摘要：Electrocatalytic CO_(2) conversion has been considered as a promising way to recycle CO_(2) and produce sustainable fuels and ***,the efficient and highly selective electrochemical reduction of CO_(2) directly into multi‐carbon(C_(2+))products remains a great ***,we synthesized three type catalysts with different morphologies based on Cu_(2)O nanowires,and studied their morphology and crystal facet reconstruction during the pre‐reduction *** from abundant exposure of Cu(100)crystal facet,the nanosheet structure derived Cu catalyst showed a high faradaic efficiency(FE)of 67.5%for C_(2+)***,electrocatalytic CO_(2) reduction studies were carried out on Cu(100),Cu(110),and Cu(111)single crystal electrodes,which verified that Cu(100)crystal facets are favorable for the C_(2+)products in electrocatalytic CO_(2) *** work showed that catalysts would reconstruct during the CO_(2) reduction process and the importance in morphology and crystal facet control to obtain desired products.

摘要：城市轨道交通工程在建设和运营过程中需要消耗大量的能源,同时会产生大量的固体废弃物和二氧化碳,其碳减排工作刻不容缓。基于国内外城市轨道交通工程碳排放研究成果,将经济、技术、制度作为影响城市轨道交通工程碳排放的3大主要因素。选取城轨交通固定资产投资额、低碳技术成熟度、环境规制强度等12个因素作为显变量指标,在此基础上设计调查问卷进行调研。利用偏最小二乘法结构方程模型分析城市轨道交通工程碳排放各个影响因素的作用路径和效用。研究发现,经济制度以及技术因素对城市轨道交通工程碳排放影响均较大(0.433,0.317,0.224),因此城市轨道交通工程的碳解锁需要经济制度经济因素的共同参与。且经济因素对制度和技术的影响很大(0.748,0.514),故可以重点加大对经济要素的投入,从而实现城市轨道交通工程的碳减排工作。同时提出了对策建议,对于城市轨道交通节能减排具有重要的参考价值。

摘要：计算机数据总量每年以成倍的方式递增和处理器与存储器之间速度的越来越大的差距加快了对大容量存储器的研究步伐。介绍了网格计算中的网络连接存储和存储区域网络两种结构的大容量存储器,并采用了松散耦合、可动态扩展的多处理机的二维并行存储器结构和可预测的自愈技术对大容量存储器进行优化设计。

摘要：鞋类高质量数字技能人才的培养和输送是中国鞋业智能制造可持续发展的重要保障。从毕业生及用人单位调查回访入手,对新趋势下制约“计算机辅助设计”教学效果提升的问题进行剖析,通过置入具有智能制造示范意义的“飞织”鞋开发项目,结合校企合作、课程群统整、线上课程补充、课程评价体系升级等方式立体提升课程内涵建设,为鞋类数字技术人才培养提供参考。

摘要：为保证水下插拔电连接器在深海高压与通电发热条件下工作的可靠性,建立连接器插头内壳体组件三维模型。采用Ansys Workbench软件对插头内壳体组件进行稳态热分析和结构热应力分析,研究在不同插针接触体温度条件下各组件的应力分布与变形规律;对主要部件进行模态分析,得到前6阶模态下固有频率及振型,讨论不同预应力和结构厚度对内壳体模态的影响。结果表明:随着插针接触体工作温度的升高,内壳体和压力平衡膜的等效应力与变形量逐渐减小,内壳体的等效应力逐渐增大但其变形量减小;在不同的海水深度下,预应力的变化对内壳体固有频率的影响较小;增大内壳体的厚度,固有频率显著增大。仿真结果可为水下插拔电连接器的结构设计与国产化制造提供理论指导,提高水下插拔电连接器的可靠性。

摘要：电厂传统的煤样转运需要人工参与搬运且面临着煤样转运时间长、效率低、转运过程不可控、样品安全性与保密性不高等问题,为实现燃料智能化系统中煤样安全、快速、高效的运输,基于无人驾驶技术的高效智能煤样转运系统应用研究很有必要。从智能无人车转运系统的组成与结构两大部分介绍智能无人车转运系统设计,同时阐述智能无人车转运系统的车辆调度,并归纳无人车转运系统的主要特点。运用无人驾驶小车作为煤样输送载体,设计小车内部用于样品进出的输送设备以及采样、制样、存样系统中的装卸车平台,开发远端管控系统与无人车调度系统以实现原煤样、分析煤样在采制样系统与样品存储系统之间的安全、快速、大批量的自动传输,真正实现无人化作业,为无人驾驶技术在燃料智能化行业的应用与推广奠定基础。无人驾驶技术在燃料智能化系统中的应用研究表明:智能无人车转运系统全程无人参与并可实现24 h不间断作业,大幅提升转运能力;转运过程的需求响应快、对接时间短、转运效率高;转运过程车辆参数、车辆行驶路径与轨迹、环境影像、车内影像等信息实时采集与存储,样品安全性高;装车与卸车站点设置灵活,能满足原煤样品与分析样品的大批量、远距离输送。