摘要：曼内斯曼·力士乐完成了戴姆勒·奔驰传动模拟器和海德拉振动测试台项目 ,其主要性能与舞台技术的伺服液压系统有如下共同之处。—大质量以较高行驶速度运行较长行程。—单个移动轴的精确运动按预选的命令程序 ,以协调的方式执行。—在出现故障或为了预选命令值 ,确定的、安全的关闭程序超过系统的演出限值。绝不允许人员或测试样品遭受危险。—液压控制配置相同 ,有中央供油、环形管路系统和直接与制动器匹配的控制器 ;—在剧场领域 ,用这些方案 ,我们“模拟演出”。然而 ,在这里“剧场”不是恰当的表达方式。在这些应用中 ,伺服液压和快速电脑系统是模拟动态运动和人员、机器负载的理想工具。戴姆勒·奔驰传动模拟器模拟器应用于工业领域的许多方面。如它们用来培训飞行员和船长。柏林的戴姆勒—奔驰模拟器远远不只是个驾驶学校 ;它是模拟实际道路状况的实验室。研究人员利用它来调查驾驶员—车辆—环境控制环路 ,开发者用它来测试全新的汽车技术。自１９８５年以来模拟器一直协助此类实验方法。模拟器改型后有一个横向移动系统 ,可在急剧滑行或驾驶员突然闪避时验证车辆的动态行为。驾驶室安装于７米长相当于双车道宽度的运行平台上的舱内 ,新的横向运动系统可代替它。利用...