摘要：将自行设计的复合式螺旋槽动压止推轴承应用在高速透平膨胀机上，对其在动压下的振动特性进行了试验研究。试验结果表明：在高速透平膨胀机上采用复合式动压螺旋槽止推轴承，转子运行平稳、振动特性良好，轴承与系统体现出较好的配合性能；一定压力下的辅助供气是全动气体止推轴承具有良好的起停性能的重要保证，对于透平膨胀机采用的全动压气体止推轴承，供气压力在0．1-0．2MPa之间。止推轴承的径向承载力不够是最终失稳的主要原因，可通过提高轴承的设计承载能力和合理选择叶轮及工作轮参数将轴向力控制在很小的范围内来提高轴承稳定性。

摘要：针对大规模无线传感器网络在其传输受限的应用环境下,提出一种基于精细化梯度层次场的有效路由算法(FGLRA)。该算法通过邻居节点集中低层次节点数来刻画节点在层次内的边界位置,实现精细化梯度层次场要求。在此基础上,描述了路由算法的总体框架,并对边界位置值确定、下一跳节点集选择、路由转发机制及数据回传4个关键部分进行了详细分析设计。最后,通过不同规模环境下的仿真模拟,并与融合树、位置辅助等路由算法进行了相关比较。结果表明,该路由算法能有效降低网络能耗、均匀网络负载、延长网络生命周期。

摘要：为准确求解罐箱液化天然气(LNG)晃荡自由液面大幅度运动的非线性问题,寻求防波板合理的设计形式,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法,并采用ABAQUS软件针对防波板型式对罐箱晃荡的影响进行计算分析,计算结果与试验结果吻合,表明该方法是一种切实可行的防波板设计方法,对目前常用防波板形式的仿真模拟对比分析表明锥形防波板防波效果最好。

摘要：所设计的非再生热交换器应用于某核电厂工程1号机组的排污水冷却,其管侧和壳侧分别承受7.5 MPa和0.8 MPa的压力,一旦失效其危害性较大。以RCC-M《压水堆核电厂核电机械设备设计和建造规则》为依据,通过对该设备的材料、设计、制造、检验和压力试验等环节的控制,确保该设备能安全稳定地运行。

摘要：以天津地铁9号线为背景,介绍LDP Ⅲ型弹性减磨护轨的设计原理,分析小半径曲线侧面磨耗形成的原因,并对LDP Ⅲ型弹性减磨护轨在城市轨道交通中小半径曲线上减轻轮轨磨耗效果进行分析。

摘要：基于国内外限幅单片在VHF频段无法实现kW级别的现实,给出了一种采用混合集成电路工艺,在VHF频段达到1 200W的新型吸收式限幅器设计,阐述了该限幅器的工作原理和电路设计,采用双半有源式限幅电路,高功率移相网络将四节限幅电路一体化集成。测试结果表明,限幅器工作频率为50 MHz^75 MHz,限幅功率为1 200 W(脉宽3ms,30%占空比),小信号插损小于0.3dB,驻波比小于1.3,限幅输出功率小于15dBm,恢复时间小于10s。该限幅器外形尺寸为44mm×25mm×12mm。技术指标满足设计要求。

摘要：结合个人实践 ,从两个方面总结分析了教师角色扮演中诸多因素对教学效果的影响 .一方面从教师教学具备的素质 ,自信心 ,性格、性别的差异 ,教学设计四个层面进行了探讨 ;另一方面从教学环境 ,课堂出现突发事件 ,应变能力 ,角色转变四个层面进行了分析 .它对搞好微格教学训练 ,提高师范生课堂教学技能 ,加快师范生自身的发展有着重要的指导意义 .

摘要：综合分析了橄榄油加工过程中果实前处理、压榨融合时间、压榨温度等关键工艺对橄榄油品质的影响,同时介绍了国内外橄榄油分级标准的不同,为橄榄油产业的发展提供了基础参考。

摘要：总结了小浪底水利枢纽投运初期的水沙情况、孔板洞原型观测试验、调水调沙试验和枢纽的安全监测情况,介绍了大坝防渗、转轮裂纹问题的处理方案,总结了枢纽在防洪、防凌、减淤、供水和发电等方面发挥的作用。试验和对监测资料的分析表明,枢纽运行稳定,孔板洞设计合理、消能效果显著,各部位建筑物性态稳定,发挥了巨大的综合效益。

摘要：斜拉索是大跨度斜拉桥中最关键的结构构件之一,其动力特性(频率和阻尼等)在大跨度斜拉桥的设计、施工、监测和振动控制中发挥着重要作用,斜拉索阻尼识别对于斜拉索的振动分析和减振设计至关重要。为了实现在环境激励状态下斜拉索阻尼比的高精度识别,并同步对识别结果不确定性进行量化分析,首先通过建立斜拉索模态参数的后验概率密度函数(Probability Density Function,PDF)将模态参数识别转化为求最大后验概率点的约束优化问题,从而得到模态参数的最佳估计(Most Probable Values,MPV);其次推导了负对数似然函数的Hessian矩阵解析表达式,并进一步得到后验协方差矩阵,从中提取和计算变异系数(Coefficient of Variation,COV)以量化模态参数最佳估计的不确定性;最后将所提方法应用于某大跨度斜拉桥斜拉索阻尼比的识别,使用加速度计采集了该桥7根斜拉索的环境振动数据,利用所提方法得到了模态阻尼比的MPV值及其变异系数。研究结果表明:所提方法可以得到目标模态参数的最佳估计,并能够有效量化最佳估计的不确定性,由Hessian矩阵解析方法得到的后验协方差矩阵具有良好的计算精度;环境激励下由加速度响应数据识别所得多根斜拉索模态阻尼比变化规律基本一致,均随模态阶数呈现“先增后减”趋势,计算所得模态阻尼比COV值均小于0.005%,表明识别结果具有较高的可靠性。