摘要：柱塞泵是泵组式细水雾灭火系统的关键部件,它是细水雾喷头实施喷雾的供水源和压力驱动源。为研究大气压力,特别是高海拔低气压环境对柱塞泵流量特性及效率的影响,通过在合肥及拉萨两地的对比试验,给出了环境压力与柱塞泵流量特性及效率的关系。结果表明,大气压力减小使柱塞泵的流量减小,因此,在高原低气压环境下使用柱塞泵,应采用增加柱塞泵进口压力的措施,以保证泵组式细水雾灭火系统的设计性能;不同大气压力下泵组的效率无明显变化,即大气压力对泵组的效率无明显影响。

摘要：毛坯尺寸是整体双锥形环件闭式径向辗轧的重要几何参数,它直接影响着整个成形过程和最终环件质量。为有效提升毛坯尺寸设计的效率和精度,利用体积不变原理给出了毛坯尺寸的计算公式,结合稳定成形条件确定了辗轧比的合理取值范围,提出了一种基于辗轧比的整体双锥形环件闭式径向辗轧毛坯尺寸设计新方法,并设计开发了一套异形环件径向辗轧毛坯设计软件。针对同一尺寸的整体双锥形环件产品,该方法能够设计出一系列不同尺寸的双锥形截面毛坯,从而为深入研究整体双锥形环件闭式径向辗轧的不均匀塑性变形机理和形性一体化协同调控提供了重要基础。

摘要：优先发展公共交通已成为一种共识,但公交建设带来的巨大投资和运营中的长期亏损成为困扰政府的诸多难题之一。针对我国智能公交系统发展的现状,以促进低成本的建设和运行、提升公交便利性为目标,提出一种基于GPRS的将SOCKET通信与RFID相结合的通讯方式,实现电子站牌、公交车辆和调度中心之间信息交互,可以准确地显示线路信息,对进行车辆进离站情况跟踪报告,并能用于公众信息发布。该方法能显著降低智能公交系统的通信费用,具有环境适应性强、布设成本和维护成本低等优点。

摘要：青岛李村河污水处理厂一、二期总处理规模为17×104m3/d,改造前出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)的二级标准。升级改造工艺在原VIP工艺(一期)及改良A/A/O工艺(二期)基础上增加MBBR强化硝化与反硝化以提高生物脱氮效率,深度处理采用混凝沉淀/滤布滤池工艺,通过冬季两个多月的试运行,脱氮除磷效果显著提高,出水水质达到了《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)的一级A标准。

摘要：液位测量与控制由于受到被测介质的物理化学性质以及工作条件的影响,目前仍然是一个比较薄弱的环节。文中设计是以双容水箱模拟工业现场高阶对象,以中水箱液位为主参数的液位串级控制系统。采用西门子S7-200作为控制器,控制规律采用经典的PID,电容式差压变送器检测水箱液位,对数电动调节阀为执行机构。通过组态王软件建立组态界面,完成系统的实时监控。实验结果表明,系统能够实现液位的无静差调节,且抗干扰能力较强,具有良好的动态和稳态性能。

摘要：人工湿地作为一种新型生态污水处理技术,在实际应用中取得了快速发展。潜流湿地是目前较多采用的人工湿地类型,但单一的潜流系统存在许多问题,因此各种类型的湿地被组合起来以提高去除效果。文中较详细的介绍了目前人工湿地污水处理的工艺结构,并对潜流人工湿地的组合工艺和设计方法进行论述,力图找到合理的工艺流程,来提高人工湿地的去除效果,为人工湿地污水处理技术的应用研究提供了有益的参考。

摘要：由于拱上立柱与吊杆横梁的刚度差异,大跨中承式钢管混凝土拱桥通常在拱肋横梁处产生"跳车"现象,车辆在此产生的跳车冲击效应不仅增加了短吊杆的活载内力,而且激发了短吊杆附近桥面、拱肋的剧烈振动。以一座既有中承式钢管混凝土拱桥为背景,使用ANSYS建立桥梁有限元模型,采用矩形脉冲荷载对跳车的冲击荷载进行模拟。计算分析表明:在跳车激励下,拱肋和桥面系将会发生剧烈振动,拱肋和桥面系不同步的振动将会使短吊杆的大部分恒载内力卸载,易引发锚具脱锚;而且,结构振动的最大幅值是在车辆经过后,并且在自由振动时期,短吊杆还会出现几次较大的应力峰值。

摘要：随着我国航空航天、石油化工以及武器军工等领域的蓬勃发展,高质量高精度的大直径薄壁筒形件需求量日益增多。而对轮旋压工艺是成形制造此类大型薄壁筒形件的有效成形方法。然而,目前我国关于2500 mm以上对轮旋压设备及其设计理论研究不足。因此探讨了大型对轮旋压设备结构及驱动形式,提出了可成形制造6 m直径薄壁筒的对轮旋压设备结构及其分散动力全电伺服驱动方案。所设计的对轮旋压设备可加工直径为4000~6000 mm,最大厚度80 mm的大直径铝合金薄壁筒体。采用双齿辊夹持驱动筒坯主动旋转,伺服电动缸和伺服电机相结合的两级调节方式实现径向位置的精确定位。完成了设备各主要运动机构的结构设计与关键件的选型计算;对设备机架的刚度强度与模态进行了有限元分析,结果表明设备运行安全。其驱动形式和设计方法为大直径对轮旋压设备设计制造提供了一定的基础。

摘要：医院等级评审对信息化建设提出了更精细的要求,我院在评审的准备过程中,通过学习和领悟评审标准,结合我院信息化建设工作的实情,明确了医院信息化建设面对的挑战,并初步提出了改进信息系统的设计方法和思路。

摘要：明冰具有较为明显的凹槽和冰角特征,对翼型气动外形的破坏程度最为严重。本文基于LewInt软件对某型飞机翼型处于明冰结冰过程开展了气动性能分析,并对其中的机理进行了研究。最终结果表明:翼型在结冰阶段升力系数下降了4%,阻力系数增加了25%。