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融合可持续理念的交通规划方案比选方法——以亚特兰大大都市区为例: 收藏
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引用; 《城市交通》2011年第3期9卷 82-94页; 作者：Christy Mihyeon Jeon Adjo A.Amekudzi randall l.guensler 张嵩李浩黄洪佳帕森斯集团佐治亚理工学院土木与环境工程学院天津市渤海城市规划设计研究院天津300451 中国城市规划设计研究院北京100044 宁波城乡规划研究中心浙江宁波315000; 越来越多的机构开始为交通系统的可持续发展定义,并试图将这一概念融入区域交通规划过程。然而,只有极少数的区域规划机构意识到了交通系统和土地利用变化给经济、环境和社会生活质量(这三者通常被认为是可持续交通系统的三个基本方面)...; 越来越多的机构开始为交通系统的可持续发展定义,并试图将这一概念融入区域交通规划过程。然而,只有极少数的区域规划机构意识到了交通系统和土地利用变化给经济、环境和社会生活质量(这三者通常被认为是可持续交通系统的三个基本方面)带来的广泛影响。首先,论述了使用多个可持续发展指标的多准则决策方法,并应用其评估亚特兰大大都市区的三个交通和土地利用规划方案。然后,介绍了作为交通决策支持工具的可持续发展综合指数,用于减少多指标综合评价方式导致的信息过载。这一评价方法有助于决策者在确定交通规划方案时综合考虑可持续性,并能根据已确定的目标识别最可持续(或最不可持续)的规划方案。; 来源：详细信息评论

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