摘要：表面增强拉曼散射(Surface Enhanced Raman Scattering,SERS)技术因其高灵敏度、快速检测以及能提供分子指纹信息等特性,在农药检测领域展现出了巨大潜力。本文设计并制备了一种新型银纳米-水凝胶柔性SERS基底,用于有机磷农药的高效检测。制备了星状、花状和球状形貌的银纳米颗粒溶液,利用循环冻融法构建了银纳米-水凝胶SERS基底,实现了对标准物结晶紫的高灵敏度检测(检出限为1×10^(-7) mol·L^(-1)),并成功应用于有机磷农药残留物亚胺硫磷的快速检测中,其中星状银纳米-水凝胶SERS基底灵敏度最高,检出限可达1×10^(-8) mol·L^(-1)。该基底有望应用于蔬果表面农药残留物的快速检测中。

摘要：等几何分析方法作为一种新型数值分析方法得到了广泛关注。针对传统等几何分析过程中,非均匀有理B样条(NURBS)曲线建模存在控制点较多、局部细化薄弱以及多面片拼接导致模型空间连续性较差等问题,提出一种基于PHT样条分层细分的等几何分析(IGA)方法。以某型风力机叶片为研究对象,分析了PHT样条细分对风力机叶片模型求解精度的影响,并通过有限元仿真结果进行对比分析。结果表明:细分前基于NURBS的风力机叶片模型等几何分析结果与有限元结果的相对误差为5.9%,细分后IGA结果与有限元结果的相对误差为3.7%,证明了经过PHT样条细分,风力机叶片的等几何分析求解精度得到了有效提高。提出的方法对后续风力机叶片的数值仿真和优化设计具有一定的参考意义。

摘要：背景:全直肠系膜切除术是直肠癌治疗的标准手术方法。经肛全直肠系膜切除术(taTME)是治疗低位直肠癌的新术式。既往研究表明,与腹腔镜全直肠系膜切除术(lapTME)相比,taTME应用于低位直肠癌患者可提供更高质量的手术标本,但其长期肿瘤学结果仍需进一步观察。因此,我们设计了这个非劣效性临床试验(TaLaR试验),比较taTME与lapTME治疗直肠癌的短期和长期结果。方法/设计:TaLaR试验是一项多中心III期随机对照试验。研究对象为经磁共振成像、直肠指检或结肠镜检查被诊断为位于腹膜反折以下的直肠癌,若肿瘤分期≤cT3N2直接手术,若>cT3N2则先行新辅助治疗。通过计算,本研究需纳入1,114例患者(每组557例)。纳入病例随机分配到taTME或lapTME组。本研究的主要终点是3年无病生存率(DFS)和5年总生存率(OS)。次要终点包括手术标本质量、围手术期结果、骨盆和肛门功能以及生活质量。讨论:我们认为,TaLaR试验将阐明taTME是否可以达到与lapTME相似的肿瘤学结果,以及是否可改善直肠癌患者的手术标本质量及恢复情况。

摘要：The issue of lexical gaps is one of the major concerns in linguistics. By confining it to one and the same languageand redefining a lexical gap as any lexical item which can potentially occupy a reasonable slot but does not do so inreality in a lexical field, this paper conducts an exploration into the devices for their filling with a purpose tohighlight the impacts thus arising.

摘要：针对燃气轮机转速控制问题,提出一种基于PI控制与数据驱动的无模型自适应控制结合的控制器设计。以建立的燃气轮机慢车速度以上模型为研究对象,在通过遗传算法整定出最优PI控制器参数的基础上,通过对传统PI控制器的积分环节与紧格式无模型自适应控制器的相似替换,使得控制器具有在线整定内部参数的优势,表现出更优的动态控制性能。仿真结果表明:所设计的基于PI与无模型自适应控制结合的控制器,较之基于遗传算法离线整定的最优PI控制器,在转速调整时具有更快的上升时间和调节时间,且对性能退化模型也能自适应地改善控制效果。该控制器设计基于PI控制进一步提高了控制品质,其自适应过程改善了系统的鲁棒性,基于PI结构的改进也具有工业应用前景。

