摘要：公路管理信息系统是一种综合的信息系统,信息来源于不同平台的业务系统。Web Services是一种面向服务的体系结构,其主要优势在于跨平台互操作性。对Web Services的体系结构、关键技术进行了探讨,提出了基于WebServices及XML技术的公路管理信息系统集成方案,一定程度上可以解决公路管理信息系统的集成问题,对电子政务的集成平台设计具有一定的参考价值。

摘要：为了研究2-杂环芳基苯并二氢吡喃-4-酮类衍生物对水稻稻疫病杀菌活性,开发新型高活性杀菌剂.采用分子连接性指数和分子电性距离矢量表征2-杂环芳基苯并二氢吡喃-4-酮类衍生物的分子结构,通过最佳变量子集回归的方法建立34个化合物杀菌活性的四元线性回归方程,非交叉相关系数(R2)和交叉相关系数(R2CV)分别为0.854和0.788,该模型经统计方法验证具有良好的鲁棒性和预测能力.以模型中的4个变量X1、M36、M14、M32作为人工神经网络的输入层,设定4∶3∶1的神经网络结构构建BP神经网络算法模型,总相关系数达到0.983.结果表明:2-杂环芳基苯并二氢吡喃-4-酮类衍生物的杀菌活性与4种结构参数呈现良好的非线性关系.由结构修饰提出了4个具有较高杀菌活性的化合物,有待以后生物实验予以证实.

摘要：线路负荷水平的评价工作是优化运输组织方案的重要前提。首先,本文分析了采用单一均值性指标表征负荷水平不能体现线路内负荷分布偏差的问题。为此,从城市轨道交通线路客流与运输能力匹配的角度出发,以列车负荷为评价单元,建立包括负荷均值和标准差率二维指标的线路负荷水平评估模型。负荷均值指标考虑了各评价单元加权计算,以反映每个评价单元对线路负荷水平的贡献程度,标准差率指标表征负荷均衡性。模型分析得出,线路所有区间的运力同等规模变化不影响标准差率指标,相对提高大客流区间或大客流方向上的输送能力能够改善线路负荷的均衡性。算例分析表明:客流方向不均衡系数超过1.4时,应考虑运力优化措施以提高运输能力利用的均衡;组织列车大小交路方案和不成对行车模式,能够提高线路负荷的均衡程度。

摘要：针对由两台滑油泵机组和三台燃油泵机组构成的系统,设计两套浮筏隔振系统方案,主要区别是系统中是否含有公共基座,利用仿真软件分别建立有限元模型,以隔振量与抗冲击水平为指标对比两种方案的动力性能。结果表明,增加公共基座有助于提高浮筏隔振抗冲击能力。

摘要：当今利用3S技术、计算机软件技术、数据库技术对土壤环境进行动态监测,不仅可以方便土地工作人员管理,还可以预防土壤中出现的各种病虫害,以提高土地的利用效率。本文基于3S技术阐述了土壤环境监测信息系统设计的总体思想、设计原则,数据库设计等内容,为土壤环境动态监测管理提供了便利。

摘要：探讨骨料的含泥量超标、石子超逊径超标对混凝土性能的影响,按L1(644×23)正交表进行混凝土试验设计,利用直观分析和方差分析等手段,进行定性和定量分析砂子含泥量、石子含泥量、石子超逊径对混凝土拌合物、抗压强度、抗渗性及抗冻性的影响。

摘要：东部和中西部地区吸引外商直接投资的情况有着明显的差异,虽然近年来中西部地区在吸引外资的规模上有扩大的趋势,但在全国的份额仍较低,投资环境的差异是造成这种地区差异性分布的主要原因.目前关于投资区位因素的研究多集中在运用统计数据和区位模型分析.因此在国内外研究的基础上,设计出描述投资区位因素的指标,并通过对已经在重庆市开业的外商直接投资企业进行问卷调查,对调查所得数据进行因子分析,提取了几个主要影响因子,并对指标体系进行了可靠性验证.

摘要：目的对孤独症儿童进行信念理解干预，探讨孤独症儿童信念理解干预的效果以及信念干预对心理理论其他两个领域（情绪、愿望理解）的影响。方法：采用对照实验研究设计，以集体授课的形式和视频教学的方法对两组孤独症儿童进行信念理解干预。结果：①信念理解任务各次测验得分与年龄相关不显著，与言语智力、智商水平呈显著正相关（r=0．565～0．859，P〈0．001）；②控制或未控制智商时干预组的干预效果均显著优于对照组（P值均小于0．001），但2周后追踪表明信念理解干预的维持效果不佳（P〉0．05）；③干预组儿童的情绪理解能力得到了显著提高并得到维持（P〈0．05），而愿望理解能力没有明显变化（P〉0．05）。结论：孤独症儿童具备信念理解的可教性，但维持效果不佳；信念理解干预对提高孤独症儿童的情绪理解能力有效果。

摘要：目的:制备聚乳酸载药微球,研究制备工艺参数对载药微球的药物包封率和粒径的影响。方法:以线形聚D,L-乳酸为聚合物基材,以亮蓝(EDS)作为水溶性模型药物,采用复乳-溶剂挥发法制备亮蓝聚乳酸微球(PLA/EDS),用均匀试验设计的方法安排试验。结果:采用逐步回归分析的方法建立PLA/EDS的药物包封率、微球平均粒径与制备工艺参数之间的定量数学关系。在此基础上采用模拟循环筛选法遴选出较优工艺,并加以实验验证。结论:采用均匀试验设计所建立的多元二次模型可以很好地预测载药微球的基本特性,可为聚乳酸载药微球的制备提供指导。

摘要：PID控制是最早发展起来的控制策略之一,由于其算法简单,鲁棒性好,可靠性高等优点被广泛用于工业过程控制。我们将模糊控制理论应用于PID控制器的设计,给出了参数可调整的模糊PID控制器的设计方法。