摘要：The connected and automated vehicles(CAVs)technologies provide more information to drivers in the car-following(CF)*** the human-driven vehicles(HVs),which only considers information in front,the CAVs circumstance allows them to obtain information in front and behind,enhancing vehicles perception *** paper proposes an intelligent back-looking distance driver model(IBDM)considering the desired distance of the following vehicle in homogeneous CAVs *** on intelligent driver model(IDM),the IBDM integrates behind information of vehicles as a control *** stability condition against a small perturbation is analyzed using linear stability theory in the homogeneous traffic *** validate the theoretical analysis,simulations are carried out on a single lane under the open boundary condition,and compared with the IDM not considering the following vehicle and the extended IDM considering the information of vehicle preceding and next *** scenarios are designed to evaluate the results under different disturbance strength,disturbance location,and initial platoon space *** results reveal that the IBDM has an advantage over IDM and the extended IDM in control of CAVs car-following process in maintaining string stability,and the stability improves by increasing the proportion of the new item.

摘要：“化工设计”为化工学科的核心课程,是工程知识向工程能力转化的关键课程。传统“化工设计”课程存在课堂教学与能力培养脱节、个体问题难以解决、课程思政内容融入不佳等问题,学生工程能力培养效果不佳。教学团队本着“沉浸式教学、阶梯式实践、成就性感受”的教学理念,秉着“以能力培养为目标、立德树人为宗旨,以服务实践为任务、工程实践为抓手,提升课堂获得感和设计成就感”的课程改革思路,通过教学内容重构、沉浸式教学、无界课堂和阶梯式实践等一系列教学策略,并多角度融入思政元素,以实现协同育人和立德树人。创新策略的实施能够促使学生深度参与化工设计实践,真正实现工程知识内化,提高工程能力。

摘要：目的分析新媒介、新技术为文创产品开发带来的机遇。方法以传播学为基础,通过分析案例进行研究。结论网络众筹平台拓宽了文创产品生产的融资渠道;数字媒体技术和艺术+3D打印提升了文创产品创意设计制作的新境界;VR,AR和MR等新的虚拟展示技术丰富了文创产品的内容呈现方式;借助新媒介可进一步拓展文创产品的营销渠道和营销方式。

摘要：转臂是高速土工离心机承载的关键部件,现有集成式转臂所能达到的离心加速度有限,而采用整体锻造加工、兜装方式负载的整体式转臂则可实现高离心加速度设计。根据整体式转臂的结构特点,将其分为主臂段和兜装段进行针对性设计,主臂段采用变截面等强度设计,兜装段则分别对兜装根部的圆角和兜装梁的轻量化进行了对比设计。采用有限元分析方法对设计结果进行分析校核,结果表明,在离心加速度1700.4g下该转臂最大应力小于450 MPa,安全系数大于2,该转臂所能承受离心加速度远超现有水平,对实际工程有参考意义。

摘要：从《红楼梦》中的一个特殊现象——偷听入手,展示了书中描写的形形色色的偷听现象,进而运用马斯洛人本主义心理学的需要层次理论,揭示各种各样偷听行为背后的心理动机,剖析人物内在的心理活动,并深入探讨偷听情节描写在塑造人物形象和推动故事发展中的重要作用。

摘要：自20世纪90年代中后期以来,虚拟现实技术已在国外油气勘探开发中发挥了重要作用,尤其是在大面积三维地震数据及多年采集的三维地震数据连片处理解释、有利远景区评价、目标评价及钻探设计、油藏地质建模和发挥专家的智能等方面取得了重要进展,大大地提高了工作效率,降低了勘探开发风险。本文利用东方地球物理公司引进的虚拟现实系统,依托700km2三维地震数据体及测井等数据对虚拟现实系统进行了应用研究,通过多属性数据体处理和透视浏览等研究手段快速发现和评价了地质目标,提供了钻探井位,对研究区的沉积体系展布有了总体认识,为岩性地层圈闭预测和评价奠定了基础。同时还总结出了虚拟现实系统三维地震数据解释的流程。文章最后还探讨了虚拟现实技术的发展方向。

摘要：有清一代,大量外地诗人通过仕宦、从军、流放、漫游等方式行旅陇右,辗转塞外,创作出了数量不菲的陇右诗歌。这些诗歌题材多样,内容丰富,思想深邃,感情真挚,颇有时代和地域特色。这些旅陇诗人深受陇右壮丽山河和悠久历史文化的影响,其诗歌创作也发生了明显变化,呈现出多元文化影响下的多样风格,兼有南北文学的优点,在清代诗歌史上独具品格,具有重要的认识价值和审美价值。

摘要：在对恒加速度离心机转臂结构参数取值范围粗略估计的基础上,安排以Pro/E软件实现的正交数值实验,并用正交多项式拟合出各主要参数对转臂重量、转臂所受最大应力和转臂最大位移的响应面模型。然后,以转臂的重量为优化目标,而以转臂所受的最大应力和最大位移量为约束条件,对响应面模型进行优化,找出转臂最合理的结构参数组合,并用有限元软件对优化结构所受最大应力和最大位移进行验证。计算结果表明转臂以Pro/E为基础的稳健设计,可提高设计效率,并得到满意的设计结果。

摘要：根据车路协同环境城市快速路分流区不同车型的自动、人工驾驶混合车流特征,引入动态加速度、可变换道概率改进元胞自动机模型车流运行规则;设计了考虑主路自动驾驶渗透率、大型车混入率、驶出自动驾驶渗透率、驶出车流率、出口匝道车道数、换道决策点距离等因素耦合作用的分流区换道仿真试验;对比分析了多因素耦合作用下驶出车辆自由换道率、平均换道距离等指标影响程度,研究了城市快速路分流区道路通行能力变化规律;提出了基于可变换道决策点距离的分流区道路混合车流通行能力提升策略。研究结果表明:分流区驶出车辆自由换道率越高,道路通行能力越大;主路车流自动驾驶渗透率对通行能力的影响最为显著,自动驾驶环境可达到人工驾驶环境道路通行能力的2倍;出口匝道车道数对通行能力的影响不显著,2条出口匝道比1条出口匝道的通行能力提升约3%;换道决策点距离对通行能力的影响较为显著,车辆换道决策点距离从100 m增加到150 m时,分流区道路通行能力可提高9.6%~10.6%。可见,可借助移动式交通标志提前引导车辆换道决策,显著提高分流区道路通行能力。

摘要：基于智能网联车辆(Connected Autonomous Vehicle,CAV)跟驰特性,本文研究CAV跟驰模型.考虑多前车电子节气门角度反馈,构建CAV跟驰模型,并应用稳定性分析方法,推导所提模型稳定性判别条件.以考虑3辆前导车的CAV跟驰模型为例,设计数值仿真实验,分析不同CAV比例时混合交通流的安全性.模型稳定性分析表明:所提模型相比已有模型(CAV的T-FVD模型及常规车辆FVD模型)具备更优的稳定域,且考虑前车数量越多、多前车反馈权重系数越大,所提模型的稳定性越好;相同取值条件下,距离越远处的前车反馈权重系数对所提模型稳定性的影响越大.数值仿真表明,CAV有利于降低交通流的车辆尾部碰撞安全风险.