摘要：目的本文以重庆建设国际性综合交通枢纽城市为研究背景,满足各类人群高铁出行的适宜性与多样性需求,升级城市形象展示窗口。深入剖析高铁站点导视系统在换乘枢纽中的实际应用情况,紧密关注城市智慧交通导视系统的发展趋势与最新动态,致力于解决用户在换乘过程中可能遇到的视觉困扰和引导不足等核心问题,并在此基础上提出具有针对性的优化设计方案。方法对城市高铁站轨道换乘导视系统的设计要点和布设方法进行举证研究,重点就城市智慧出行、数字导视系统进行分析,结合对乘客空间寻路、安全感、舒适感等心理需求的调研,总结轨道交通换乘站点导视系统的设计思路。综合考虑色彩及应用、字号及对比度、字体及视觉度、布设逻辑与信息分级,把控导视系统的视觉度、布设尺度、色彩材质、技术工艺。结合我国高铁站轨道换乘导视系统的发展现状,提出重庆西站换乘导视系统的优化设计策略。结论在尊重空间动向、用户体验、视觉流程的基础上,以智慧交通导视系统为研究对象,充分探寻高铁站点轨道换乘导视系统的高效性、便捷性,旨在提升枢纽的建设水平、运行效率,以及人民群众的出行体验。

摘要：我国陆地卫星的快速发展和人工智能等高新技术的广泛应用为重构卫星遥感监测体系奠定了重要基础。针对我国自然资源保护、国土空间规划实施监督、生态修复及全球变化研究等对土地利用、土地覆盖及其相关地表参数指标动态变化信息的需求,基于当前我国陆地卫星观测能力,设计了全球宏观尺度监测及我国陆域范围季度监测、重点区域月度监测及应急事件即时响应的卫星遥感监测体系框架;针对自然资源卫星遥感监测需求,充分运用大数据、人工智能、云计算等高新技术,本文提出了基于工作流的监测生产线智能流转与可插拔模块调度控制、遥感影像样本知识库构建、复杂场景自然资源变化自动提取、自然资源特定目标自动提取和自然资源变化图斑全生命周期管理等技术解决方案,构建了遥感监测业务化应用技术流程,实现了我国陆域范围自然资源全要素季度监测、重点区域高频次精准监测、特定目标即时监测能力,并在自然资源执法督察和地表水变化等监测中得到应用。

摘要：该文基于随机场理论及模拟方法,考虑耐久性参数批次效应,选取位于香港的海洋环境在役混凝土结构工程,进行其表观劣化发展过程的模拟分析与评价,并与实际检测数据进行对比,以验证耐久性分析结果准确性。结果表明:模拟分析结果与实际损坏程度基本一致。该文指出,基于随机场的模拟分析方法能够给出海洋混凝土结构多个维度的表观劣化度信息,将可能指导未来其它工程设计方案和维护策略的制定,从而有助于结构预想的全寿命性能实现和成本控制。

摘要：The optimization design of the power system is essential for stratospheric airships with paradoxical requirements of high reliability and low weight. The methodology of orthogonal experiment is presented to deal with the problem of the optimization design of the airship's power system. Mathematical models of the solar array, regenerative fuel cell, and power management subsystem (PMS) are presented. The basic theory of the method of orthogonal experiment is discussed, and the selection of factors and levels of the experiment and the choice of the evaluation function are also revealed. The proposed methodology is validated in the optimization design of the power system of the ZhiYuan-2 stratospheric airship. Results show that the optimal configuration is easily obtained through this methodology. Furthermore, the optimal configuration and three sub-optimal configurations are in the Pareto frontier of the design space. Sensitivity analyses for the weight and reliability of the airship's power system are presented.

摘要：介绍了在ITER协同设计统一框架下本地搭建的协同设计平台的基本情况,包括三维模型的基本种类、表达方式、数据交换方法以及人员的培训与资质考核等。以ITER气体注入系统采购包为例,介绍了协同设计在核工业西南物理研究院ITER项目工程设计中的应用。