绍了项目团队在加气混凝土外墙板系统方面的技术研发,构建了一种适宜于钢结构住宅建筑的外围护墙板技术体系,提出了新型高效连接节点做法,规范了外墙细部构造,明确了安装工法关键控制技术,对钢结构住宅类建筑设计具有借鉴意义,促进了行业技术进步。